工匠事迹材料13篇

工匠事迹材料13篇工匠事迹材料　　工匠简短事迹五篇工匠精神事迹材料3篇　　【篇一】无论是在车间，还是在实验室，始终低头专注，在对电气设备进行调试、维修、试验的这个人，下面是小编为大家整理的工匠事迹材料13篇,供大家参考。

篇一：工匠事迹材料

　　工匠简短事迹五篇工匠精神事迹材料3篇

　　【篇一】无论是在车间，还是在实验室，始终低头专注，在对电气设备进行调试、维修、试验的这个人，就是康泰塑胶科技集团有限公司的高级技师某某。近二十年来，他重复了无数次类似的操作，从公司电气设备的安装、调试到运行、维修、技改，某某始终追求精益求精，这既是他攻坚克难的坚持，也是实现梦想的一种力量。讲求实效、注重创新是同事们对他的一致评价。近年来，某某实施了十多项技改创新项目，空压机集中管理与改造、集中供料系统设计和安装，这一系列的技术创新，大大减少了人力和物力，让公司生产效率得到了很大提升。然而，对于科技创新领域，越往上走，越容易感到“无路可走”。某某说，有时候一个问题尝试了成千上百次，依然没有头绪和进展，没路可走的时候，也要激励自己一定要坚持下去。成功不是偶然，这与某某严格要求自己、刻苦钻研、兢兢业业的精神是分不开的。从事电气技术工作20年，某某不断加强专业技术知识的研究和学习，凭着过硬的专业知识，全公司的变频调速器和直流调速器都由他负责维修，公司从来不担心电气设备发生故障而影响生产，因为他总是能在第一时间排解公司生产设备发生的一切电气故障，充分保证了公司正常生产。爱岗敬业、喜欢钻研的某某不只局限于此，他还把自己在工作中多年总结出的技术经验，向同事和徒弟传授，为公司培养出更多的人才。某某说，技术创新很重要，传承也同样重要。学无止境，他将继续努力在自己热爱的电气技术领域坚定地走下去。【篇二】从一名生产车间的一线工人到负责产品外观和配方设计的技术生产带头人，某某以自己的坚守与执着，做出一个又一个精益求精的匠心产品。作为某某塑胶有限公司的技术人员，通过一个个产品的研发、生产，把最终产品送到每个用户的手里，让用户满意，是某某永远追求的极致。

　　好学和坚守是某某身上最闪亮的特质。多年来，某某一直不断钻研和加强自身学习，由他牵头组建的技术攻关小组，成功研制第五代吊环、第六代吊环、折叠套圈等生产工艺流程，并获得实用新型专利9项。为了提高产品质量，降低生产成本，某某主导实施对产品外观和配方进行改进，白天时间不够用就晚上回家还继续找关键点，经常一研究就到了后半夜，他说，他做的是一件有意义的工作，他很珍惜为一个产品生产出来而努力的过程。

　　如今，某某不仅承担着车间技术工作，也承担着许多新产品新工艺的试验，成为名副其实的技术骨干。他先后还进行产品外观和配方改进、产品结构优化等工作，获得实用新型专利9项，外观专利2项。他为公司解决了一系列技术难题，有效提高产品质量，降低生产成本，为公司大大节约人力和物力，是车间里大家公认的“工匠能手”。

　　【篇三】某某是某某科技有限公司的一名技术工程师。80后的他，如今已成为公司的技术骨干。他带领着小组团队，诠释着新时代的高技术含量的“工匠”精神。作为一名技术工程师，某某在富有技术含量的岗位上，不断进取，精心研究。某某是零基础开始接触机器人的，面对全英文的机器人操作，他从最初的跟着厂商学习，了解每一个系统的操作，到后来的编程，再服务于生产操作中。某某用他的钻研、爱学习、勤思考攻破了每一个难关。现在的他对机器人自动化得心应手，先后参与了众多新产品开发，包括fanuc机器人安装、程序调试及疑难问题解决等。面对一个又一个技术挑战，某某迎难而上，特别是在一次由他编写的机器人自动换刀、自动上下料程序的过程中，实现了机械人代替人工作业，为公司成功节省大量的人力物力。为了降低人工劳动强度，某某利用所学的机器人技能和知识运用，在工厂第一次导入自动化，用机器人代替人工作业。为了编写出机械人自动换刀、自动上下料程序，某某反复编程、调整产品的生产参数，优化流程，把自己的编程不断调整，再从中找到差距。作为技术人员某某坦言，干一行，就要爱一行，尽自己最大努力做到最

　　好。他说，只有不断创新拼搏，多学新技术，才能适应这个行业的发展和竞争。

　　【篇四】民以食为天。在某某厨师行业摸爬滚打了15年的某某，一直致力于川西传统家常菜的改良和推广，以自己的专注与执着，赢得了无数赞誉。每天早晨不到9点钟，某某就来到工作的餐厅，从检查厨房、准备原材料开始一天忙碌的工作。厨房，是他最熟悉的地方，也是他工作的“战场”，每天平均工作8小时以上。“从事厨师这一行，只有起点，没有终点。”这是某某时常挂在嘴边的话。为了提升厨艺水平，某某开始接触和学习各种派式的菜式。最让某某惊艳的是川西菜系，通过不断地学习，让某某意识到川西家常菜有很大提升空间，于是他开始着手对川西家常菜进行研究和改良。某某给自己定下的基本原则，就是提升美感、突出本味、把握原料的本质、寻找最适合的味型，在不改变本味的基础上，改变一些传统的烹饪手法，研发出符合本地人口味的菜。某某每天坚持下厨房掌握好菜品制作的刀工、火候、调味技术，用心去做好每一道菜。虽然这个过程，充满着汗水与艰辛，但某某觉得这一切都是值得的。身为一名厨师，某某不仅专注于自己的工作，更是同事眼中的热心肠。他毫不吝啬地将自己丰富的从厨经验传授给同事和徒弟，并一直努力为顾客提供精美的菜肴和优质的服务，多次荣获市百万职工比赛、美食节等比赛第一名，得到了同仁们的认可与支持。【篇五】从学生到酿酒师，从外行到内行，从员工到副总，34年来，某某把青春献给了她热爱的白酒行业，用自己的专注与坚守，一步步实现着她自己的人生价值。54岁的某某是四川金盆地集团首席质量官、国家高级品酒师、国际高级酿酒大师。工作中，某某游刃有余地切换着检验、制曲、勾兑、酿酒、品酒、调酒、窖泥制作的各种“角色”，坚实地落下了每一个深深的脚印。时光流逝，某某只坚持做好这一件事，那就是白酒。作为一名品酒师，又

　　是女性，每天吸入鼻腔的酒气都将近20毫升，而不知不觉喝下的酒也有二三两。也由于品酒太多，她的味觉和嗅觉总会出现暂时麻木。一日复一日的重复与不间断，不管是身体还是心理，都需要强大的毅力去支撑。

　　同时，某某还和团队经过无数次试验，将酱香的专门调味酒用于浓香，大幅度提高浓香型酒的质量，使酒体丰满醇厚，香气幽雅。她对工作的钻研与不倦追求，获得了团队和同事们最大的认可与支持。

　　十年如一日的刻苦钻研，让某某荣获了“国家高级品酒师、国际高级酿酒大师”最高荣誉称号。34年来，某某在白酒鉴评、产品定位、市场调研、新产品研发、行业交流、市场动向、体验等方面都取得了丰硕的成果。她将继续带领生产技术团队，刻苦钻研，为某某的酒业赢得更多的荣誉。

　　

篇二：工匠事迹材料

　　而通过轨行式液压水沟电缆槽台车进行施工台车拼装完成后每次施工作业只需要安装钢轨台车就位后全自动操作进行模板的就位不需拼装和拆除模板施工快捷每个循环施工周期为12018年凭借着丰富的经验成为了刘顺成创新工作室的一员他和工作室的技术员们一起钻研技术摸索实践研发制作出了自行式仰拱移动栈桥其中有4项新技术申请了专利目前已经有一项获得了专利证书

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　　工匠事迹材料五篇-精品文档

　　【小雅为你整理的精品文档，希望对你有所帮助，欢迎你的阅读下载。】内容如下-工匠事迹材料五篇

　　【篇一】**，现任文琼项目测量主管，自2007年11月参加工作以来，他已经在测量岗位上走过了12个春秋，他已经记不清有多少次桥梁与隧道的坐标放样、多少次路基坐标和高程程序的编制与放样、多少次项目结构物的坐标及尺寸反复推算和验证，为了保证了施工的精确性，他对施工放样、检测和复测的每一个环节都力求精益求精。从最早的洛阳衡山路项目施工、到郑州东站项目建设及郑开城际铁路工程项目；从宁西铁路复线工程到九景衢铁路项目、再到海南文琼项目的建设。他也从最初的实习生测量员，到测量班长，再到如今经验丰富的项目测量主管，**始终奋战在施工最前沿。他勤勤恳恳、任劳任怨的工作态度，和扎实的业务能力赢得了领导和同事们的一致好评。由于常年在施工一线，**也与许多测量人一样，拥有了黝黑的皮肤。深基坑、高桥墩、水中测量、路堑测量，只要进入到测量一线，他总是一马当先。十几年的工作下来，他养成了一个习惯，为提高工作效率，每当工点距营地较远时，他便主动要求驻扎在测量地点，中午不再返回营地，为工程施工争取时间。一根根桩基、一个个承台墩身、一段段路基的按期施工，都包含着他和他队员的辛劳。2015年他调往公司九景衢铁路项目，担任项目测量班长一职，并同时负责龙山溪特大桥工程的技术工作。龙山溪特大桥，桥梁跨省

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　　道和河流两端与隧道相接，由于线路地形复杂且包含高边坡防护、高桥墩以及连续梁施工，施工难度非常大，技术含量也很高。为了早日打开工作局面，他每天早早的就起床来到办公室查阅图纸，每天早上都会和自己的队员进行简单的工作碰头会，对当天的工作任务进行合理的安排；每天晚上再聚在一起进行简短总结，通过收集反馈当天的施工进展情况对施工中遇到的问题做出及时处理和调整。

　　**很清楚，桥梁施工要求精度高且允许误差仅为毫米级，如果测量人员有任何一丁点的失误，都会导致桥梁轴线的偏移，并对路基与桥的顺接和桥梁梁板的安装带来施工难度，从而影响整体施工。为了保证测量精度，他要求所有测量人员在放样前对所放样点的坐标反复测算，必须确定无误后才能放样，在放样的过程中，也要对坐标反复核对，以减少测量误差。“高标准、严要求、粗中有细，精益求精”，在工作中**一直都是这样要求自己的，测量工作没有小事，只有大事，正是他的这种“严苛”态度，他和他的队员们才能以近乎“完美”的测量成果为项目交卷。付出终将得到回报，**被公司授予2016年度“优秀技术员”称号。

　　2017年10月，他被公司调往海南文琼项目，担任项目测量主管。文琼项目的地况复杂、地质多样化，给测量工作带来了困难。他将项目部测量设备作用发挥到了极致，通过将沉降仪与沉降板相结合的方法，在公路路基沉降的观测方面收获了不少心得。文琼项目测量队伍有不少新生力量，为了提高测量队的整体技术能力，让大家尽快对施工仪器熟悉运用起来，他白天组织队员们多测、多算、多复核，闲暇

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　　时间就集中组织队员们学习测量知识、收集整理资料。“态度”是**喜欢挂在嘴边的一个词，他常常给队员们讲“你对

　　待工作是什么态度，工作就会给你什么结果”。因为坚定的“态度”，对于新仪器和新软件的操作，**总会比别人学得快；对测量知识的融会贯通、理论联系实际，他更是胸有成竹。他将测量知识和经验知无不言地传授给他的队员们，每当遇到少见且较难的测量任务时，他都会在自己把关的情况下，尽量让队员们都来实测。因为他知道，测量工作不能是“只看不干”，只有经常摸仪器，进行实地测量才会更快的适应和成长起来。他的无私默默影响着整个团队，队员们在轻松的环境中认真学习理论学习，在严谨的态度中完成实践操作，他们一同整理出的技术资料也是整个项目技术工作中至关重要的一部分。

　　文琼项目地处海南，气候湿热，野外工作让他的皮肤因紫外线照射时间过长严重晒伤并形成疤痕，有几次他差点晕倒在施工现场，但短暂休息后他便赶紧投入到工作中。由于表现突出，他在项目“大干60天，确保年度目标时间过半、任务过半”劳动竞赛活动中被评为“先进个人”。

　　在高质量完成测量工作的同时，**追求上进，不但取得了工程师职称，所写论文还获得了集团公司优秀论文二等奖。此外，他还获得了2018年中国职能大赛中国铁建工程测量工职业技能竞赛优秀奖。

　　“做精就是创新创效”，**虽然只是一名普通的测量人员，但他在平凡的岗位上做着不平凡的业绩，为项目发展贡献着测量人专业、敬业的力量。

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　　【篇二【小雅文库】】**，1974年出生，自1989年在四公司钢结构公司参加工作以来，刻苦学习专业技术知识，努力提高业务水平，练就了一身能独当一面的过硬技术，成为了新一代有知识、有技术的铁建员工。他兢兢业业、任劳任怨、勇于奉献，在施工生产中，他继承和发扬了父辈的铁兵精神，立足岗位、建功立业，生动地诠释了特别能吃苦、特别能攻坚、特别能奉献的优良作风和超强的实干精神。刻苦钻研，敢于挑战2010年，钢结构公司承揽了包西铁路二衬台车的改装调试工作，这是四公司首次接触二衬台车，更没有改装过。就在大家一筹莫展的时候，**主动挑起了担子，迅速带领班组成员积极想办法、出主意，并向项目部技术人员请教，在公司领导的大力支持下，他们终于掌握了技术要领，顺利完成了4台二衬台车的修改、拼装、调试工作，紧接着以最快的速度保质保量完成任务，按期交付使用，得到了业主的一致好评。近几年，**带领班组成员，奔波在各大工程施工现场，进行了40多台二衬台车的安装调试，获得了施工单位的一致好评。作为一线的工班长，无论条件多么艰苦，无论任务多么困难，**从来不叫苦、不叫累，克服重重困难，积极创造条件，一次次圆满完成公司领导交办的各项任务，为公司的发展做出了自己应有的贡献。立足实践，勇于创新2014年，**参加了杭黄铁路工程中的水沟电缆槽自动行走台车

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　　的设计和加工工作，过程中，他根据多年设备安装经验，积极献策献计，亲自动手实验，给工程师提供了丰富准确的一手实验数据，配合工程师完成了水沟电缆槽台车的设计制作。随后，在他的带领下安装调试工作很快取得了圆满成功，为施工单位节约了人力物力，有效降低了施工成本。隧道水沟电缆槽传统施工方法采用小块模板进行拼装，整体性差，模板安装及加固支撑、模板拆除耗时较长，循环施工模板采用人工倒运，施工效率低，每个循环施工周期约3天。而通过轨行式液压水沟电缆槽台车进行施工，台车拼装完成后，每次施工作业只需要安装钢轨，台车就位后，全自动操作进行模板的就位，不需拼装和拆除模板，施工快捷，每个循环施工周期为1天。

　　2018年，**凭借着丰富的经验，成为了“刘顺成创新工作室”的一员，他和工作室的技术员们一起钻研技术，摸索实践，研发制作出了自行式仰拱移动栈桥，其中有4项新技术，申请了专利，目前已经有一项获得了专利证书。

　　兢兢业业，任劳任怨在阜阳铁路施工中，他因机具意外脱钩，不小心碰伤了鼻梁，鲜血直流，可他只做了简单的止血处理，就继续投入到了工作中；在邯郸西城立交工地，由于工程任务要求工期短，时间紧，他总是最晚收工，留下来亲自检查现场是否存在问题。很多熟悉他的朋友都知道，他有老胃病，会经常复发，痛起来满头大汗，他总是轻描淡写地吃上几颗备用药，就继续投入到紧张的工作中，他说：“轻伤不下火线，我们就是做事的人，抓紧把任务完成才是当务之急”。

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　　多年来，他像父辈一样转战大江南北，续写着铁兵精神，在新时代阔步向前，从东海之滨到雪域高原，都留下了他瘦小却坚毅的身影，他带领团队出色地完成了各项施工任务，他本人也多次被公司评为“先进生产者”。

　　【篇三】我叫**，现任**检测公司精测队队长，今天，我想和大家分享测量工作中的苦与乐。我常年在野外从事测量工作，爬山、涉水、上高桥、进隧道是工作常态，更是我的强项。我们经常是背着仪器、扛着脚架，在线路上一遍又一遍的测量，不断定位着一个又一个分项工程的走向，享受着从蓝图变为线路的喜悦。每次新上项目对我们来说都是一次新的开始，更是一次新的挑战，这其中不乏也有历险记。记得那是在格库铁路青海段上场伊始，我和公司徐万鹏总经理兵分两路带队火速交桩复测，我们这一队在一天傍晚临近收工时分突遇沙尘暴，在荒无人烟的高原高寒荒漠上，面对突如其来的极端恶劣天气，我们都很恐惧。更糟糕的是手机没有了信号，汽车也因迷路而陷进沙漠，我们陷入绝境！为防止野兽袭击，抵御夜间寒冷，我们将设备搬出车外，人员集中车内抱团取暖。我们3名党员组织大家轮流唱歌、讲故事，鼓舞士气，我们坚信组织和领导一定会全力搜救的。就在第二天黎明时分，领导率队经过一夜搜救，终于找到我们，大家紧紧地抱在一起，都留下了激动的泪水。无论施工环境多么恶劣，

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　　无论施工条件多么艰苦，我们的心中始终只有一个信念，我们测量工是工程的眼睛，工程的成败就在我们毫厘之间。

　　“人生能修几条路，少留遗憾多创优”。2015年12月，集团公司中标汉十铁路，我带领21名测量骨干、12套仪器和4台车辆第一时间赶到现场。在点多线长、气候严寒、任务繁重的面前，我们不等不靠，主动出击，仅用1天时间就找到所有点位。我们凭借着精湛的技术、默契的配合和顽强的斗志，在全线第一家率先完成复测，第一家通过资料评估，被设计单位确定为汉十铁路控制网复测标杆并在全线推广，我们感到无上光荣！失之毫厘，谬之千里。测量工作来不得半点马虎，一个数据错误就有可能造成上千万的返工损失和企业信誉损毁！因此，一丝不苟、严谨细致、精益求精的工匠精神是我不懈的追求，在我们的手中不容有任何闪失。在汉十铁路建设中，我们坚持多级复核制度，拿到图纸，必须一个数据一个数据的复核，绝不放过任何一个细节和疑问。在我的牵头复核下，先后纠正了11个桥墩里程数据、70个桥墩台高程数据，为企业挽回了重大的潜在经济损失和风险。在施工中，路基段沉降观测标志经常被施工车辆破坏，造成沉降观测诸多不便和大量重复劳动，我们从不怨天尤人，而是主动想办法解决问题，我们采取预制混凝土保护框、张贴反光标志等措施，有效保护了沉降观测标志，再一次受到业主的肯定和推广。2018年10月，我带队负责成都地铁10号线铺轨项目精调工作。虽然我从事测量工作多年，经验较为丰富，但干的都是铁路、公路施

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　　工测量，从事地铁铺轨精测还是第一次，感觉肩上的担子沉甸甸的，更激发了我的斗志。我精选精密仪器，带领团队提前进入施工现场，全面熟悉线路走向并进行CPIII布点。为加快工作进度，确保工作质量，我们分为4个小组，定人定仪器定任务，分别负责盾构区间、高桥段的CPIII测量、轨道精调等任务。我带头示范测量要领、要点，加强过程指导，严密演算数据，取得了零失误的佳绩。截至2019年4月15日，成都地铁铺轨项目35.5Km的CPIII建网、加密基标测量、轨道精调以及20组道岔的精调任务圆满完成，受到了铺轨项目的高度赞扬。

　　我是一名共产党员，25年来，我始终坚定理想信念，满怀对党对企业的忠诚，全身心投入到测量事业中，项目不获全胜绝不收兵。我先后培养、带出了21名测量技师、高级技师，荣获“股份公司技术能手”、“中央企业技术能手”等荣誉称号。株六、渝怀、宜万、京沪、杭黄、汉十等18条国家重点铁路项目既留下了我们测量人的先锋足迹，也是我们测量人、铁建人的丰碑和见证。更让我自豪的是，在我们的努力下，公司的测量业务，从2011年产值不足6万元，到2017年猛增为1200万元，我们能为企业贡献更大的价值！

　　当前，集团公司正处在规模提速、品质提升的关键时期，我愿带领测量团队勇于扛起肩上的仪器与责任，冲在企业建设发展的最前端，用忠诚与担当绘就企业与个人的梦想！用毫厘之事铸就企业的辉煌！

　　【篇四】

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　　我叫**，来自三公司，现任坦桑尼亚50KM项目经理。作为一名海外工作者，能够当选今年集团公司劳动模范，我感到无上荣耀。

　　2005年大学毕业时，我来到了重庆彭武高速C1标，负责宝光寺大桥的技术施工。记得当年我第一次一口气爬上几十米高的墩柱时，汗流浃背，双腿发抖不听使唤，让我真切地感受到了作为一名建筑工人的艰辛。但当我第一次能够能把图纸中的数据跟现场的施工联系起来，独立完成所有工作时，心中满满的成就感和自豪，让我坚信，选择建筑工程专业，选择十**是对的。

　　随着集团公司海外战略的实施，我毅然决然地选择了加入海外战队，于2013年担任了蒙古乌兰巴托东四路立交桥项目工程部部长，开启了人生的海外施工之旅。面对全新的工作环境，自我加压，用一年的时间，实现了从哑巴英语到畅通交流，并熟练地掌握了国际施工标准，工程项目平稳推进，获得当地政府和业主的肯定和赞扬。

　　2014年，更为遥远的非洲成为我新的战场。我所在的坦桑尼亚50公里项目更是地处偏远、人烟稀少。破落的房屋三三两两的歪在土路两边，孩子们甚至没有一件完整的衣衫，这是我眼中真实的非洲，贫穷真实存在。物质匮乏、交通落后，每年雨季过后，我所在的项目更是疟疾和风寒的高发期。这七年来，项目上所有职工都不同程度的感染过疟疾、风寒等疾病，我也没有例外。记得我第一次感染疟疾时，高烧、全身无力、头痛欲裂，唯一的小镇卫生室都在几十公里外。当时卫生室的条件十分简陋，设施更是陈旧，护士粗糙的抽血、验血、输液技术，更增添了病人的痛苦，承受着巨大的压力。经过整整5天

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　　的点滴治疗，症状才终于有所缓解，但很长一段时间都感觉到疲惫不堪、好不彻底。非洲肆虐的疟疾，不是听闻而是实感之后才知道不是耸人听闻。

　　那年，我已步入上有老下有小的中年时期，父母年迈、岳母病重、还有儿子需要照看，所有担子都落在妻子的身上，我深表惭愧。她既要照看病重的母亲、接送孩子上学辅导功课，还要照顾我年迈的父母。可是为了我的事业，为了我们的家庭，她默默的付出、无私的奉献，给了我征战四方的勇气和决心。在这里我要说一句珍藏在心底多年，想说又没说出口的话：老婆，我爱你，感谢你对我工作的支持和理解，感谢你给予我和我们家这么多年的包容和爱！

　　2015年，由于受气候影响，坦桑尼亚50KM项目施工进度比较缓慢，两年工期时间已过一半，但预付款仅收到50%，产值完成率不足5%，业主及监理对项目进度表达了不满和担忧。为了解决项目所遇到的困难，改善企业在业主及监理心中的形象，维护公司在坦桑的荣誉，我接下了项目经理的担子。如何在这样的环境条件和困难面前，顺利组织施工生产，成为我人生的另一课题。

　　要改变项目进度缓慢的现状，关键就是要加快施工进度，提高施工产值，实现项目资金的可持续流转。为此，我以落实集团公司法人管项目为手段，采取三项关键措施，迅速扭转被动局面，实现了项目良性发展。

　　一是方案入手，不断优化施工工艺及设计图纸。通过综合分析，我们发现路基是影响项目进度的关键因素，重难点是路基施工需要大

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　　量机械设备，而坦桑物资极度匮乏，连工地使用的对讲机都要靠从国内购买，遑论其他。因此，只能在现有条件下想法提高施工效率，经与项目的同志们一道认真研究施工工序，研读施工规范，并积极主动与监理沟通交流后。决定在满足施工质量的前提下，将原本每层15公分的三层土方回填设计改成一层25公分、另一层20公分的两层土方回填，将原本挖方段需挖至G3顶再进行G7、G15填筑施工改为挖方段落在地质能够满足G7要求的前提下，则开挖至G7顶部进行碾压然后直接施工G15的施工方案，使得施工速度提升15%以上，节约成本5%左右。同时，集中资源主攻结构物，指派专人进行施工图设计优化，为项目额外创收500余万元。

　　二是严格责任成本管理，按月进行成本分析和责任考核。按照“法人管项目”的要求，我坚持每月召开成本分析会进行成本分析和责任考核，及时发现、整改项目内控方面存在的问题，实现对人、材、物的全过程管理，全面提升项目成本管理水平。

　　三是组织开展劳动竞赛和技术创新活动，推广先进经验，调动激发全员生产积极性，有效提高了项目整体施工能力。

　　通过这一系列举措，项目施工进度突飞猛进，整体形象得到了极大的改变，综合收益率明显提高，我们以实际行动重新获得了业主的青睐，坦桑尼亚国家工程部部长来现场视察时给予了高度评价。业主也主动将13KM路基施工交由我项目部来完成。项目实现了由1个滚动发展到7个，并实现了多领域综合发展，赢得了诸多荣誉和良好的口碑。这是我们新一代铁建人心怀爱国情报国志，传承“逢山开路，

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　　遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神不懈奋斗的结果。

　　身处海外，心系祖国，新时代铁道兵精神和“以国为荣、以法为循、以德为先、以企为家、以人为本”新时代铁建文化已深深植入我们的血脉，铁建旗帜永远在我心飘扬，随着“一带一路”倡议的实施和中国铁建“海外优先战略”的推进，我将继续带领我的海外团队，打造好坦桑“桥头堡”，不断壮大海外事业，为国争光。

　　【篇五】青涩年华化为多彩绽放，精益求精铸就青春信仰。贯通天南地北的大动脉，他用极致书写精密人生。胸有凌云志，浓浓报国情，他就是——华东**工程检测技术有限公司工程师**。**，男，1989年2月出生，2010年毕业于中国人民解放军信息工程大学，工程师。自参加工作以来，先后参加过京沪高铁、河南城际铁路（郑开段）、郑万铁路、汉十铁路、徐盐铁路的建设。组织完成了杭黄铁路、成贵铁路、郑万铁路、汉十铁路、蒙华铁路、格库铁路（青海段、新疆段）、玉磨铁路等重大项目的控制测量及高铁项目的沉降观测和精密测量等工作。初出茅庐，小荷才露尖尖角2010年刚刚大学毕业的他，就参加了集团公司重点项目——河南城际铁路（郑开段）的建设，主要负责郑开铁路的测量及竣工验收期间的对外协调。郑开城际铁路全长49.955公里，联络线特大桥2.2km，其中桥梁占96%。由于线路曲线半径小，简支箱梁架设后曲

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　　线外侧梁缝值达38cm以上，为克服这个难题，设计院采取曲线外侧箱梁加长，箱梁预制成“扇形简支梁”；联络线T梁同样受曲线半径影响“湿接缝”宽度变化大，架设后T梁呈“喇叭”形，以上问题对垫石定位、支座中心定位和锚栓孔预留都是一个挑战，20多米的墩柱，操作难度很大，且梁架设过程中必须一次性下落到位，8个锚栓孔相对位置定位精度达毫米级。现场也不能模拟，超小半径曲线偏移值、偏角等都比较大，坐标计算复杂，精度要求高，这个难题在集团公司尚属首例，没有现成的经验可以参照。面对困难，他毫不退缩，认真研究图纸、反复推演，结合理论计算和CAD构建几何模型，成功解决难题，使项目顺利完成架梁任务。期间，他又对全线结构物里程、标高、曲线参数等逐个复核，发现1处墩中心设计里程跟实际跨度相差2m、3处承台设计标高逻辑错误、2条竖曲线半径错误，避免了重大质量事故。工作中，他精益求精，不仅自己负责的技术工作没出现过任何差错，还发现3处设计错误，避免了重大潜在质量事故及荣誉损失。为克服区域沉降难题，他深入钻研沉降监测技术，抓住关键环节，分析线路潜在沉降量，多次沟通说服设计，同设计一起进行线路优化调整，为项目节约道砟费用500余万元。当年，被河南城际公司评为“先进建设者”。

　　独当一面，敬业奉献争先锋2015年9月30日，他调到华东**工程检测技术有限公司测量队工作。当时集团公司承揽的格库铁路青海段刚进场，为不耽误工期，他带领团队立即驱车进入戈壁滩进行控制网复测工作。为优质、高效、

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　　精确的测量第一手资料，他带领团队披星戴月的工作。2016年1月，他临危受命再次进疆进行格库铁路新疆段的复测，由于天气恶劣-大雪封路，又临近年关，许多测量人员不愿进疆，既心系家庭又矛盾工作，面对这一难题，他耐心的给大家进行心理疏导，主动解决实际问题使人员放心进疆测量，为后续的工作打下良好的基础。线路多处位于洪水冲击的峡谷地带，都是肩抗脚架手提仪器徒步测量。为确保第二天测量路线的安全、有效、确保不窝工，他每天晚上熬夜加班认真做全面规划，为测量挤出更多的时间。最终功夫不负有心人，测量报告全线第一家完成，得到业主好评，赢得业主的好感。

　　委以重任，创新创效做贡献2016年3月，**开始负责经营承揽工作。“抓经营必须抓生产，抓好生产就是最好的经营”，这是公司一直以来的发展理念，只有这样才能实现滚动经营。担任检测公司经营部部长期间，他除了经营承揽，还负责合同管理、验工计价、施工生产等工作。他牵头为公司开辟了高铁沉降观测、铁路CPIII测量、铁路轨道精调、地铁CPIII测量及轨道精调、地铁施工监测、深基坑安全监测、施工下穿既有线自动化监测等新市场。2018年，是集团公司郑万、汉十无砟轨道施工的关键一年。郑万项目沉降观测作为全路第一条完全采用信息化平台沉降观测的铁路项目，沉降观测工作异常繁重。数据时时上传，受雨季影响，数据难以闭合，他反复研究将工作基点转移至桥墩并征得评估单位认同，这一做法在全线推广。任务紧张时期，他改良夜间测量照明设备，将作业时间扩大一倍，为沉降观测提供保障。郑万项目受

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　　南水北调影响，进度压力很大，沉降观测时间周期短，过程中积极与评估单位沟通协调，凭借扎实技术和丰富经验，他将评估段落划分成多个评估单元，采用预评估的方法为后续施工赢得时间。特别是汉十高铁CPIII测量，任务集中，精密测量设备、人员紧缺，采取设备不下桥，人员轮流作战的方法，他在桥上一干就是30多小时，每项工作都是以身作则、亲力亲为，他的敬业精神，感染了整个测量团队，致使他带领的团队效率超高。检测公司抢工期，最艰苦的地方都有他的身影，并且都能第一时间保质保量的完成领导安排的工作。在完成本职工作的同时，他认真总结测量过程中遇见的问题，以“多劳多得，付有所值，付有所报，杜绝吃大锅饭现象”的激励形式，坚持“按劳分配，多劳多得”的原则，调动参战人员的积极性；遵循毛主席教导我们的“忙时吃干，闲时吃稀，不忙不闲半干半稀”的作业模式，有任务大干快上，多拿工资，闲时降低薪酬，大家轮流探亲休息，但年度工资总额不变，既降低公司“吃、住、行”等管理成本，又增强员工幸福感、亲情感。通过这种管理创新，团队合作默契，任劳任怨，效率很高，公司管理成本明显减少。在他的带领下测量产值，从2014年的不足500万，到2018年的2100万，成为检测公司最主要的创收板块。2018年，他带领的测量团队被集团公司评为“2018年度工人先锋号”。

　　在平凡中坚守，在实战中锤炼，他用“敢于有梦、善于追梦、勤于圆梦”的不懈奋斗，浇灌出实现美好“中国梦”征程上的青春之花；用“敬业乐业、专业专注、精益求精”的工匠精神，唱响了“劳动最

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　　光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽”的新时代劳动者之歌。【小雅为您整理的文章结束，希望对你有所帮助，欢迎阅读下载。】

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篇三：工匠事迹材料

　　工匠精神事迹材料13篇

　　多人认为工匠是一种机械重复的工作者，其实工匠有着更深远的意思。他代表着一个时代的气质，坚定、踏实、精益求精。工匠不一定都能成为企业家，但大多数成功企业家身上都有这种工匠精神。以下是为大家整理的关于工匠精神事迹材料13篇内容，欢迎参考借鉴~

　　作为中国第一代高铁工人的杰出代表，工作30年，李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为工人院士。但他更看重师傅这个名称：经他培训的400多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批大国工匠储备了坚实的新生力量

　　谈感动他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者成为感动中国XX年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任在得知自己成为感动中国XX年度人物时，李万君深情地说。高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。他这辈子很幸运，能分配到长客，赶上了高铁发展的时代，才让他这样的技术工人有机会回报企业，报效国家。所以，他下决心干好高铁，变中国制造为中国创造，让每一个技术工人都能当上创新主角，像动车组一样，节节给力，人人添彩，到时候让老外给咱中国人打工!学手艺一年磨破了五套工作服我现在一听焊接的声音，就知道哪个徒弟或是员工哪个地方焊得不好，焊缝是宽还是窄、焊接质量好不好这样的境界，可是经过千锤百炼才能达到的。1987年8月，19岁的李万君职高毕业后被分配到长春客车厂(中车长客股份公司前身)，在配焊车间最苦最累的水箱工段当工人，和他一起入厂的还有28

　　个伙伴。一进焊接车间，火星子乱蹦，烟雾弥漫，刺鼻呛人。焊工们穿着厚厚的帆布工作服，戴着焊帽，拿着焊枪喷射着2300℃的烈焰，夏天时，穿着几斤重的装备干完活出来，全身都得湿透。

　　这样艰苦的条件不是每个人都能承受下来的。一年下来，和他一起入厂的同事调走了25个。但他，依然选择了留下来。厂里要求每人每月焊100个水箱，他就多焊20个，一年下来，两年一发的工作服被他磨破了5套，不够穿，他就到市场上自己掏腰包买。

　　除了跟着师傅学习，他一有时间就跑到其他师傅那儿看，有问题就问。一开始，一些老师傅嫌他黏人;但慢慢的，师傅们发现，这个小伙子凡事问过一次，就会举一反三。不知不觉中，李万君的焊接手艺在同龄人中已出类拔萃。

　　入厂第二年，李万君就在车间技能比赛中夺冠;XX年，他在中央企业焊工技能大赛中荣获焊接试样外观第一名;1997、XX、XX年，他三次在长春市焊工技能大赛荣获第一名;XX年，他捧得了中华技能大奖。

　　攻技术把焊枪下的产品升华成艺术品为了攻克各种各样的困难，他成立了一个攻关团队，遇到焊接难题，整个团队都会群策群力，攻坚克难，将技能和智慧紧密地结合在一起，突破一个又一个难关。XX年，李万君根据异种金属材料焊接特性发明了新型焊钳，获得国家专利并被推广使用。XX年，在出口伊朗的单层轨道客车转向架横梁环口焊接难题中，李万君再次挺身而出，经过不断试验摸索，成功总结出了氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤，一举填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空白，也为我国日后开发和生产新型高铁提供了宝贵依据。XX年，针对澳大利亚不锈钢双层铁路客车转向架焊接加工的特殊要求，李万君冲锋在前，总结出了拽枪式右焊法等20余项转向架焊接操作方法，解决了批量生产中的多项技术难题，累计为企业节约资金和创造价值800余万元。XX年初，中车长客股份公司试制生产我国首列国产化标准动车组，转向架很多焊缝的接头形式是员工们从未接触过的。其中转向架侧梁扭杆座不规则焊缝和横侧梁连接口斜坡焊缝质量要求极高，射线检测必须100%合格，不允许有任何

　　瑕疵。由于不规则焊缝接头过多，极易造成焊接缺陷，使这个部位的焊接成为制约生产顺利进行的卡脖子工序，影响了标准化动车组的研制进程。

　　李万君马上主动请缨，以攻关团队李万君国家技能大师工作室为主要阵地，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊，有效克服质量缺陷的操作技法，成功攻克了这项焊缝接头过多导致焊缝射线检测难以100%合格的难题。

　　XX年7月15日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以420公里时速成功进行会车实验。列车以相对时速840公里的速度擦肩而过，这还是世界第一次。实验的完美表演，将再一次赢得海外市场的关注、以及相关合作国家的青睐，成为开启国外高铁市场的一把金钥匙，为中国高铁走出国门奠定坚实的基础。

　　其实，我的追求很简单，我希望很一位焊工都把焊接标准熔到骨子里，把焊枪下的产品升华到极致，从而形成一件件艺术品李万君说。

　　凭着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿，他参与填补了高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法的几十种国内空白，先后进行技术攻关100余项，其中21项获得国家专利。

　　带徒弟一枝独秀不是春，百花齐放春满园师傅带徒弟十分厉害。我记得XX年引进高速动车组技术时，我们的水平与国外有很大的差距，只有师傅一人能焊出来，人手严重不足。为了完成任务，他只用半年的时间，就将焊工全都培养了出来，400多名学员全部考取了国际焊工资格证书，这在整个培训史上也是一个奇迹李万君的徒弟谢元立回忆。李万君认为，单单把自己的工作做好是不够的，一枝独秀不是春，百花齐放春满园。在带徒弟方面，师傅毫无保留，甚至还根据学员的体态胖瘦、走路姿势、运枪习惯等不同特点，制定不同的训练方案，亲身示范。谢元立说，师傅带出的20多个嫡系徒弟如今全是技术骨干，其中10多人已成为吉林省首席技师。XX年，他主持的公司焊工首席操作师工作室，被国家劳动部授予李万君大师工作室称号，5年来组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种

　　国际、国内焊工资质证书XX多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要。

　　李万君不仅承担为本单位培养后备技术工人的重任，还利用国家级技能大师工作室这一平台，为外单位的技术工人无私传承技艺，3次被长春市总工会聘为高技能人才传艺项目技能指导师。截至目前，李万君已为吉林省、长春市以及省市工会对口援疆地区的兄弟企业培训高技能人才XX多人次。在中国高铁事业发展进程中，李万君实现了从一名普通焊工到我国高铁焊接专家的蜕变。

　　作为中国第一代高铁工人的杰出代表，工作30年，李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为工人院士。但他更看重师傅这个名称：经他培训的400多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批大国工匠储备了坚实的新生力量

　　谈感动他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者成为感动中国XX年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任在得知自己成为感动中国XX年度人物时，李万君深情地说。高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。他这辈子很幸运，能分配到长客，赶上了高铁发展的时代，才让他这样的技术工人有机会回报企业，报效国家。所以，他下决心干好高铁，变中国制造为中国创造，让每一个技术工人都能当上创新主角，像动车组一样，节节给力，人人添彩，到时候让老外给咱中国人打工!学手艺一年磨破了五套工作服我现在一听焊接的声音，就知道哪个徒弟或是员工哪个地方焊得不好，焊缝是宽还是窄、焊接质量好不好这样的境界，可是经过千锤百炼才能达到的。

　　1987年8月，19岁的李万君职高毕业后被分配到长春客车厂(中车长客股份公司前身)，在配焊车间最苦最累的水箱工段当工人，和他一起入厂的还有28个伙伴。一进焊接车间，火星子乱蹦，烟雾弥漫，刺鼻呛人。焊工们穿着厚厚的帆布工作服，戴着焊帽，拿着焊枪喷射着2300℃的烈焰，夏天时，穿着几斤重的装备干完活出来，全身都得湿透。

　　这样艰苦的条件不是每个人都能承受下来的。一年下来，和他一起入厂的同事调走了25个。但他，依然选择了留下来。厂里要求每人每月焊100个水箱，他就多焊20个，一年下来，两年一发的工作服被他磨破了5套，不够穿，他就到市场上自己掏腰包买。

　　除了跟着师傅学习，他一有时间就跑到其他师傅那儿看，有问题就问。一开始，一些老师傅嫌他黏人;但慢慢的，师傅们发现，这个小伙子凡事问过一次，就会举一反三。不知不觉中，李万君的焊接手艺在同龄人中已出类拔萃。

　　入厂第二年，李万君就在车间技能比赛中夺冠;XX年，他在中央企业焊工技能大赛中荣获焊接试样外观第一名;1997、XX、XX年，他三次在长春市焊工技能大赛荣获第一名;XX年，他捧得了中华技能大奖。

　　攻技术把焊枪下的产品升华成艺术品为了攻克各种各样的困难，他成立了一个攻关团队，遇到焊接难题，整个团队都会群策群力，攻坚克难，将技能和智慧紧密地结合在一起，突破一个又一个难关。XX年，李万君根据异种金属材料焊接特性发明了新型焊钳，获得国家专利并被推广使用。XX年，在出口伊朗的单层轨道客车转向架横梁环口焊接难题中，李万君再次挺身而出，经过不断试验摸索，成功总结出了氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤，一举填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空白，也为我国日后开发和生产新型高铁提供了宝贵依据。XX年，针对澳大利亚不锈钢双层铁路客车转向架焊接加工的特殊要求，李万君冲锋在前，总结出了拽枪式右焊法等20余项转向架焊接操作方法，解决了批量生产中的多项技术难题，累计为企业节约资金和创造价值800余万元。XX年初，中车长客股份公司试制生产我国首列国产化标准动车组，转向架很

　　多焊缝的接头形式是员工们从未接触过的。其中转向架侧梁扭杆座不规则焊缝和横侧梁连接口斜坡焊缝质量要求极高，射线检测必须100%合格，不允许有任何瑕疵。由于不规则焊缝接头过多，极易造成焊接缺陷，使这个部位的焊接成为制约生产顺利进行的卡脖子工序，影响了标准化动车组的研制进程。

　　李万君马上主动请缨，以攻关团队李万君国家技能大师工作室为主要阵地，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊，有效克服质量缺陷的操作技法，成功攻克了这项焊缝接头过多导致焊缝射线检测难以100%合格的难题。

　　XX年7月15日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以420公里时速成功进行会车实验。列车以相对时速840公里的速度擦肩而过，这还是世界第一次。实验的完美表演，将再一次赢得海外市场的关注、以及相关合作国家的青睐，成为开启国外高铁市场的一把金钥匙，为中国高铁走出国门奠定坚实的基础。

　　其实，我的追求很简单，我希望很一位焊工都把焊接标准熔到骨子里，把焊枪下的产品升华到极致，从而形成一件件艺术品李万君说。

　　凭着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿，他参与填补了高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法的几十种国内空白，先后进行技术攻关100余项，其中21项获得国家专利。

　　带徒弟一枝独秀不是春，百花齐放春满园师傅带徒弟十分厉害。我记得XX年引进高速动车组技术时，我们的水平与国外有很大的差距，只有师傅一人能焊出来，人手严重不足。为了完成任务，他只用半年的时间，就将焊工全都培养了出来，400多名学员全部考取了国际焊工资格证书，这在整个培训史上也是一个奇迹李万君的徒弟谢元立回忆。李万君认为，单单把自己的工作做好是不够的，一枝独秀不是春，百花齐放春满园。在带徒弟方面，师傅毫无保留，甚至还根据学员的体态胖瘦、走路姿势、运枪习惯等不同特点，制定不同的训练方案，亲身示范。谢元立说，师傅带出的20多个嫡系徒弟如今全是技术骨干，其中10多人已成为吉林省首席技师。

　　XX年，他主持的公司焊工首席操作师工作室，被国家劳动部授予李万君大师工作室称号，5年来组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书XX多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要。

　　李万君不仅承担为本单位培养后备技术工人的重任，还利用国家级技能大师工作室这一平台，为外单位的技术工人无私传承技艺，3次被长春市总工会聘为高技能人才传艺项目技能指导师。截至目前，李万君已为吉林省、长春市以及省市工会对口援疆地区的兄弟企业培训高技能人才XX多人次。在中国高铁事业发展进程中，李万君实现了从一名普通焊工到我国高铁焊接专家的蜕变。

　　施品芳在加工国产大型客机C919的气密试验接头。这一个零件他足足做了两个多小时。背靠车床，一身工装。凝神专一，技近乎道。任何一个工业时代的故事中，都少不了工匠的身影。新华社记者裴鑫摄

　　工匠精神并不是个新词，在德国、日本、瑞士等发达国家，正是因为工匠的坚持专注，正是因为对产品完美形态的不断追求，才最终生产出举世闻名的精品。无论瑞士手表、军刀，还是日本的家用电器，德国的汽车，都是其中的佼佼者。

　　据统计，全球寿命超过200年的企业，日本有3146家，德国有837家，荷兰有222家，法国有196家。这些长寿企业的出现绝非偶然，工匠精神在其中有着不可替代的作用。

　　在日本，工匠被称作职人，而职人精神也贯穿到各行各业。最近几年，大卫贾柏所拍摄的纪录片《寿司之神》风靡#络，讲的就是东京银座一家看上去很普通的寿司店主小野二郎的故事。这位全球最年长的米其林三星大厨，终其一生都在捏寿司，始终以最高标准要求自己和学徒们。

　　你必须爱你的工作，千万不要有怨言，你必须穷尽一生磨练技能。片中，在小野二郎的店里做学徒，必须首先学会拧毛巾，直到完全学会了拧毛巾，才能碰鱼，然后才是用刀。十年之后，才开始学煎蛋。正是这看上去极其严苛的标准，才让这家店誉满天下，米其林指南为其打了三颗星，意味着这个餐厅值得特别安排一趟旅行去造访。

　　在欧洲，德国的学徒传统，确保了这个国家始终有着最优秀的工匠。作为制

　　造业强国，德国始终坚持双元制的职业教育体系，在小学生小学4年毕业之后进行一次所有人才的分流，许多学生进入通往职业教育方向的中学，最后经过职业培训后就业，或者进入高等院校应用科学大学深造。德国政府还规定，德国企业有义务提供职业教育的培训岗位，这确保了学生可以有机会跟着有经验的技师学习一手实用知识和技术。

　　与此同时，在德国工程师是非常受尊敬的职业，也有着不菲的收入，这激励了更多人选择这样的职业。工匠精神贯穿在大企业和各类中小企业中，以质量为生命，以质量赢得声誉，不断打造质量最高的产品，而不是追求所谓的物美价廉。

　　在瑞士，制表商对每个零件、每道工序、每块手表都以一丝不苟的完美主义精神打造。这个没有独特资源的国家，如今成为全球最富有的国家之一，观察者认为，工匠精神在其中发挥了不小的作用。对机械表精密度的高要求，几乎使得瑞士手表霸占了全球市场。据了解，有一些手表，其中零件可达七八百个，即使是顶级表匠，一年也只能造出一个。

　　实际上，中国历史上，有过对工匠精神的绝佳比喻。《庄子》中记载了一个庖丁解牛的故事。一个叫丁的厨师给梁惠王宰牛，手所接触的地方，肩所靠着的地方，脚所踩着的地方，膝所顶着的地方，都发出皮骨相离声，刀子刺进去时响声更大，这些声音都合乎乐曲的节拍。传说当然只是传说，但这背后对于技术精益求精的追求，却是中国历史上绵延不绝的一笔精神财富。在璀璨的中国文明中，无数巧夺天工的珍品，正是工匠们数十年如一日坚持的产物。这样的追求，曾一度在对量的追求和低成本的追求过程中，被人们忽视过。如今，这精神正在重新焕发生机。

　　中国工匠精神代表人物胡双钱在一个3000平方米大的现代化数控车床厂房里，中国商飞大飞机制造首席钳工胡双钱所在的角落，并不起眼。这像一个隐喻：在我们这个人口超过13亿人的偌大国度里，胡双钱和他的钳工同行们，显得寡言少语，也几乎得不到太多的关注。甚至，直到今年的五一劳动节期间，中央电视台特别节目《大国工匠》在介绍胡双钱们时，仍有一些#友惊叹，原来还有这样一群人的存在。

　　《大国工匠》讲述了8个工匠8双劳动的手所缔造的神话。节目播出之后，工匠的故事很快引起社会热议，截至5月7日，相关话题的微博阅读量超过3560万次。人们发现，包括胡双钱在内的工匠们，之所以走入镜头，并非他们有多么高的学历、收入，而是他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的中国制造。

　　近日，在接受中国青年报记者采访时，中央电视台新闻中心经济新闻部副制片人、《大国工匠》节目制片人岳群说，这样的工匠精神，在当下浮躁的社会中显得尤为珍贵。正如一位#友的评论所言：当看见哈雷戴维森工厂的装配工自豪地对儿子说，街上那些漂亮的摩托车里就有我的签名的时候，我想，我们的中国工匠也应该有这种荣誉感，社会需要给予技术人才更多尊重与重视。

　　可以不是官员也不是负责人但必须有别人难以替代的技术提到优质制造，人们的第一反应往往是瑞士、德国、日本等国家的制造业，以及这些国家里控制误差不超毫秒的钟表匠，仅拧各种螺丝就要学习几个月的工人，和那些捏寿司都要捏成极致艺术品的手艺人。而经这些工匠之手制造出来的产品，也无一例外地打上了隐形的高品质标签。那么，中国呢？作为一个制造业大国，我们难道就没有这种工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在？岳群说。这也成了《大国工匠》制作的初衷。选题确定后，拍摄对象的寻找是一道难关：要在种类繁多的工种与数量庞大的技术工人中，找到能代表中国水平与中国制造实力的工匠，并非易事。更让他们始料未及的是，在诸多单位推荐的工匠名单中，不乏一些大工程项目的指挥官、负责人，但制作团队却坚持一点，寻找真正的匠人一定要找到拥有顶尖技术的一线技术工人，他们可以不是官员也不是负责人，但无一例外都要有别人难以替代的技术水准。胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺的一分子。202X年，中国新一代大飞机C919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间。为不耽误工期，只能

　　用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。岳群至今记得，在节目中，胡双钱所讲述的任务难度之大，令人难以想象：

　　一个零件要100多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高。因为是有36个孔，大小不一样，孔的精度要求是毫米。

　　毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零部件，那时只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铣钻床。

　　仅用了一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也再一次证明胡双钱的金属雕花技能。

　　高薪加两套北京住房也买不来的工匠满足感寻找拍摄对象的过程，也是这支制作团队的一次发现工匠精神之旅。一开始，中央电视台新闻中心经济新闻部副主任、《大国工匠》节目负责人姜秋镝就笃信如今的社会依然有工匠精神的存在，我国数千年历史中，出现过鲁班这样的大师级工匠，也有修造出故宫这种世界奇观建筑的工匠，这说明中华民族的基因里，的确有工匠精神，也得以延续和传承，我们要做的，是把它挖掘出来。此前，大国工匠在岳群心中，更多的是一个拥有高超技能的群体，但拍摄完成之后，她却受到强烈的震撼：他们的心态，或者说他们对于工匠精神的认识与诠释让我佩服[lizhigushi]。给火箭焊心脏的高凤林，给她留下颇为深刻的印象。今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，30多年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊心脏发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。岳群记得，在这30多年中，曾有人开出高薪加两套北京住房的诱人条件给高凤林，高凤林却说，我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到。还有一个细节是，高凤林每天晚上离开厂房时，都要回眸看看，岳群说，这有安全方面的原因，更多的是在欣赏，高凤林觉得他们手上诞生的作品就像金娃娃，每一个都是他精心雕琢出来的。尽管高凤林是一名工匠，但对待自己的作品，就像艺术家对待艺术品一样，

　　这样的讲述无不令岳群和她的同事动容。当然，制作团队也没有忘记从事传统工艺的工匠们。纯银丝巾果盘北京APEC期间，我国送给各国元首的国礼，让世人都被中国古

　　老的錾刻工艺惊艳。这就是錾刻师孟剑锋的作品。细心观察，果盘有粗糙感，丝巾却有光感，做出这样的效果并不容易，孟剑

　　锋需要从不同角度进行上百万次的錾刻敲击。为了用银丝做出支撑果盘的四个中国结，孟剑锋需要反复将银丝加热并迅速编织，银丝快速冷却变硬不可弯曲，需要无数次尝试才能成功。

　　其他人可能会选择机械造出中国结底托再黏合上去，而他却无法容忍伴随机械制造而来的细小砂眼，也不愿违背纯手工的诺言。即使右手被烫出大泡，起了厚厚的茧也丝毫没有动摇孟剑锋精益求精、不断超越与追求极致的决心。岳群告诉记者。

　　整个制作过程中，诸如这样的细节不胜枚举。岳群说，这也许就是孟剑锋们的工匠精神所在。

　　中国社会需要工匠精神当然，也会有人问，在新科技革命、工业来袭的时代，我们还需要这些工匠和所谓的工匠精神吗？整个节目制作下来，姜秋镝有一个很深的感受：不可否认，标准化、机械化大生产越来越普遍地应用于制造业，但是在某些极精密和复杂的领域，机器并不能完全替代人，比如LNG船上的缝制钢板任务，就不可能使用机械进行批量操作，只能依赖技术人员精细的焊接，并且不能出现一个漏点。更为重要的是，姜秋镝援引李克强总理在今年两会上的话说：我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的中国制造升级为优质制造。而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，比如手机、冰箱甚至是前段时间引发抢购风潮的马桶盖等，我们仍然缺乏响当当的中国名片，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才大国工匠的缺失。缺失的还有工匠精神。回忆起制作这个节目的最初灵感，姜秋镝说，是源自与中关村创业者们的一

　　次对话她告诉记者，在那场交谈中，创业者们感叹现代社会大多数人太过浮躁，并希望找到更多静下心来踏实做事的人才，谈话中，我们还认识了一位对晶体管收音机十分痴迷的老人，为了获得极致的音质，他潜心钻研，不断尝试手工制作晶体管收音机

　　这位老人身上体现的，不就是正在创新创业的年轻人所向往的不浮躁吗？于是，姜秋镝的团队开始思考，什么样的工匠能够代表中国水准、能够完美诠释工匠精神的内涵。

　　今天，这部带着他们思考的《大国工匠》面世，也让中国人重新认识了那8双劳动的手。

　　我们希望通过节目，让工匠精神在全社会形成一种共识，使其成为中国制造的内在支撑。中国制造业有很厉害的一批人，但他们不是多数人。我们期待有一天，我们也能在制造洗衣机或手机的领域，找到这样的大工匠。岳群说

　　作为中国第一代高铁工人的杰出代表，工作30年，李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为工人院士。但他更看重师傅这个名称：经他培训的400多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批大国工匠储备了坚实的新生力量

　　谈感动他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者成为感动中国XX年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任在得知自己成为感动中国XX年度人物时，李万君深情地说。高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。他这辈子很幸运，能分配到长客，赶上了高铁发展的时代，才让他这样的技术工人有机会回报企业，报效国家。所以，他下决心干好高铁，变中国制造为中国创造，让每一个技术工人都能当上创新主角，像动车组一样，节节给力，人

　　人添彩，到时候让老外给咱中国人打工!学手艺一年磨破了五套工作服我现在一听焊接的声音，就知道哪个徒弟或是员工哪个地方焊得不好，焊缝

　　是宽还是窄、焊接质量好不好这样的境界，可是经过千锤百炼才能达到的。1987年8月，19岁的李万君职高毕业后被分配到长春客车厂(中车长客股份

　　公司前身)，在配焊车间最苦最累的水箱工段当工人，和他一起入厂的还有28个伙伴。一进焊接车间，火星子乱蹦，烟雾弥漫，刺鼻呛人。焊工们穿着厚厚的帆布工作服，戴着焊帽，拿着焊枪喷射着2300℃的烈焰，夏天时，穿着几斤重的装备干完活出来，全身都得湿透。

　　这样艰苦的条件不是每个人都能承受下来的。一年下来，和他一起入厂的同事调走了25个。但他，依然选择了留下来。厂里要求每人每月焊100个水箱，他就多焊20个，一年下来，两年一发的工作服被他磨破了5套，不够穿，他就到市场上自己掏腰包买。

　　除了跟着师傅学习，他一有时间就跑到其他师傅那儿看，有问题就问。一开始，一些老师傅嫌他黏人;但慢慢的，师傅们发现，这个小伙子凡事问过一次，就会举一反三。不知不觉中，李万君的焊接手艺在同龄人中已出类拔萃。

　　入厂第二年，李万君就在车间技能比赛中夺冠;XX年，他在中央企业焊工技能大赛中荣获焊接试样外观第一名;1997、XX、XX年，他三次在长春市焊工技能大赛荣获第一名;XX年，他捧得了中华技能大奖。

　　攻技术把焊枪下的产品升华成艺术品为了攻克各种各样的困难，他成立了一个攻关团队，遇到焊接难题，整个团队都会群策群力，攻坚克难，将技能和智慧紧密地结合在一起，突破一个又一个难关。XX年，李万君根据异种金属材料焊接特性发明了新型焊钳，获得国家专利并被推广使用。XX年，在出口伊朗的单层轨道客车转向架横梁环口焊接难题中，李万君再次挺身而出，经过不断试验摸索，成功总结出了氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤，一举填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空

　　白，也为我国日后开发和生产新型高铁提供了宝贵依据。XX年，针对澳大利亚不锈钢双层铁路客车转向架焊接加工的特殊要求，李万君冲锋在前，总结出了拽枪式右焊法等20余项转向架焊接操作方法，解决了批量生产中的多项技术难题，累计为企业节约资金和创造价值800余万元。

　　XX年初，中车长客股份公司试制生产我国首列国产化标准动车组，转向架很多焊缝的接头形式是员工们从未接触过的。其中转向架侧梁扭杆座不规则焊缝和横侧梁连接口斜坡焊缝质量要求极高，射线检测必须100%合格，不允许有任何瑕疵。由于不规则焊缝接头过多，极易造成焊接缺陷，使这个部位的焊接成为制约生产顺利进行的卡脖子工序，影响了标准化动车组的研制进程。

　　李万君马上主动请缨，以攻关团队李万君国家技能大师工作室为主要阵地，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊，有效克服质量缺陷的操作技法，成功攻克了这项焊缝接头过多导致焊缝射线检测难以100%合格的难题。

　　XX年7月15日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以420公里时速成功进行会车实验。列车以相对时速840公里的速度擦肩而过，这还是世界第一次。实验的完美表演，将再一次赢得海外市场的关注、以及相关合作国家的青睐，成为开启国外高铁市场的一把金钥匙，为中国高铁走出国门奠定坚实的基础。

　　其实，我的追求很简单，我希望很一位焊工都把焊接标准熔到骨子里，把焊枪下的产品升华到极致，从而形成一件件艺术品李万君说。

　　凭着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿，他参与填补了高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法的几十种国内空白，先后进行技术攻关100余项，其中21项获得国家专利。

　　带徒弟一枝独秀不是春，百花齐放春满园师傅带徒弟十分厉害。我记得XX年引进高速动车组技术时，我们的水平与国外有很大的差距，只有师傅一人能焊出来，人手严重不足。为了完成任务，他只用半年的时间，就将焊工全都培养了出来，400多名学员全部考取了国际焊工资格证书，这在整个培训史上也是一个奇迹李万君的徒弟谢元立回忆。

　　李万君认为，单单把自己的工作做好是不够的，一枝独秀不是春，百花齐放春满园。

　　在带徒弟方面，师傅毫无保留，甚至还根据学员的体态胖瘦、走路姿势、运枪习惯等不同特点，制定不同的训练方案，亲身示范。谢元立说，师傅带出的20多个嫡系徒弟如今全是技术骨干，其中10多人已成为吉林省首席技师。

　　XX年，他主持的公司焊工首席操作师工作室，被国家劳动部授予李万君大师工作室称号，5年来组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书XX多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要。

　　李万君不仅承担为本单位培养后备技术工人的重任，还利用国家级技能大师工作室这一平台，为外单位的技术工人无私传承技艺，3次被长春市总工会聘为高技能人才传艺项目技能指导师。截至目前，李万君已为吉林省、长春市以及省市工会对口援疆地区的兄弟企业培训高技能人才XX多人次。在中国高铁事业发展进程中，李万君实现了从一名普通焊工到我国高铁焊接专家的蜕变。

　　不久前写过一篇《工匠》，现在想说说工匠精神。假以时日，会有权威部门给出明确的释义。在当下，要突出的显然是对产品精益求精的精神。翻开历史看看，古代的杰出工匠应当说完美地诠释了这种精神。

　　欧阳修《归田录》载，汴京开宝寺塔在京师诸塔中最高，而制度甚精，都料匠预浩所造也。都料匠，工匠的总管或曰总工匠，前文所引柳宗元《梓人传》的传主就是一名都料匠。预浩把塔建好后，却是望之不正而势倾西北，成了斜塔。大家都奇怪这是怎么回事，预浩解开了谜团：京师地平无山，而多西北风，吹之不百年，当正也。意大利的比萨斜塔闻名于世，但至于为什么会倾斜，直到今天也不明所以，唯一可以肯定的不是设计者的初衷;而年龄远远大过比萨斜塔的开宝寺塔，则是在充分考虑到气候因素前提下的刻意之举。这样来看，不光前人要感叹预浩用心之精盖如此，今天我们又如何不该伸出大拇指?国朝以来木工，一人而已。至今木工皆以预都料为法，当之无愧，可惜预浩撰写的《木经》三卷已经失传，只在沈括《梦溪笔谈》中还能见到片段。开封见今仍有开宝寺塔，为首批公布的国家重点保护文物之一，是否预浩建的那个不太清楚，太多的古代建筑

　　都是这样，尽管建造技术十分高超，却没有留下工匠的名字。比如西安小雁塔，更有三离三合的神奇，即：三次地震时分裂，又三次自行复合。神奇的原理是什么呢?近代在修复小雁塔时发现，当时的工匠根据西安地质情况将塔基用夯土筑成了一个半圆球体，受震后压力会均匀分散，从而使塔身像不倒翁一样。

　　周密《癸辛杂识》云：汴梁宋时宫殿，凡楼观、栋宇、窗户，往往题燕用二字，意必当时人匠姓名耳。这显然只是一种猜想，哪有某个工匠，即便都料匠也罢，能够包揽一切的道理?但历史上那些留下了姓名的工匠，又往往不能与作品进行对应。朱启钤等先生编辑、杨永生先生新编的《哲匠录》，便是一部关于古代工匠名录的书。书中所录诸匠，肇自唐虞，迄于近代;不论其人为圣为凡，为创为述，上而王侯将相，降而梓匠轮舆，凡于工艺上曾着一事，传一艺，显一技，立个言若，以其于人类文化有所贡献，因此，举凡营造，叠山，锻冶，陶瓷，髹饰，雕塑等方面的能工巧匠，一概收录。像圣字辈的鲧、禹一类，将相级的曹操、萧何、杨素、韩琦等，在他人看来，沦为工匠或许有些屈尊吧。

　　田东江不久前写过一篇《工匠》，现在想说说工匠精神。假以时日，会有权威部门给出明确的释义。在当下，要突出的显然是对产品精益求精的精神。翻开历史看看，古代的杰出工匠应当说完美地诠释了这种精神。欧阳修《归田录》载，汴京开宝寺塔在京师诸塔中最高，而制度甚精，都料匠预浩所造也。都料匠，工匠的总管或曰总工匠，前文所引柳宗元《梓人传》的传主就是一名都料匠。预浩把塔建好后，却是望之不正而势倾西北，成了斜塔。大家都奇怪这是怎么回事，预浩解开了谜团：京师地平无山，而多西北风，吹之不百年，当正也。意大利的比萨斜塔闻名于世，但至于为什么会倾斜，直到今天也不明所以，唯一可以肯定的不是设计者的初衷;而年龄远远大过比萨斜塔的开宝寺塔，则是在充分考虑到气候因素前提下的刻意之举。这样来看，不光前人要感叹预浩用心之精盖如此，今天我们又如何不该伸出大拇指?国朝以来木工，一人而已。至今木工皆以预都料为法，当之无愧，可惜预浩撰写的《木经》三卷已经失传，只在沈括《梦溪笔谈》中还能见到片段。开封见今仍有开宝寺塔，为首批公布的国家重点保护文物之一，是否预浩建的那个不太清楚，太多的古代建筑

　　都是这样，尽管建造技术十分高超，却没有留下工匠的名字。比如西安小雁塔，更有三离三合的神奇，即：三次地震时分裂，又三次自行复合。神奇的原理是什么呢?近代在修复小雁塔时发现，当时的工匠根据西安地质情况将塔基用夯土筑成了一个半圆球体，受震后压力会均匀分散，从而使塔身像不倒翁一样。

　　周密《癸辛杂识》云：汴梁宋时宫殿，凡楼观、栋宇、窗户，往往题燕用二字，意必当时人匠姓名耳。这显然只是一种猜想，哪有某个工匠，即便都料匠也罢，能够包揽一切的道理?但历史上那些留下了姓名的工匠，又往往不能与作品进行对应。朱启钤等先生编辑、杨永生先生新编的《哲匠录》，便是一部关于古代工匠名录的书。书中所录诸匠，肇自唐虞，迄于近代;不论其人为圣为凡，为创为述，上而王侯将相，降而梓匠轮舆，凡于工艺上曾着一事，传一艺，显一技，立个言若，以其于人类文化有所贡献，因此，举凡营造，叠山，锻冶，陶瓷，髹饰，雕塑等方面的能工巧匠，一概收录。像圣字辈的鲧、禹一类，将相级的曹操、萧何、杨素、韩琦等，在他人看来，沦为工匠或许有些屈尊吧。

　　工匠精神每令我们叹为观止，还有一种更要肃然起敬。明朝宋濂写过一篇齐桓公责备工师翰的寓言故事，工师翰就是一名工匠。宫殿坏了，建新的，工师翰全权负责。先去伐木、用木排运出山，然后麾众徒，操剞劂斲之，运绳尺剫之。五个月后，大功告成。桓公一看，东阿之楹有樗者东宫有根柱子是用臭椿树做的，不高兴了，责备说：樗，散木也。肤理不密，渖液弗固，嗅之腥，爪之不知所穷，为柣为枨尚不可，况为负任器耶?这种树一堆毛病，不密实，闻着臭，做成门槛什么的都不合格，何况要承重?工师翰假装委屈，我把别的地方都弄得那么好，嘉木以为桯，文磶以荐址，画藻以奠井，坚垩以厚墉，陶甓以饰黝，梁柱缺了一根用椿树凑数，不成想就被责备了。桓公给他讲道理，宫殿就是靠柱子支撑的，一楹蠹则倾隳，怎么能行呢?工师翰这时也讲道理了，国家稳固正如同宫殿稳固，如果众壬进，奸臣当道，能行吗?桓公说肯定不行。工师翰说，那你只看到臭椿柱就是察其小而遗其大了，看看现在朝里掌权的，雍巫、夷鼓初、寺人貂、开方，这四个都是什么人，皆蠧矣。桓公恍然大悟，于是解四子政而召管敬仲任之，齐国大治。工师翰先故意露出破绽，然后以桓公之矛攻桓公之盾，逻辑如工艺般严谨，进谏效果也就自然可期。

　　如果说宋濂笔下的还只是寓言故事，那么宋朝李诫编撰的《营造法式》不仅

　　是对建筑实践经验的理论总结，而且更有助力防止腐败的社会价值。李诫即工匠出身，其考工庀事，必究利害，坚窳之制，堂构之方，与绳墨之运，皆已了然于心。但该书在技术层面之外，还明确了劳动定额，以及运输、加工等所耗时间，对于编造预算，施工组织都有严格规定，相当于一套建筑工程的制度、规范，从而能够有效地杜绝物料浪费和工程管理人员中饱私囊。如李诫这样一种工匠精神，不是同样足令我们景仰吗?

　　当下为什么要提出培育工匠精神?在我看来，出发点显然不是要打捞传统手工艺，而是旨在将传统手工艺中蕴藏的精益求精注入现代企业。这两年，我国游客不是走到哪个国家就在哪里扫货并不断成为新闻吗?究其原因，国人口袋鼓了是一方面，另一方面在于国货信誉有待提振。这样来看，就不难明了此种提法的战略意义了。

　　**从**农业大学动物医学系毕业后一直在**生物药品有限公司就职，从事兽用生物制品生产、检验、研发及基层管理工作近20年。

　　**年，公司成立研发中心，**首批入选，成为一名研发工作者。**年-**年，**负责口蹄疫种毒选育项目，并筛选出免疫原性强、稳定性好的优质口蹄疫o型种毒。**年，牛口蹄疫o型灭活疫苗研制项目获得**市科技进步一等奖。**年-**年，**在口蹄疫灭活疫苗研发关键技术领域再次取得多项重大突破，他主要负责完成的口蹄疫o型、亚洲1型二价灭活疫苗研制项目

　　于**年分别荣获**市、****两级科技进步一等奖。这两个新产品的研制成功，为企业创造了效益，为在疫情防控形势缺乏相应疫苗的关键时刻及时提供了有力防控武器。

　　**年，公司从基层管理者中公开选拔口蹄疫灭活疫苗工艺技术创新项目攻关小组成员。**以理论考试第一名的成绩入选，并参与细胞悬浮培养和抗原浓缩纯化新工艺研究与开发工作，促使公司口蹄疫灭活疫苗生产工艺技术达到国内领先水平。

　　**年前后，口蹄疫流行与防控形势异常严峻，**凭借在口蹄疫领域深厚的技术经验积累，主动担当国产化高品质口蹄疫疫苗研发小组组长职务。该项目属于国内首创，在关键工艺技术方面国际上发表的文献报道也甚少，更没有产业化方

　　面的数据和信息可参考。面对压力和挑战，**带领团队经过300多个日日夜夜的反复试验、对比和分析，最终成功攻克各项技术瓶颈和工艺难题，开创公司独有、有效实用的抗原纯化与浓缩系统化工艺集成，并在国内率先推出真正达到国际标准的高品质口蹄疫疫苗。疫苗使用后对疫病防控效果极其显著，受免动物几乎达到100%的保护，该产品已在全国范围内广泛使用，销售额逐年上涨，**年至**年，累计销售额高达近40亿元，创造了行业奇迹。

　　**年-**年期间，**兼任生产部经理，既负责口蹄疫疫苗生产技术管理，又要承担车间扩产改造项目的组织协调工作。经过整整一年的努力及全面协调与统筹管理，最终取得稳定生产、技改扩产双丰收。技改项目按期圆满完成，顺利通过农业部gmp专家组的核查验收；

　　国内最大的5000l悬浮反应器的投产使用，促使公司口蹄疫抗原年产能达到国内第一、全球领先水平，再次谱写了公司发展史上又一个新的伟大篇章。

　　**年-**年，针对国内最新流行的猪塞内卡病毒病疫情，**带领创新团队及时反应，快速出击，仅用2年多时间就成功研制出安全性高、稳定性好、保护性强的悬浮培养工艺灭活疫苗。目前，该产品正在申请新兽药证书，为及时、有效防控该疫病奠定了重要基础。

　　施品芳在加工国产大型客机C919的气密试验接头。这一个零件他足足做了两个多小时。背靠车床，一身工装。凝神专一，技近乎道。任何一个工业时代的故事中，都少不了工匠的身影。新华社记者裴鑫摄

　　工匠精神并不是个新词，在德国、日本、瑞士等发达国家，正是因为工匠的坚持专注，正是因为对产品完美形态的不断追求，才最终生产出举世闻名的精品。无论瑞士手表、军刀，还是日本的家用电器，德国的汽车，都是其中的佼佼者。

　　据统计，全球寿命超过200年的企业，日本有3146家，德国有837家，荷兰有222家，法国有196家。这些长寿企业的出现绝非偶然，工匠精神在其中有着不可替代的作用。

　　在日本，工匠被称作职人，而职人精神也贯穿到各行各业。最近几年，大卫贾柏所拍摄的纪录片《寿司之神》风靡#络，讲的就是东京银座一家看上去很普通的寿司店主小野二郎的故事。这位全球最年长的米其林三星大厨，终其一生都

　　在捏寿司，始终以最高标准要求自己和学徒们。你必须爱你的工作，千万不要有怨言，你必须穷尽一生磨练技能。片中，在

　　小野二郎的店里做学徒，必须首先学会拧毛巾，直到完全学会了拧毛巾，才能碰鱼，然后才是用刀。十年之后，才开始学煎蛋。正是这看上去极其严苛的标准，才让这家店誉满天下，米其林指南为其打了三颗星，意味着这个餐厅值得特别安排一趟旅行去造访。

　　在欧洲，德国的学徒传统，确保了这个国家始终有着最优秀的工匠。作为制造业强国，德国始终坚持双元制的职业教育体系，在小学生小学4年毕业之后进行一次所有人才的分流，许多学生进入通往职业教育方向的中学，最后经过职业培训后就业，或者进入高等院校应用科学大学深造。德国政府还规定，德国企业有义务提供职业教育的培训岗位，这确保了学生可以有机会跟着有经验的技师学习一手实用知识和技术。

　　与此同时，在德国工程师是非常受尊敬的职业，也有着不菲的收入，这激励了更多人选择这样的职业。工匠精神贯穿在大企业和各类中小企业中，以质量为生命，以质量赢得声誉，不断打造质量最高的产品，而不是追求所谓的物美价廉。

　　在瑞士，制表商对每个零件、每道工序、每块手表都以一丝不苟的完美主义精神打造。这个没有独特资源的国家，如今成为全球最富有的国家之一，观察者认为，工匠精神在其中发挥了不小的作用。对机械表精密度的高要求，几乎使得瑞士手表霸占了全球市场。据了解，有一些手表，其中零件可达七八百个，即使是顶级表匠，一年也只能造出一个。

　　实际上，中国历史上，有过对工匠精神的绝佳比喻。《庄子》中记载了一个庖丁解牛的故事。一个叫丁的厨师给梁惠王宰牛，手所接触的地方，肩所靠着的地方，脚所踩着的地方，膝所顶着的地方，都发出皮骨相离声，刀子刺进去时响声更大，这些声音都合乎乐曲的节拍。传说当然只是传说，但这背后对于技术精益求精的追求，却是中国历史上绵延不绝的一笔精神财富。在璀璨的中国文明中，无数巧夺天工的珍品，正是工匠们数十年如一日坚持的产物。这样的追求，曾一度在对量的追求和低成本的追求过程中，被人们忽视过。如今，这精神正在重新焕发生机。

　　于双立从事电工工作15年，创新设计制作、研制了三角高空作业平台、电工巡检工具车等多项技术革新和技术发明，使卖场灯具更换和检修巡查便捷化。202X年研制的消防喷淋头专用堵漏钳，能迅速将消防喷淋意外喷发堵住，已获国家实用新型发明专利。提出的配电室变压器合理经济运行方法，实现了商装照明和普通照明分时分段控制，年节约电量万余度。曾荣获北京经济技术创新标兵、享受市政府技师特殊津贴人员、北京市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。

　　王存斌从事复合材料胶接成型工作24年，在缩短型号研制周期、提高碳纤维原材料利用率、实现太阳翼基板国产化工作中做出突出贡献。先后攻克高模量碳纤维缠绕成型操作中纤维起毛、断线和含胶量控制不稳定等技术难题，并形成操作规程;解决了大型薄壁碳纤维管件成型和Kelvar纤维绳绷弦操作难题;独创桁架结构装配胶接新技术，使得大型绷弦式刚性太阳翼基板各项性能满足大平台太阳翼技术要求，填补国内空白，达到国际先进水平。曾荣获全国技术能手、航天技术能手、北京市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。

　　乔文革从事装配钳工工作26年，在防空反导武器系统的弹上产品伺服机构、天馈系统和地面设备汇流环、随动机构为代表的高精密结构件加工与总装方面做出了突出贡献。在精密微波器件装配及调试的生产工艺中，创新了某型号天线一体化装配方法，获中国航天科工集团公司创新二等奖。制作发明的专用抛光定位工装，较好地解决了和差器盖板平面抛光质量难题。曾荣获国务院政府特殊津贴、全国五一劳动奖章、全国技术能手、北京市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。

　　郭剑英从事金相工工作41年，积极进行技术革新，开发晶间腐蚀温控装置，解决晶间腐蚀微沸问题;开发钢管内壁研磨轮，提高制样速度十几倍;开发低倍腐蚀温控装置，解决手动控温不便问题等。曾多次在国家物理测试刊物发表学术论文，在冶金工业产品脱碳层深度的检验，脱碳层式样制备;测定脱碳层深度划分等方面有较深的研究。编写金相分析相关培训教材，在全国培训120多名金相检验人员。作为技术专家，为17家冶金企业提供实验室咨询服务，曾被评为北京市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。

　　李建国从事烹饪工作40年，在创新机关食堂烹饪技艺技法和节能降耗等方面做出突出贡献。干一行，爱一行，留心大锅菜烹饪方法的探索和总结，组织编写了《热菜卷》、《凉菜卷》、《自助餐副食卷》等中国大锅菜系列图书，收录656

　　道菜谱。在注意菜肴烹饪中色、香、味的同时，还特别强调了菜的营养，把大锅菜做出小炒的滋味来。注重节能减排，对大锅灶进行设计改造，节能效果达到%，每年节约燃气近1000立方米。曾荣获中国烹饪大师、国家机关首届烹饪金牌、北京市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。

　　刘海花从事餐厅服务员工作29年，从一名普通的服务员成长为大堂经理，为提高自身工作能力水平，善于将理论知识与工作实践有机结合，总结编写了《餐饮员工上岗技能知识培训教案》，并利用业余时间组织员工加强业务培训，先后培养了高级以上服务员50名、中级服务员500余名;完成各种大型宴会接待任务100余次，并多次参加企业委派的新店餐饮输出管理培训任务，为企业节省了培训成本50余万元，多次被企业评为先进个人，享受市政府技师特殊津贴人员。

　　施品芳在加工国产大型客机C919的气密试验接头。这一个零件他足足做了两个多小时。背靠车床，一身工装。凝神专一，技近乎道。任何一个工业时代的故事中，都少不了工匠的身影。新华社记者裴鑫摄

　　工匠精神并不是个新词，在德国、日本、瑞士等发达国家，正是因为工匠的坚持专注，正是因为对产品完美形态的不断追求，才最终生产出举世闻名的精品。无论瑞士手表、军刀，还是日本的家用电器，德国的汽车，都是其中的佼佼者。

　　据统计，全球寿命超过200年的企业，日本有3146家，德国有837家，荷兰有222家，法国有196家。这些长寿企业的出现绝非偶然，工匠精神在其中有着不可替代的作用。

　　在日本，工匠被称作职人，而职人精神也贯穿到各行各业。最近几年，大卫贾柏所拍摄的纪录片《寿司之神》风靡#络，讲的就是东京银座一家看上去很普通的寿司店主小野二郎的故事。这位全球最年长的米其林三星大厨，终其一生都在捏寿司，始终以最高标准要求自己和学徒们。

　　你必须爱你的工作，千万不要有怨言，你必须穷尽一生磨练技能。片中，在小野二郎的店里做学徒，必须首先学会拧毛巾，直到完全学会了拧毛巾，才能碰鱼，然后才是用刀。十年之后，才开始学煎蛋。正是这看上去极其严苛的标准，才让这家店誉满天下，米其林指南为其打了三颗星，意味着这个餐厅值得特别安排一趟旅行去造访。

　　在欧洲，德国的学徒传统，确保了这个国家始终有着最优秀的工匠。作为制造业强国，德国始终坚持双元制的职业教育体系，在小学生小学4年毕业之后进行一次所有人才的分流，许多学生进入通往职业教育方向的中学，最后经过职业培训后就业，或者进入高等院校应用科学大学深造。德国政府还规定，德国企业有义务提供职业教育的培训岗位，这确保了学生可以有机会跟着有经验的技师学习一手实用知识和技术。

　　与此同时，在德国工程师是非常受尊敬的职业，也有着不菲的收入，这激励了更多人选择这样的职业。工匠精神贯穿在大企业和各类中小企业中，以质量为生命，以质量赢得声誉，不断打造质量最高的产品，而不是追求所谓的物美价廉。

　　在瑞士，制表商对每个零件、每道工序、每块手表都以一丝不苟的完美主义精神打造。这个没有独特资源的国家，如今成为全球最富有的国家之一，观察者认为，工匠精神在其中发挥了不小的作用。对机械表精密度的高要求，几乎使得瑞士手表霸占了全球市场。据了解，有一些手表，其中零件可达七八百个，即使是顶级表匠，一年也只能造出一个。

　　实际上，中国历史上，有过对工匠精神的绝佳比喻。《庄子》中记载了一个庖丁解牛的故事。一个叫丁的厨师给梁惠王宰牛，手所接触的地方，肩所靠着的地方，脚所踩着的地方，膝所顶着的地方，都发出皮骨相离声，刀子刺进去时响声更大，这些声音都合乎乐曲的节拍。传说当然只是传说，但这背后对于技术精益求精的追求，却是中国历史上绵延不绝的一笔精神财富。在璀璨的中国文明中，无数巧夺天工的珍品，正是工匠们数十年如一日坚持的产物。这样的追求，曾一度在对量的追求和低成本的追求过程中，被人们忽视过。如今，这精神正在重新焕发生机。

　　作为中国第一代高铁工人的杰出代表，工作30年，李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为工人院士。但他更看重师傅这个名称：经他培训的400多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批大国工匠储备了坚实的新生力量

　　谈感动他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者

　　成为感动中国XX年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任在得知自己成为感动中国XX年度人物时，李万君深情地说。

　　高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。他这辈子很幸运，能分配到长客，赶上了高铁发展的时代，才让他这样的技术工人有机会回报企业，报效国家。所以，他下决心干好高铁，变中国制造为中国创造，让每一个技术工人都能当上创新主角，像动车组一样，节节给力，人人添彩，到时候让老外给咱中国人打工!

　　学手艺一年磨破了五套工作服我现在一听焊接的声音，就知道哪个徒弟或是员工哪个地方焊得不好，焊缝是宽还是窄、焊接质量好不好这样的境界，可是经过千锤百炼才能达到的。1987年8月，19岁的李万君职高毕业后被分配到长春客车厂(中车长客股份公司前身)，在配焊车间最苦最累的水箱工段当工人，和他一起入厂的还有28个伙伴。一进焊接车间，火星子乱蹦，烟雾弥漫，刺鼻呛人。焊工们穿着厚厚的帆布工作服，戴着焊帽，拿着焊枪喷射着2300℃的烈焰，夏天时，穿着几斤重的装备干完活出来，全身都得湿透。这样艰苦的条件不是每个人都能承受下来的。一年下来，和他一起入厂的同事调走了25个。但他，依然选择了留下来。厂里要求每人每月焊100个水箱，他就多焊20个，一年下来，两年一发的工作服被他磨破了5套，不够穿，他就到市场上自己掏腰包买。除了跟着师傅学习，他一有时间就跑到其他师傅那儿看，有问题就问。一开始，一些老师傅嫌他黏人;但慢慢的，师傅们发现，这个小伙子凡事问过一次，就会举一反三。不知不觉中，李万君的焊接手艺在同龄人中已出类拔萃。入厂第二年，李万君就在车间技能比赛中夺冠;XX年，他在中央企业焊工技能大赛中荣获焊接试样外观第一名;1997、XX、XX年，他三次在长春市焊工技能

　　大赛荣获第一名;XX年，他捧得了中华技能大奖。攻技术把焊枪下的产品升华成艺术品为了攻克各种各样的困难，他成立了一个攻关团队，遇到焊接难题，整个团

　　队都会群策群力，攻坚克难，将技能和智慧紧密地结合在一起，突破一个又一个难关。

　　XX年，李万君根据异种金属材料焊接特性发明了新型焊钳，获得国家专利并被推广使用。XX年，在出口伊朗的单层轨道客车转向架横梁环口焊接难题中，李万君再次挺身而出，经过不断试验摸索，成功总结出了氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤，一举填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空白，也为我国日后开发和生产新型高铁提供了宝贵依据。XX年，针对澳大利亚不锈钢双层铁路客车转向架焊接加工的特殊要求，李万君冲锋在前，总结出了拽枪式右焊法等20余项转向架焊接操作方法，解决了批量生产中的多项技术难题，累计为企业节约资金和创造价值800余万元。

　　XX年初，中车长客股份公司试制生产我国首列国产化标准动车组，转向架很多焊缝的接头形式是员工们从未接触过的。其中转向架侧梁扭杆座不规则焊缝和横侧梁连接口斜坡焊缝质量要求极高，射线检测必须100%合格，不允许有任何瑕疵。由于不规则焊缝接头过多，极易造成焊接缺陷，使这个部位的焊接成为制约生产顺利进行的卡脖子工序，影响了标准化动车组的研制进程。

　　李万君马上主动请缨，以攻关团队李万君国家技能大师工作室为主要阵地，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊，有效克服质量缺陷的操作技法，成功攻克了这项焊缝接头过多导致焊缝射线检测难以100%合格的难题。

　　XX年7月15日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以420公里时速成功进行会车实验。列车以相对时速840公里的速度擦肩而过，这还是世界第一次。实验的完美表演，将再一次赢得海外市场的关注、以及相关合作国家的青睐，成为开启国外高铁市场的一把金钥匙，为中国高铁走出国门奠定坚实的基础。

　　其实，我的追求很简单，我希望很一位焊工都把焊接标准熔到骨子里，把焊

　　枪下的产品升华到极致，从而形成一件件艺术品李万君说。凭着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿，他参与填补了高速车、铁路客车、城

　　铁车转向架焊接规范及操作方法的几十种国内空白，先后进行技术攻关100余项，其中21项获得国家专利。

　　带徒弟一枝独秀不是春，百花齐放春满园师傅带徒弟十分厉害。我记得XX年引进高速动车组技术时，我们的水平与国外有很大的差距，只有师傅一人能焊出来，人手严重不足。为了完成任务，他只用半年的时间，就将焊工全都培养了出来，400多名学员全部考取了国际焊工资格证书，这在整个培训史上也是一个奇迹李万君的徒弟谢元立回忆。李万君认为，单单把自己的工作做好是不够的，一枝独秀不是春，百花齐放春满园。在带徒弟方面，师傅毫无保留，甚至还根据学员的体态胖瘦、走路姿势、运枪习惯等不同特点，制定不同的训练方案，亲身示范。谢元立说，师傅带出的20多个嫡系徒弟如今全是技术骨干，其中10多人已成为吉林省首席技师。XX年，他主持的公司焊工首席操作师工作室，被国家劳动部授予李万君大师工作室称号，5年来组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书XX多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要。李万君不仅承担为本单位培养后备技术工人的重任，还利用国家级技能大师工作室这一平台，为外单位的技术工人无私传承技艺，3次被长春市总工会聘为高技能人才传艺项目技能指导师。截至目前，李万君已为吉林省、长春市以及省市工会对口援疆地区的兄弟企业培训高技能人才XX多人次。在中国高铁事业发展进程中，李万君实现了从一名普通焊工到我国高铁焊接专家的蜕变。

　　郭剑英从事金相工工作41年，积极进行技术革新，开发晶间腐蚀温控装置，解决晶间腐蚀微沸问题；开发钢管内壁研磨轮，提高制样速度十几倍；开发低倍腐蚀温控装置，解决手动控温不便问题等。曾多次在国家物理测试刊物发表学术论文，在冶金工业产品脱碳层深度的检验，脱碳层式样制备；测定脱碳层深度划

　　分等方面有较深的研究。编写金相分析相关培训教材，在全国培训120多名金相检验人员。作为技术专家，为17家冶金企业提供实验室咨询服务，曾被评为北京市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。

　　李建国从事烹饪工作40年，在创新机关食堂烹饪技艺技法和节能降耗等方面做出突出贡献。干一行，爱一行，留心大锅菜烹饪方法的探索和总结，组织编写了《热菜卷》、《凉菜卷》、《自助餐副食卷》等中国大锅菜系列图书，收录656道菜谱。在注意菜肴烹饪中色、香、味的同时，还特别强调了菜的营养，把大锅菜做出小炒的滋味来。注重节能减排，对大锅灶进行设计改造，节能效果达到%，每年节约燃气近1000立方米。曾荣获中国烹饪大师、国家机关首届烹饪金牌、北京市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。

　　徐立平，中国航天科技集团公司第四研究院7416厂高级技师。自1987年入厂以来，一直为导弹固体燃料发动机的火药进行微整形。在火药上动刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃烧爆炸。目前，火药整形在全世界都是一个难题，无法完全用机器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判断，药面精度是否合格，直接决定导弹的精准射程。毫米是固体发动机药面精度允许的最大误差，而经徐立平之手雕刻出的火药药面误差不超过毫米，堪称完美。

　　为了杜绝安全隐患，徐立平还自己设计发明了20多种药面整形刀具，有两种获得国家专利，一种还被单位命名为立平刀。由于长年一个姿势雕刻火药，以及火药中毒后遗症，徐立平的身体变得向一边倾斜，头发也掉了大半。28年来，他冒着巨大的危险雕刻火药，被人们誉为大国工匠。

　　

篇四：工匠事迹材料

　　工匠事迹材料六篇

　　【篇一】**，**一车间细纱值车工，**年入厂。在细纱工作岗位上工作了近14年。一、强本领，苦练基本功在工作中她严格要求自己，肯吃苦、愿吃苦，一心钻研技能水平的提高。为了是自己进步的速度快，在入厂初期，她在练好自己的基本功以外，还主动的向身边的熟练工学习，取长补短，严格训练。经过努力，进厂三个月就可以独立顶岗，创下了当时新员工独立顶岗的时间最短的好成绩。能够独立顶岗以后，她并没有满足。看到身边的老员工技能水平比自己好时，她就每天加班加点的练习技能，向老员工学习。**年，正直春季操作比武大赛准备期间，车间各个工序的选手们都自觉地加班练兵。为了在大赛中拿到自己理想的成绩，她也在加班加点的学习着，在一次练兵完成后，左手手指不小心戳进了玻璃，整个指甲都掉了，疼痛难忍。但是一想到离比武还有三天，准备了这么长时间不能就此白费。她就简单包扎了一下继续练兵，就是凭着这一股韧劲和倔劲，她终于在那次大赛中取得了单、全项综合成绩

　　第一名，夺得**细纱操作的桂冠。同年十月，她又被利津县人力资源和社会保障局评为“**年度利津县技术能手”。**年个人看台能力达到48台，创造了东营市纺织行业新的看台记录。

　　二、精益求精、刻苦钻研的精神理念**不但看台能力比较突出，而且所看机台的风箱花等各项消耗同样最低。当其他员工都在关注个人产量的时候，**悄悄给自己制定了机台所纺品种产量0.9%的风箱花消耗控制标准。为完成这个自我设定的‘门槛’，**研究每一种细纱断头的最佳解决办法，经常请教设备保全机械运行原理，共同探讨怎样能够让设备运转更加顺畅，从而减少断头降低风箱花。经过日积月累的学习和改善，**看台风箱花率由1.02%下降到现在的0.45%，极大的减少了落棉消耗并提升产品质量。在**的启发下，现在公司细纱工序按照她的标准制定了细纱值车工风箱花控制奖惩措施，效果显著。掀起了全员关注产量、质量、消耗“三位一体”的思想理念，每班统计个人风箱花消耗，月底总评进行奖惩。较前期每月少产生2吨风箱花消耗，提升了公司整体效益水平。三、付出总有回报

　　十几年来，**在**公司已经带出了一批技术精湛的徒弟。在她的努力下，先后被荣获**年公司“十大标兵”称号，“三阳之星”的荣誉称号，连续多次被评为年度企业标兵荣誉称号，尤其是**年我被市总工会授予“五一劳动奖章”，**年度获得中国棉纺织行业“传承大工匠”荣誉称号。

　　【篇二】**同志，男，38岁，**年3月进入**公路运输集团有限公司，从事驾驶员工作，现在长运公司从事**至**公车公营班线驾驶岗位，在工作中他认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不放过一丝安全隐患。在车厢服务时，他热心、耐心、视乘客为亲人，**年春运期间，他获得了广大乘客的广泛赞誉。在实际工作中不断完善自我，为广大驾驶人做出了表率。政治上思想明确，要求进步**同志在思想上积极要求进步，认真学习党的方针政策，并将自己所学到理论带到实践中加以理解和运用，将满腔的热情奉献给热爱的客车驾驶事业，同时他还利用平时休息时间学习上级文件及会议精神并努力贯彻落实。在**年年8月全市道路客运企业驾驶员节能操作比赛以第一名的成绩参加“**工匠”的评选。第二届“**工匠”当选者均为一线职工和专业技术人员，直接从事生产、技术、研发等工作，具有工艺专长、掌握高超技能。他们坚守在各自岗位上兢兢业业、默默奉

　　献，以不懈的追求和精湛的技艺诠释新时代工匠精神，为建设“强富美高”新**作出了积极贡献。经市政府同意，10位“**工匠”享受市级劳动模范待遇。

　　牢记职责、安全驾驶作为一名客车司机关键是要安全行车，他在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车，斗气车；不酒后驾车；不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守客车行驶的规定，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠左，鸣号，减速”等操作规定。他总是说：“几十条人命掌握在手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山啊！”他始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。拾金不昧、品格高尚他在从事客运驾驶工作中，扶老携幼的好人好事不知做了多少，但乘客却都记在心上。当车辆停靠站点时，好多乘客边上车边和他打招呼，“小王又坐你车了”，“王师傅好”。他的车上不少都是回头客，乘客们常说：“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到乘客遗失在车上的财物，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。

　　今天春运的一天，**车辆行驶到终点后，开始清扫车厢，突然一个黄金色的苹果手机映入眼帘，又是哪个乘客丢了东西，怕失主着急，**赶紧给车队打了电话，后失主打电话到车队询问该班车驾驶员的手机号码，才知道这个乘客丢失了手机，这名乘客是某工程部的负责人，手机里有很多重要电话号码，。失主拿回失物，非常高兴，主动拿了两条中华香烟元表示酬谢，被**婉言拒绝，并说“拾金不昧是我每个客运驾驶员应该做的”。大约过了一星期，失主送来锦旗一面，上面写到“拾金不昧品格高，诚实可信美名扬”。另外他还拾到乘客遗落的钱物、行李等都第一时间报告了车队，并主动还给了乘客，他为乘客之所想，急乘客之所急，被乘客称为贴心人。收到了乘客感谢信4封，乘客增送锦旗3面。

　　爱岗敬业、率先垂范认识他的人都知道，**为人爽快，开车技术过硬，8月28日上午，在**年“宇通杯”驾驶节能操作比赛中，**凭着娴熟的驾驶技术和规范的操作，赢得了现场评委的一致认可。以第一名的成绩参加“**工匠”的评选。第二届“**工匠”当选者均为一线职工和专业技术人员，直接从事生产、技术、研发等工作，具有工艺专长、掌握高超技能。他们坚守在各自岗位上兢兢业业、默默奉献，以不懈的追求和精湛的技艺诠释新时代工匠精神，为建设“强富美高”

　　新**作出了积极贡献。经市政府同意，10位“**工匠”享受市级劳动模范待遇。他责任心特别强，更有一副热心肠。每天早晨他都会习惯性的提前半个小时来到单位，把车内外卫生打扫得干干净净，并进行车辆出车前的检查，对车辆轮胎、各部位螺丝、各油路等进行仔细查看，确定无误后便去安检，投入到新的一天运营当中去。由于车辆保养的好，每个月他的节油总是名列前茅，可他从不骄傲自大，总是主动把自己节油的经验分享个每位驾驶员.

　　

篇五：工匠事迹材料

　　工匠事迹材料多篇

　　工匠事迹材料五篇

　　**，现任文琼项目测量主管，自20XX年11月参加工作以

　　来，他已经在测量岗位上走过了12个春秋，他已经记不清有多

　　少次桥梁与隧道的坐标放样、多少次路基坐标和高程程序的编制

　　与放样、多少次项目结构物的坐标及尺寸反复推算和验证，为了

　　保证了施工的精确性，他对施工放样、检测和复测的每一个环节

　　都力求精益求精。从最早的洛阳衡山路项目施工、到郑州东站项

　　目建设及郑开城际铁路工程项目；从宁西铁路复线工程到九景衢

　　铁路项目、再到海南文琼项目的建设。他也从最初的实习生测量

　　员，到测量班长，再到如今经验丰富的项目测量主管，**始终奋

　　战在施工最前沿。他勤勤恳恳、任劳任怨的工作态度，和扎实的

　　业务能力赢得了领导和同事们的一致好评。

　　由于常年在施工一线，**也与许多测量人一样，拥有了黝黑

　　的皮肤。深基坑、高桥墩、水中测量、路堑测量，只要进入到测

　　量一线，他总是一马当先。十几年的工作下来，他养成了一个习

　　惯，为提高工作效率，每当工点距营地较远时，他便主动要求驻

　　扎在测量地点，中午不再返回营地，为工程施工争取时间。一根

　　根桩基、一个个承台墩身、一段段路基的按期施工，都包含着他

　　和他队员的辛劳。

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　　20XX年他调往公司九景衢铁路项目，担任项目测量班长一职，并同时负责龙山溪特大桥工程的技术工作。龙山溪特大桥，桥梁跨省道和河流两端与隧道相接，由于线路地形复杂且包含高边坡防护、高桥墩以及连续梁施工，施工难度非常大，技术含量也很高。为了早日打开工作局面，他每天早早的就起床来到办公室查阅图纸，每天早上都会和自己的队员进行简单的工作碰头会，对当天的工作任务进行合理的安排；每天晚上再聚在一起进行简短总结，通过收集反馈当天的施工进展情况对施工中遇到的问题做出及时处理和调整。

　　**很清楚，桥梁施工要求精度高且允许误差仅为毫米级，如果测量人员有任何一丁点的失误，都会导致桥梁轴线的偏移，并对路基与桥的顺接和桥梁梁板的安装带来施工难度，从而影响整体施工。为了保证测量精度，他要求所有测量人员在放样前对所放样点的坐标反复测算，必须确定无误后才能放样，在放样的过程中，也要对坐标反复核对，以减少测量误差。“高标准、严要求、粗中有细，精益求精”，在工作中**一直都是这样要求自己的，测量工作没有小事，只有大事，正是他的这种“严苛”态度，他和他的队员们才能以近乎“完美”的测量成果为项目交卷。付出终将得到回报，**被公司授予20XX年度“优秀技术员”称号。

　　20XX年10月，他被公司调往海南文琼项目，担任项目测量主管。文琼项目的地况复杂、地质多样化，给测量工作带来了困

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　　难。他将项目部测量设备作用发挥到了极致，通过将沉降仪与沉降板相结合的方法，在公路路基沉降的观测方面收获了不少心得。文琼项目测量队伍有不少新生力量，为了提高测量队的整体技术能力，让大家尽快对施工仪器熟悉运用起来，他白天组织队员们多测、多算、多复核，闲暇时间就集中组织队员们学习测量知识、收集整理资料。

　　“态度”是**喜欢挂在嘴边的一个词，他常常给队员们讲“你对待工作是什么态度，工作就会给你什么结果”。因为坚定的“态度”，对于新仪器和新软件的操作，**总会比别人学得快；对测量知识的融会贯通、理论联系实际，他更是胸有成竹。他将测量知识和经验知无不言地传授给他的队员们，每当遇到少见且较难的测量任务时，他都会在自己把关的情况下，尽量让队员们都来实测。因为他知道，测量工作不能是“只看不干”，只有经常摸仪器，进行实地测量才会更快的适应和成长起来。他的无私默默影响着整个团队，队员们在轻松的环境中认真学习理论学习，在严谨的态度中完成实践操作，他们一同整理出的技术资料也是整个项目技术工作中至关重要的一部分。

　　文琼项目地处海南，气候湿热，野外工作让他的皮肤因紫外线照射时间过长严重晒伤并形成疤痕，有几次他差点晕倒在施工现场，但短暂休息后他便赶紧投入到工作中。由于表现突出，他在项目“大干60天，确保年度目标时间过半、任务过半”劳动竞赛

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　　活动中被评为“先进个人”。在高质量完成测量工作的同时，**追求上进，不但取得了工

　　程师职称，所写论文还获得了集团公司优秀论文二等奖。此外，他还获得了20XX年中国职能大赛中国铁建工程测量工职业技能竞赛优秀奖。

　　“做精就是创新创效”，**虽然只是一名普通的测量人员，但他在平凡的岗位上做着不平凡的业绩，为项目发展贡献着测量人专业、敬业的力量。

　　**，1974年出生，自1989年在四公司钢结构公司参加工作以来，刻苦学习专业技术知识，努力提高业务水平，练就了一身能独当一面的过硬技术，成为了新一代有知识、有技术的铁建员工。他兢兢业业、任劳任怨、勇于奉献，在施工生产中，他继承和发扬了父辈的铁兵精神，立足岗位、建功立业，生动地诠释了特别能吃苦、特别能攻坚、特别能奉献的优良作风和超强的实干精神。

　　刻苦钻研，敢于挑战20XX年，钢结构公司承揽了包西铁路二衬台车的改装调试工作，这是四公司首次接触二衬台车，更没有改装过。就在大家一筹莫展的时候，**主动挑起了担子，迅速带领班组成员积极想办法、出主意，并向项目部技术人员请教，在公司领导的大力支持下，他们终于掌握了技术要领，顺利完成了4台二衬台车的修

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　　改、拼装、调试工作，紧接着以最快的速度保质保量完成任务，按期交付使用，得到了业主的一致好评。

　　近几年，**带领班组成员，奔波在各大工程施工现场，进行了40多台二衬台车的安装调试，获得了施工单位的一致好评。作为一线的工班长，无论条件多么艰苦，无论任务多么困难，**从来不叫苦、不叫累，克服重重困难，积极创造条件，一次次圆满完成公司领导交办的各项任务，为公司的发展做出了自己应有的贡献。

　　立足实践，勇于创新20XX年，**参加了杭黄铁路工程中的水沟电缆槽自动行走台车的设计和加工工作，过程中，他根据多年设备安装经验，积极献策献计，亲自动手实验，给工程师提供了丰富准确的一手实验数据，配合工程师完成了水沟电缆槽台车的设计制作。随后，在他的带领下安装调试工作很快取得了圆满成功，为施工单位节约了人力物力，有效降低了施工成本。隧道水沟电缆槽传统施工方法采用小块模板进行拼装，整体性差，模板安装及加固支撑、模板拆除耗时较长，循环施工模板采用人工倒运，施工效率低，每个循环施工周期约3天。而通过轨行式液压水沟电缆槽台车进行施工，台车拼装完成后，每次施工作业只需要安装钢轨，台车就位后，全自动操作进行模板的就位，不需拼装和拆除模板，施工快捷，每个循环施工周期为1天。

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　　20XX年，**凭借着丰富的经验，成为了“刘顺成创新工作室”的一员，他和工作室的技术员们一起钻研技术，摸索实践，研发制作出了自行式仰拱移动栈桥，其中有4项新技术，申请了专利，目前已经有一项获得了专利证书。

　　兢兢业业，任劳任怨在阜阳铁路施工中，他因机具意外脱钩，不小心碰伤了鼻梁，鲜血直流，可他只做了简单的止血处理，就继续投入到了工作中；在邯郸西城立交工地，由于工程任务要求工期短，时间紧，他总是最晚收工，留下来亲自检查现场是否存在问题。很多熟悉他的朋友都知道，他有老胃病，会经常复发，痛起来满头大汗，他总是轻描淡写地吃上几颗备用药，就继续投入到紧张的工作中，他说：“轻伤不下火线，我们就是做事的人，抓紧把任务完成才是当务之急”。多年来，他像父辈一样转战大江南北，续写着铁兵精神，在新时代阔步向前，从东海之滨到雪域高原，都留下了他瘦小却坚毅的身影，他带领团队出色地完成了各项施工任务，他本人也多次被公司评为“先进生产者”。我叫**，现任**检测公司精测队队长，今天，我想和大家分享测量工作中的苦与乐。我常年在野外从事测量工作，爬山、涉水、上高桥、进隧道是工作常态，更是我的强项。我们经常是背着仪器、扛着脚架，

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　　在线路上一遍又一遍的测量，不断定位着一个又一个分项工程的走向，享受着从蓝图变为线路的喜悦。

　　每次新上项目对我们来说都是一次新的开始，更是一次新的挑战，这其中不乏也有历险记。记得那是在格库铁路青海段上场伊始，我和公司徐万鹏总经理兵分两路带队火速交桩复测，我们这一队在一天傍晚临近收工时分突遇沙尘暴，在荒无人烟的高原高寒荒漠上，面对突如其来的极端恶劣天气，我们都很恐惧。更糟糕的是手机没有了信号，汽车也因迷路而陷进沙漠，我们陷入绝境！为防止野兽袭击，抵御夜间寒冷，我们将设备搬出车外，人员集中车内抱团取暖。我们3名党员组织大家轮流唱歌、讲故事，鼓舞士气，我们坚信组织和领导一定会全力搜救的。

　　就在第二天黎明时分，领导率队经过一夜搜救，终于找到我们，大家紧紧地抱在一起，都留下了激动的泪水。无论施工环境多么恶劣，无论施工条件多么艰苦，我们的心中始终只有一个信念，我们测量工是工程的眼睛，工程的成败就在我们毫厘之间。

　　“人生能修几条路，少留遗憾多创优”。20XX年12月，集团公司中标汉十铁路，我带领21名测量骨干、12套仪器和4台车辆第一时间赶到现场。在点多线长、气候严寒、任务繁重的面前，我们不等不靠，主动出击，仅用1天时间就找到所有点位。我们凭借着精湛的技术、默契的配合和顽强的斗志，在全线第一家率先完成复测，第一家通过资料评估，

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　　被设计单位确定为汉十铁路控制网复测标杆并在全线推广，我们感到无上光荣！

　　失之毫厘，谬之千里。测量工作来不得半点马虎，一个数据错误就有可能造成上千万的返工损失和企业信誉损毁！因此，一丝不苟、严谨细致、精益求精的工匠精神是我不懈的追求，在我们的手中不容有任何闪失。在汉十铁路建设中，我们坚持多级复核制度，拿到图纸，必须一个数据一个数据的复核，绝不放过任何一个细节和疑问。在我的牵头复核下，先后纠正了11个桥墩里程数据、70个桥墩台高程数据，为企业挽回了重大的潜在经济损失和风险。

　　在施工中，路基段沉降观测标志经常被施工车辆破坏，造成沉降观测诸多不便和大量重复劳动，我们从不怨天尤人，而是主动想办法解决问题，我们采取预制混凝土保护框、张贴反光标志等措施，有效保护了沉降观测标志，再一次受到业主的肯定和推广。

　　20XX年10月，我带队负责成都地铁10号线铺轨项目精调工作。虽然我从事测量工作多年，经验较为丰富，但干的都是铁路、公路施工测量，从事地铁铺轨精测还是第一次，感觉肩上的担子沉甸甸的，更激发了我的斗志。我精选精密仪器，带领团队提前进入施工现场，全面熟悉线路走向并进行CPIII布点。为加快工作进度，确保工作质量，我们分为4个小组，定人定仪器定

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　　任务，分别负责盾构区间、高桥段的CPIII测量、轨道精调等任

　　务。我带头示范测量要领、要点，加强过程指导，严密演算数据，

　　取得了零失误的佳绩。截至20XX年4月15日，成都地铁铺轨

　　项目35.5Km的CPIII建网、加密基标测量、轨道精调以及20组

　　道岔的精调任务圆满完成，受到了铺轨项目的高度赞扬。

　　我是一名共产党员，25年来，我始终坚定理想信念，满怀对

　　党对企业的忠诚，全身心投入到测量事业中，项目不获全胜绝不

　　收兵。我先后培养、带出了21名测量技师、高级技师，荣获“股

　　份公司技术能手”、“中央企业技术能手”等荣誉称号。株六、渝怀、

　　宜万、京沪、杭黄、汉十等18条国家重点铁路项目既留下了我

　　们测量人的先锋足迹，也是我们测量人、铁建人的丰碑和见证。

　　更让我自豪的是，在我们的努力下，公司的测量业务，从20XX

　　年产值不足6万元，到20XX年猛增为1200万元，我们能为企

　　业贡献更大的价值！

　　当前，集团公司正处在规模提速、品质提升的关键时期，我

　　愿带领测量团队勇于扛起肩上的仪器与责任，冲在企业建设发展

　　的最前端，用忠诚与担当绘就企业与个人的梦想！用毫厘之事铸

　　就企业的辉煌！

　　我叫**，来自三公司，现任坦桑尼亚50KM项目经理。作为

　　一名海外工作者，能够当选今年集团公司劳动模范，我感到无上

　　荣耀。

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　　20XX年大学毕业时，我来到了重庆彭武高速C1标，负责宝光寺大桥的技术施工。记得当年我第一次一口气爬上几十米高的墩柱时，汗流浃背，双腿发抖不听使唤，让我真切地感受到了作为一名建筑工人的艰辛。但当我第一次能够能把图纸中的数据跟现场的施工联系起来，独立完成所有工作时，心中满满的成就感和自豪，让我坚信，选择建筑工程专业，选择十**是对的。

　　随着集团公司海外战略的实施，我毅然决然地选择了加入海外战队，于20XX年担任了蒙古乌兰巴托东四路立交桥项目工程部部长，开启了人生的海外施工之旅。面对全新的工作环境，自我加压，用一年的时间，实现了从哑巴英语到畅通交流，并熟练地掌握了国际施工标准，工程项目平稳推进，获得当地政府和业主的肯定和赞扬。

　　20XX年，更为遥远的非洲成为我新的战场。我所在的坦桑尼亚50公里项目更是地处偏远、人烟稀少。破落的房屋三三两两的歪在土路两边，孩子们甚至没有一件完整的衣衫，这是我眼中真实的非洲，贫穷真实存在。物质匮乏、交通落后，每年雨季过后，我所在的项目更是疟疾和风寒的高发期。这七年来，项目上所有职工都不同程度的感染过疟疾、风寒等疾病，我也没有例外。记得我第一次感染疟疾时，高烧、全身无力、头痛欲裂，唯一的小镇卫生室都在几十公里外。当时卫生室的条件十分简陋，设施更是陈旧，护士粗糙的抽血、验血、输液技术，更增添了病

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　　人的痛苦，承受着巨大的压力。经过整整5天的点滴治疗，症状才终于有所缓解，但很长一段时间都感觉到疲惫不堪、好不彻底。非洲肆虐的疟疾，不是听闻而是实感之后才知道不是耸人听闻。

　　那年，我已步入上有老下有小的中年时期，父母年迈、岳母病重、还有儿子需要照看，所有担子都落在妻子的身上，我深表惭愧。她既要照看病重的母亲、接送孩子上学辅导功课，还要照顾我年迈的父母。可是为了我的事业，为了我们的家庭，她默默的付出、无私的奉献，给了我征战四方的勇气和决心。在这里我要说一句珍藏在心底多年，想说又没说出口的话：老婆，我爱你，感谢你对我工作的支持和理解，感谢你给予我和我们家这么多年的包容和爱！

　　20XX年，由于受气候影响，坦桑尼亚50KM项目施工进度比较缓慢，两年工期时间已过一半，但预付款仅收到50%，产值完成率不足5%，业主及监理对项目进度表达了不满和担忧。为了解决项目所遇到的困难，改善企业在业主及监理心中的形象，维护公司在坦桑的荣誉，我接下了项目经理的担子。如何在这样的环境条件和困难面前，顺利组织施工生产，成为我人生的另一课题。

　　要改变项目进度缓慢的现状，关键就是要加快施工进度，提高施工产值，实现项目资金的可持续流转。为此，我以落实集团公司法人管项目为手段，采取三项关键措施，迅速扭转被动局面，

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　　实现了项目良性发展。一是方案入手，不断优化施工工艺及设计图纸。通过综合分

　　析，我们发现路基是影响项目进度的关键因素，重难点是路基施工需要大量机械设备，而坦桑物资极度匮乏，连工地使用的对讲机都要靠从国内购买，遑论其他。因此，只能在现有条件下想法提高施工效率，经与项目的同志们一道认真研究施工工序，研读施工规范，并积极主动与监理沟通交流后。决定在满足施工质量的前提下，将原本每层15公分的三层土方回填设计改成一层25公分、另一层20公分的两层土方回填，将原本挖方段需挖至G3顶再进行G7、G15填筑施工改为挖方段落在地质能够满足G7要求的前提下，则开挖至G7顶部进行碾压然后直接施工G15的施工方案，使得施工速度提升15%以上，节约成本5%左右。同时，集中资源主攻结构物，指派专人进行施工图设计优化，为项目额外创收500余万元。

　　二是严格责任成本管理，按月进行成本分析和责任考核。按照“法人管项目”的要求，我坚持每月召开成本分析会进行成本分析和责任考核，及时发现、整改项目内控方面存在的问题，实现对人、材、物的全过程管理，全面提升项目成本管理水平。

　　三是组织开展劳动竞赛和技术创新活动，推广先进经验，调动激发全员生产积极性，有效提高了项目整体施工能力。

　　通过这一系列举措，项目施工进度突飞猛进，整体形象得到

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　　了极大的改变，综合收益率明显提高，我们以实际行动重新获得了业主的青睐，坦桑尼亚国家工程部部长来现场视察时给予了高度评价。业主也主动将13KM路基施工交由我项目部来完成。项目实现了由1个滚动发展到7个，并实现了多领域综合发展，赢得了诸多荣誉和良好的口碑。这是我们新一代铁建人心怀爱国情报国志，传承“逢山开路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神不懈奋斗的结果。

　　身处海外，心系祖国，新时代铁道兵精神和“以国为荣、以法为循、以德为先、以企为家、以人为本”新时代铁建文化已深深植入我们的血脉，铁建旗帜永远在我心飘扬，随着“一带一路”倡议的实施和中国铁建“海外优先战略”的推进，我将继续带领我的海外团队，打造好坦桑“桥头堡”，不断壮大海外事业，为国争光。

　　青涩年华化为多彩绽放，精益求精铸就青春信仰。贯通天南地北的大动脉，他用极致书写精密人生。胸有凌云志，浓浓报国情，他就是——华东**工程检测技术有限公司工程师**。

　　**，男，1989年2月出生，20XX年毕业于中国人民解放军信息工程大学，工程师。自参加工作以来，先后参加过京沪高铁、河南城际铁路（郑开段）、郑万铁路、汉十铁路、徐盐铁路的建设。组织完成了杭黄铁路、成贵铁路、郑万铁路、汉十铁路、蒙华铁路、格库铁路（青海段、新疆段）、玉磨铁路等重大项目的控制测量及高铁项目的沉降观测和精密测量等工作。

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　　初出茅庐，小荷才露尖尖角20XX年刚刚大学毕业的他，就参加了集团公司重点项目——河南城际铁路（郑开段）的建设，主要负责郑开铁路的测量及竣工验收期间的对外协调。郑开城际铁路全长49.955公里，联络线特大桥2.2km，其中桥梁占96%。由于线路曲线半径小，简支箱梁架设后曲线外侧梁缝值达38cm以上，为克服这个难题，设计院采取曲线外侧箱梁加长，箱梁预制成“扇形简支梁”；联络线T梁同样受曲线半径影响“湿接缝”宽度变化大，架设后T梁呈“喇叭”形，以上问题对垫石定位、支座中心定位和锚栓孔预留都是一个挑战，20多米的墩柱，操作难度很大，且梁架设过程中必须一次性下落到位，8个锚栓孔相对位置定位精度达毫米级。现场也不能模拟，超小半径曲线偏移值、偏角等都比较大，坐标计算复杂，精度要求高，这个难题在集团公司尚属首例，没有现成的经验可以参照。面对困难，他毫不退缩，认真研究图纸、反复推演，结合理论计算和CAD构建几何模型，成功解决难题，使项目顺利完成架梁任务。期间，他又对全线结构物里程、标高、曲线参数等逐个复核，发现1处墩中心设计里程跟实际跨度相差2m、3处承台设计标高逻辑错误、2条竖曲线半径错误，避免了重大质量事故。工作中，他精益求精，不仅自己负责的技术工作没出现过任何差错，还发现3处设计错误，避免了重大潜在质量事故及荣誉损失。为克服区域沉降难题，他深入钻研沉降监测技

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　　术，抓住关键环节，分析线路潜在沉降量，多次沟通说服设计，同设计一起进行线路优化调整，为项目节约道砟费用500余万元。当年，被河南城际公司评为“先进建设者”。

　　独当一面，敬业奉献争先锋20XX年9月30日，他调到华东**工程检测技术有限公司测量队工作。当时集团公司承揽的格库铁路青海段刚进场，为不耽误工期，他带领团队立即驱车进入戈壁滩进行控制网复测工作。为优质、高效、精确的测量第一手资料，他带领团队披星戴月的工作。20XX年1月，他临危受命再次进疆进行格库铁路新疆段的复测，由于天气恶劣-大雪封路，又临近年关，许多测量人员不愿进疆，既心系家庭又矛盾工作，面对这一难题，他耐心的给大家进行心理疏导，主动解决实际问题使人员放心进疆测量，为后续的工作打下良好的基础。线路多处位于洪水冲击的峡谷地带，都是肩抗脚架手提仪器徒步测量。为确保第二天测量路线的安全、有效、确保不窝工，他每天晚上熬夜加班认真做全面规划，为测量挤出更多的时间。最终功夫不负有心人，测量报告全线第一家完成，得到业主好评，赢得业主的好感。委以重任，创新创效做贡献20XX年3月，**开始负责经营承揽工作。“抓经营必须抓生产，抓好生产就是最好的经营”，这是公司一直以来的发展理念，只有这样才能实现滚动经营。担任检测公司经营部部长期间，他

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　　除了经营承揽，还负责合同管理、验工计价、施工生产等工作。他牵头为公司开辟了高铁沉降观测、铁路CPIII测量、铁路轨道精调、地铁CPIII测量及轨道精调、地铁施工监测、深基坑安全监测、施工下穿既有线自动化监测等新市场。20XX年，是集团公司郑万、汉十无砟轨道施工的关键一年。郑万项目沉降观测作为全路第一条完全采用信息化平台沉降观测的铁路项目，沉降观测工作异常繁重。数据时时上传，受雨季影响，数据难以闭合，他反复研究将工作基点转移至桥墩并征得评估单位认同，这一做法在全线推广。任务紧张时期，他改良夜间测量照明设备，将作业时间扩大一倍，为沉降观测提供保障。郑万项目受南水北调影响，进度压力很大，沉降观测时间周期短，过程中积极与评估单位沟通协调，凭借扎实技术和丰富经验，他将评估段落划分成多个评估单元，采用预评估的方法为后续施工赢得时间。特别是汉十高铁CPIII测量，任务集中，精密测量设备、人员紧缺，采取设备不下桥，人员轮流作战的方法，他在桥上一干就是30多小时，每项工作都是以身作则、亲力亲为，他的敬业精神，感染了整个测量团队，致使他带领的团队效率超高。检测公司抢工期，最艰苦的地方都有他的身影，并且都能第一时间保质保量的完成领导安排的工作。在完成本职工作的同时，他认真总结测量过程中遇见的问题，以“多劳多得，付有所值，付有所报，杜绝吃大锅饭现象”的激励形式，坚持“按劳分配，多劳多得”的原则，调动参

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　　战人员的积极性；遵循毛主席教导我们的“忙时吃干，闲时吃稀，不忙不闲半干半稀”的作业模式，有任务大干快上，多拿工资，闲时降低薪酬，大家轮流探亲休息，但年度工资总额不变，既降低公司“吃、住、行”等管理成本，又增强员工幸福感、亲情感。通过这种管理创新，团队合作默契，任劳任怨，效率很高，公司管理成本明显减少。在他的带领下测量产值，从20XX年的不足500万，到20XX年的2100万，成为检测公司最主要的创收板块。20XX年，他带领的测量团队被集团公司评为“20XX年度工人先锋号”。

　　在平凡中坚守，在实战中锤炼，他用“敢于有梦、善于追梦、勤于圆梦”的不懈奋斗，浇灌出实现美好“中国梦”征程上的青春之花；用“敬业乐业、专业专注、精益求精”的工匠精神，唱响了“劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽”的新时代劳动者之歌。

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篇六：工匠事迹材料

　　工匠主要事迹五篇

　　【篇一】__酒业有限责任公司技术总工__，从事酒体设计、新产品研发、白酒酿造及质量管理工作30余年，凭着对职业的专注与执着，在白酒行业闯出了一片天地。作为__酒业公司的技术总工，30余年来，__每天深入生产第一线，观色、闻香、尝滋味。不断重复的工作使她积累了丰富的实践经验和理论知识，取得了国家高级酿酒师和国家高级品酒师等多项资质。可以说，__把自己的青春和热情都投入在了白酒事业中。作为品酒师和酿酒师，对味觉的要求极为严苛。而这“舌尖上的功夫”却不是一下子练就的。__最多的时候一天要品评100多个酒样，度数最高的是70度左右的原浆。一年几乎每天都在品酒的她为了保持嗅觉的敏感，不得不过着“索然无味”的生活，工作时拒绝有香味的化妆品；为保持口感敏锐，常年坚持饮食清淡。除了感谢家人的支持，__也非常感谢她的公司和团队。在她的带领和团队的共同协作下，2021年，“__大曲酿造工艺”成功申报为__省非物质文化遗产，“__酒窖池”成功申报为成都市文物保护单位，__酒成功申报为国家地理标志保护产品。__为__酒业做出了实实在在的贡献，多次被公司及__市酒类行业评为先进

　　个人和优秀带头人，她的钻研和敬业精神也获得了同仁们的认可与支持。

　　【篇二】“工匠”是技艺精湛的人，“工匠精神”就是对工作执着、对所做的事情和生产的产品精益求精、精雕细琢的精神。家具设计师__认为，好的设计师就应该是匠人。作为一名家具设计师，__认为，设计意味着将手中的物品经过精雕细琢创造出来，给人们提供美好舒适的体验。正是由于对设计有一种天生的敏锐，__一开始就选择跨入了设计师这个行业。从进入家具设计行业开始，__就很注重经验的积累和创新创意的培养。创新和创意，是设计行业的生命，有好的想法和创意，怎么实现成为产品，这是最难的。__认为，首先个人要有一个好的想法，有一个创新的思路，怎么把它实现出来，就要脚踏实地做出来，把想象的产品，要一步步实现，对很多设计师都是很困难的事情。在设计这条路上，__遇到过许多次想要放弃的时候，但更多的时候，是一种更强烈的声音在告诉自己，要坚持下去。而这一坚持，就是15年。__沉下心来，钻研到设计的每一个细节，每一个步骤。凭着丰富的实践经验和创新精神，__多次获得了国内外知名设计比赛大奖，被授权20多项实用新型专利及发明专利。同时，他还将自己所学所知传承给行业内更多的新人。

　　【篇三】__是__家具股份有限公司机电维修师。在普通的工作岗位上，__勤勤恳恳地工作了十年，用自己对技术研究的激情、对平凡工作的精益求精，磨练极致工艺，书写着“匠心”人生。20__2年，从大学核电工程专业毕业的__，一次机缘巧合接触到了机电维修。爱学习、勤思考的__，很快就喜欢上了机电维修这个行业。熟能生巧，慢慢地，他在公司设备维修领域已经小有名气。在工厂里，__深深地明白，机器一旦有了小故障，就会牵一发而动全身。因此，__一直兢兢业业地工作，不允许自己的工作有半点差池，即使加班加点，也要把再难的故障给排查出来。作为厂里技术维修的前辈，__从不因自己资历老而自居，相反，他比厂里的年轻人投入了更多的精力与感情。正是__对工作孜孜不倦的追求，不断充电学习掌握木工设备自动化技术，带领团队根据家具行业生产设备现状，进行相关设备系统研制创新，并被授权获得多项个人发明专利。他对工作的一丝不苟和完美追求，深深地感染着身边的同事，并多次荣获成都好工人、成都市劳动模范等称号。__说，作为一名机电维修师，只有对检修技术孜孜不倦的追求和完善，才能对设备的诊断、检修、维护做到完美，才能更好地传承这项技术，更好地发扬工匠精神。【篇四】

　　__，__塑胶科技集团有限公司的技术总监，专注于高分子材料塑料管道技术研发，成功攻克多项技术难关。

　　1994年，__从成都科技大学高分子材料科学与工程专业毕业后，开始进入了高分子材料这个领域的研究。从扎根一线车间，学习每道工序，到成为技术总监。二十多年来，他从技术员逐渐成长为公司技术部门的负责人。

　　二十多年来，__一直怀着一份热忱，投身于高分子材料塑料管道的研发领域中。技术管理与研发工作是公司的核心，每一道工序、每一个环节，都马虎不得。同时，技术工作又是一项不断寻求突破的工作，随着行业水平提高和公司业务扩展需要，__始终要求自己一定要与时俱进，具有创新精神，不断开发创新出新的好产品。这是__在技术团队里念叨最多的一句话。

　　学无止境，__通过不断积累总结经验，还在进一步地完善和充实自己的知识结构。如今，__已成为独立主持新项目开发的专家型科技工程师。由他带头完成的新产品项目开发达10多个，其中获得世界发明专利3项，国家发明专利14项，新型实用专利15项，外观设计专利15项，获得省部级科技成果6项目，其中2项达到国内领先水平，1项填补国内空白。他还多次参与发表行业论文15篇，专业能力得到行业认可。

　　【篇五】

　　有这样一群人，他们坚守在工厂车间十余年，埋头苦干，刻苦钻研，不嫌脏不怕累，用自己的双手在技术领域开出了成功的花。__一宇钢结构工程有限公司的车间主任__就是这样的人。

　　在车间的每个角落，都能看见__忙碌的身影。他时而在车间监督指导工人的工作，时而低头自己搞技术研发。十年如一日，从一名普通的电焊工人，一步步脚踏实地在钢结构技术领域快速成长起来。

　　__踏实的性格，让他在工作中表现突出。他不仅技术过硬，同时也善于思考、追求创新。20__年，他通过对抛丸机操作和除尘系统的技术改造，简化了抛丸机式操作程序，提高了除尘效果，大大改善了员工的劳动环境。同时，他还研究发明并执行组装小型钢板校平机，并带领班组亲自改造实施，大获成功，从根本上解决了长期困扰公司的钢板剪切扭曲变形的问题。

　　__对工作一丝不苟，对同事也悉心指导帮助，这一切源于他心中的一份信念，那就是回报社会，回报所有关心帮助过他的人。公司成立了以__的名字命名的工作室，通过导师带徒弟、理论加实践等方式加强学习和培训，为公司培养了一批又一批素质优良、技能精湛的技术工人，他也多次获得年度优秀员工、__市好职工、优秀共产党员等荣誉。

　　

篇七：工匠事迹材料

　　工匠事迹材料六篇

　　3高炉炉长的重任，又落到**的肩上时，他以勇于担当的精神，开炉前带领各岗位骨干到各地同类型高炉学习培训，培训回来后，又根据外厂经验结合本厂实际情况，制定了各岗位的三规三制及日常操作和生产管理的各项制度；制定了试压、试水、试汽、试车等方案，严格按方案对高炉本体及配套设备设施进行检查和试运转，对查出的问题积极进行处理改进；精心设计了烘炉装置，详细制定出烘炉方案和开炉方案。充分的准备工作为高炉顺利开炉、达产达效打下了坚实的基础，为高炉长寿、高效生产提供了有力保障。**年3月份，2高炉指标每年都有进步，各项经济指标均位列全国同类高炉前列。

　　**说“成绩再好也只能说明过去，只有把职业追求当成一种人生态度，在平凡的工作中做到精益求精、专业敬业，才能用行动诠释出工匠精神的价值内涵。”

　　**，女，汉族，中专学历，1986年2月出生，**省**市**县人。现任**新材料股份有限公司生产部副经理，主要负责生产过程的工艺控制、质量检测等工作。她是一位普通的女性，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，靠的是一种新时代的工匠精神。

　　工匠精神的核心是一种精神、一种信念、一种情怀、一种信仰；是把一件工作、一项事情作为一种信仰，一丝不苟把它做到极致，做到别人无可替代。6年间，**从普通的技术员成长为一名核心技术骨

　　干、一名优秀的生产管理人员和技术人员，体现的正是我们应该大力弘扬的新时代工匠精神。

　　一、敬业**自**年加入**公司，从一名普通的质检技术员做起，在工作中扎扎实实、认真刻苦，学习专业技术，努力钻研专业知识，短短的半年时间就全面掌握了质检工作的技术要领，能够独当一面，得到了公司领导和全体员工的一致认可和好评。公司多次选派她到**工业大学、**科技大学、SGS检测机构、出入境检验检疫单位、国家工信部等单位与院士、教授学习深造，迅速成长为了公司的核心技术人员。**年底，**加入公司研发创新团队，跟随**工业大学教授学习，工作更加刻苦。关键环节亲力亲为，自主解决工作中遇到的各种难题，积极进行创新，先后参与了多项新工艺、新技术、新材质的研发，规范了耐磨钢球的检验技术及标准，在短短的一年时间里便可独立管理质检部门，掌握了从原材料进厂到成品出厂的全部质量检验控制方法，为公司规避了新入行企业在产品质量上的风险，使公司产品在短短几年内达到了国内领先水平，成为行业领军企业。她把个人的理想完全融入到了企业的发展之中，充分体现了一名员工崇高的工匠精神。她始终坚信企业利益高于一切，企业发展好了，员工个人就会有一个好的前程。抱着这样一个坚定的信念，对自己所从事的工作非常热爱，孜孜不倦，恪尽职守，处处严格要求自己，立志为之奋斗终身。二、精益

　　她始终对自己的工作追求完美，精雕细琢，精益求精，成为了一位让领导放心、让客户满意，并能独当一面的技术能手。“不放过每一件不放心的事，不放过每一个不放心的产品”已成为她工作的基本原则。

　　她对工作技能的追求上升到了新的高度。在新材料研发、热处理和检验技术上不断探索创新，不放过每一个细节。**年有一次公司采购的原料钢材经检验出现了问题，她带领团队根据客户的要求和公司现有产品的性能，对原材料进行细致、认真的分析，总结原因，分析影响，并且协同钢厂技术人员多次亲临现场，进入实验室和高温的生产一线详细查找原因。更有一次为了弄清楚热腐蚀温度、时间对低倍结果的影响，连续工作10个小时。已经是深夜了，她还与钢厂的技术人员现场同时实验，使用国家标准进行核对，最终确定了公司检验检测的准确性，同时修订协议技术标准。自此，公司产品在原材料质量和产品的整体性能上又上新的台阶。

　　三、专注年轻人都有理想，有梦想。生活的艰辛、激烈的竞争让涉世未深的她也有过犹豫，有过彷徨，但是她经受住了各种诱惑，排除了各种干扰，在彷徨犹豫中选择了坚持，选择了担当。如今的她历经风雨，从容淡定，专注于自己所从事技术工作，心无旁骛。**年公司为了快速有效的检测原材料质量，花巨资引进了一台原子直读光谱仪，同年还增加了冲击试验机。当时新增的仪器设备没人会操作使用，**主动请缨，在厂家技术人员的精心指导和自己的努力钻研下，快速掌握了

　　仪器设备的操作规则、性能原理以及日常维修要点。在学习期间，再忙再累也毫无怨言。有时候为了弄明白一个问题，独自工作到凌晨才回家。她说，一个人一生能把一件事做好做精，能在自己所从事的工作领域成为专家就很了不起了。

　　四、创新多年来，她在自己的工作领域不断创新。自主研发了6项钢球专用新材料，与传统65Mn、铸球等材质耐磨性上提高50%以上，抗破碎性提高2倍以上，为矿山选矿磨矿行业节能降耗做出了突出贡献。她主导研发了磨棒韧性检测设备—落棒试验机。落棒试验机是磨棒韧性检测的专用设备，并根据实际落棒试验情况制定出一套落棒试验检测标准，此设备的研发填补了我国磨棒韧性检测设备的空白。她主导研发了半自磨机专用钢球抗疲劳检测设备—落球试验机。落球试验机是钢球抗疲劳性能检测的专用设备，此设备可模拟钢球在矿山磨机中实际工况条件，可准确模拟判断钢球各项性能指标是否符合矿山球磨机使用要求。她参与研发的钢球余热回收利用系统、高温棒料自动化分配装置等5项新技术新装置获得国家授权专利。她对自己的专业知识了如指掌，对工作相关专业知识如数家珍。但是她从不保守，经常和同事们交流、探讨，组织新来的员工及同事培训学习，把自己的专业技术知识毫无保留地传授给他们，与员工共进步。几年时间她先后为公司培养各类专业技术人才数十名，她认为能帮助同事也是她的价值所在。

　　专业、敬业、职业是她的追求，是新时代工匠精神的实践。**公司短短几年时间发展成为国家级高新技术企业、中国矿用耐磨材料行业领军企业，产品质量达到国内领先水平，产品出口到20余个国家和地区，有她的一份功劳和汗水。

　　年仅26岁的**，回想起自己在第二届“地电杯”电力工匠技能大赛上取得电缆制作全国第六名的好成绩时，还是那么羞涩，他说“感觉自己好象就是到培训中心一周游一样，做自己会的事情那么顺其自然.”当然取得成绩不是偶然，只有努力付出才有成果，回想起自己的成长历程，他的思绪不禁又飘回到了去年年初刚开始接触电缆制作的时刻。

　　

篇八：工匠事迹材料

　　工匠事迹材料六篇

　　【篇一】**，**一车间细纱值车工，**年入厂。在细纱工作岗位上工作了近14年。一、强本领，苦练基本功在工作中她严格要求自己，肯吃苦、愿吃苦，一心钻研技能水平的提高。为了是自己进步的速度快，在入厂初期，她在练好自己的基本功以外，还主动的向身边的熟练工学习，取长补短，严格训练。经过努力，进厂三个月就可以独立顶岗，创下了当时新员工独立顶岗的时间最短的好成绩。能够独立顶岗以后，她并没有满足。看到身边的老员工技能水平比自己好时，她就每天加班加点的练习技能，向老员工学习。**年，正直春季操作比武大赛准备期间，车间各个工序的选手们都自觉地加班练兵。为了在大赛中拿到自己理想的成绩，她也在加班加点的学习着，在一次练兵完成后，左手手指不小心戳进了玻璃，整个指甲都掉了，疼痛难忍。但是一想到离比武还有三天，准备了这么长时间不能就此白费。她就简单包扎了一下继续练兵，就是凭着这一股韧劲和倔劲，她终于在那次大赛中取得了单、全项综合成绩

　　第一名，夺得**细纱操作的桂冠。同年十月，她又被利津县人力资源和社会保障局评为“**年度利津县技术能手”。**年个人看台能力达到48台，创造了东营市纺织行业新的看台记录。

　　二、精益求精、刻苦钻研的精神理念**不但看台能力比较突出，而且所看机台的风箱花等各项消耗同样最低。当其他员工都在关注个人产量的时候，**悄悄给自己制定了机台所纺品种产量0.9%的风箱花消耗控制标准。为完成这个自我设定的‘门槛’，**研究每一种细纱断头的最佳解决办法，经常请教设备保全机械运行原理，共同探讨怎样能够让设备运转更加顺畅，从而减少断头降低风箱花。经过日积月累的学习和改善，**看台风箱花率由1.02%下降到现在的0.45%，极大的减少了落棉消耗并提升产品质量。在**的启发下，现在公司细纱工序按照她的标准制定了细纱值车工风箱花控制奖惩措施，效果显著。掀起了全员关注产量、质量、消耗“三位一体”的思想理念，每班统计个人风箱花消耗，月底总评进行奖惩。较前期每月少产生2吨风箱花消耗，提升了公司整体效益水平。三、付出总有回报

　　十几年来，**在**公司已经带出了一批技术精湛的徒弟。在她的努力下，先后被荣获**年公司“十大标兵”称号，“三阳之星”的荣誉称号，连续多次被评为年度企业标兵荣誉称号，尤其是**年我被市总工会授予“五一劳动奖章”，**年度获得中国棉纺织行业“传承大工匠”荣誉称号。

　　【篇二】**同志，男，38岁，**年3月进入**公路运输集团有限公司，从事驾驶员工作，现在长运公司从事**至**公车公营班线驾驶岗位，在工作中他认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不放过一丝安全隐患。在车厢服务时，他热心、耐心、视乘客为亲人，**年春运期间，他获得了广大乘客的广泛赞誉。在实际工作中不断完善自我，为广大驾驶人做出了表率。政治上思想明确，要求进步**同志在思想上积极要求进步，认真学习党的方针政策，并将自己所学到理论带到实践中加以理解和运用，将满腔的热情奉献给热爱的客车驾驶事业，同时他还利用平时休息时间学习上级文件及会议精神并努力贯彻落实。在**年年8月全市道路客运企业驾驶员节能操作比赛以第一名的成绩参加“**工匠”的评选。第二届“**工匠”当选者均为一线职工和专业技术人员，直接从事生产、技术、研发等工作，具有工艺专长、掌握高超技能。他们坚守在各自岗位上兢兢业业、默默奉

　　献，以不懈的追求和精湛的技艺诠释新时代工匠精神，为建设“强富美高”新**作出了积极贡献。经市政府同意，10位“**工匠”享受市级劳动模范待遇。

　　牢记职责、安全驾驶作为一名客车司机关键是要安全行车，他在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车，斗气车；不酒后驾车；不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守客车行驶的规定，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠左，鸣号，减速”等操作规定。他总是说：“几十条人命掌握在手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山啊！”他始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。拾金不昧、品格高尚他在从事客运驾驶工作中，扶老携幼的好人好事不知做了多少，但乘客却都记在心上。当车辆停靠站点时，好多乘客边上车边和他打招呼，“小王又坐你车了”，“王师傅好”。他的车上不少都是回头客，乘客们常说：“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到乘客遗失在车上的财物，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。

　　今天春运的一天，**车辆行驶到终点后，开始清扫车厢，突然一个黄金色的苹果手机映入眼帘，又是哪个乘客丢了东西，怕失主着急，**赶紧给车队打了电话，后失主打电话到车队询问该班车驾驶员的手机号码，才知道这个乘客丢失了手机，这名乘客是某工程部的负责人，手机里有很多重要电话号码，。失主拿回失物，非常高兴，主动拿了两条中华香烟元表示酬谢，被**婉言拒绝，并说“拾金不昧是我每个客运驾驶员应该做的”。大约过了一星期，失主送来锦旗一面，上面写到“拾金不昧品格高，诚实可信美名扬”。另外他还拾到乘客遗落的钱物、行李等都第一时间报告了车队，并主动还给了乘客，他为乘客之所想，急乘客之所急，被乘客称为贴心人。收到了乘客感谢信4封，乘客增送锦旗3面。

　　爱岗敬业、率先垂范认识他的人都知道，**为人爽快，开车技术过硬，8月28日上午，在**年“宇通杯”驾驶节能操作比赛中，**凭着娴熟的驾驶技术和规范的操作，赢得了现场评委的一致认可。以第一名的成绩参加“**工匠”的评选。第二届“**工匠”当选者均为一线职工和专业技术人员，直接从事生产、技术、研发等工作，具有工艺专长、掌握高超技能。他们坚守在各自岗位上兢兢业业、默默奉献，以不懈的追求和精湛的技艺诠释新时代工匠精神，为建设“强富美高”

　　新**作出了积极贡献。经市政府同意，10位“**工匠”享受市级劳动模范待遇。他责任心特别强，更有一副热心肠。每天早晨他都会习惯性的提前半个小时来到单位，把车内外卫生打扫得干干净净，并进行车辆出车前的检查，对车辆轮胎、各部位螺丝、各油路等进行仔细查看，确定无误后便去安检，投入到新的一天运营当中去。由于车辆保养的好，每个月他的节油总是名列前茅，可他从不骄傲自大，总是主动把自己节油的经验分享个每位驾驶员.

　　他就是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，对工作认真负责的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精神、毅力。他用自己的一言一行赢得了广大乘客的依赖和喜爱。**集团的文明窗口又多了一个新的亮点。但他并不以此作为炫耀的资本，他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心树立了**集团文明服务的新形象！

　　【篇三】**，男，汉族，1968年10月生，**行**省**市**支行办公室主任。在支行办公室岗位工作14年间，先后在《金融时报》、《粮油市场报》等主流媒体、报刊杂志上发稿达2800余篇。27次被评为“优秀通讯员”，其中连续7年被《金融界》授予“优秀通讯员”，

　　成为全国**行系统唯一连续获此殊荣的个人。**年被评为中国农业发展银行“五一劳动奖章”。

　　从青春韶华中走来，两鬓染霜终不悔。14年来，**扎根在办公室岗位，身怀一颗匠心，精雕细琢，十余年如一日地专注于文字，专注于基层**行的调研、宣传工作，唱响了一曲服务三农的青春之歌。

　　钻研，门外汉变笔杆子耐住寂寞，守住清贫，**与文字结缘14年，经历了常人难以想象的学习与磨砺的过程。参加工作8年之后，**被安排到支行办公室岗位，主要负责撰写上传下达文件报告、对外宣传工作。对外宣传的好坏是支行的门面和窗口，来不得半点马虎。周作人先生曾写过一篇《写文章之难》，说写文章比孕妇生小孩还难。作为一个彻彻底底的门外汉，那段时间他焦虑不已，在长达半年的时间内头发掉的特别厉害。为了变成“笔杆子”，他暗下决心，硬是凭着一股干事业的韧劲，从头学起。他自己买来了各种提高写作能力的书籍，白天黑夜地充电，尤其是对《农金应用文写作》等好书进行反复揣摩、学习、仿写；长期坚持读书看报，把握时代脉搏，对《人民日报》、《求是》、《农业发展与金融》等报刊杂志上的好文好句、新思想新观点反复

　　深入思考、领会；他还养成了随手积累素材的好习惯，手写的素材笔记本有三十多本，电子版素材有三个硬盘之多；为了进一步提升自己，他先后十余次参加省、市分行通讯员培训，非常努力的汲取每一点知识，把每一次参训都当成自我蜕变的良机；同时，他还为自己找了几位好老师，有兄弟行、省市分行的笔杆子、也有社会各界的文学爱好者。有一年，为了向原《金融时报》**记者站站长**老师学习，**多次自费从**赴长沙上门虚心请教，每次都要坐大巴辗转四五个小时路程，**老师大为感动，说“在这种浮躁的年代，还有人能为写好一篇文章这样潜心学习，真正难能可贵”。就这样，他们俩成为了亦师亦友的关系，在陈站长的悉心指点下，**在各级刊物上发表的文章作品质量越来越高，逐渐成为了兄弟行办公室人员争相学习、请教、模仿的对象，成为了闻名**省分行系统的“笔杆子”。

　　勤业，笔耕不辍结硕果一念执着，一生坚守。怀着对**行服务三农事业的热爱，**始终保持着永不放弃的韧劲和锐意进取的拼劲，一头扎根在推动**行高质量发展、讲好**行故事、传播好**行声音的宣传工作中。“曲不离口，拳不离手”。多写多练、勤于笔耕是写好稿件、多上稿件的制胜法宝。10余年来，他经手撰写的各类报告、调研、

　　论文等文章达到了平均每天1篇以上。为了写好每一篇文章，**常常废寝忘食，时常挑灯夜战。他身体不太好，家人担心他太辛苦，累垮身子。他总是安慰家人：“放心，我还年轻，累不垮的。”

　　支行行长多次发现他深夜在办公室苦熬稿件，劝他早点回家休息，他总是说：“快了快了，写完这点就回家。主要是晚上安静，写材料思路开阔些。”他总是这样，初心不改，默默地耕耘，辛勤地付出。**年、**年他母亲两次重病住院大手术，作为唯一在父母身边的儿子，**都是利用中午晚上休息时间陪护母亲，工作时间照常工作，未多请一天假。他总是说：“少歇一会儿、多干一会儿，少享受一些，多付出一些，不会吃亏的”。

　　**-**年，他连续4年被省分行表彰授予全省系统“优秀通讯员”；2次被《粮油市场报》授予“优秀通讯员”；2010-**年连续7年被《金融界》授予“优秀通讯员”，所在单位被《金融界》评为“宣传工作先进单位”，成为全国**行系统唯一连续获此殊荣的个人和单位；4次被《金融时报》授予“优秀通讯员”；4次被省分行工团处授予“总行工团网站优秀通讯员”；6次被**银行业协会授予“优秀通讯员”称号。

　　正是因为他时刻铭记，把职业当事业，把事业当信仰，在平凡的工作中，创造了属于自己的伟大。**年他成为了中国农业发展银行“五一劳动奖章”获得者。

　　精业，精雕细琢出精品**既是办公室主任，又是文秘员、后勤员、档案员、打字员，一人身兼数职,工作繁杂压力大。但他始终以“道虽通不行不至，事虽小不为不成”为人生信条，对他出品的作品精雕细琢。作为一名通讯员，**在日常繁杂的办公室事务中千方百计地挤出时间走基层，挖掘具有报道价值的素材、掌握典型，使报道更具实效性和建设性。为了解决县支行执行力弱的问题，他与行领导、员工反复探讨，查阅大量资料，利用**年春节7天假期撰写了5000余字的《构建行为文化提高执行力》，先后在《中国农村金融》杂志、省分行《调研报告》上发表。**年国家实行粮食供给侧结构性改革，为了探索**行和粮食企业在粮改中的新情况、新问题，他连续5天跑遍了全辖粮点，行程千余公里，起早贪黑，不厌其烦深入粮食企业干部职工中面对面走访，获得了大量详实的一手数据和资料，撰写储备粮利费补贴是影响粮改工作重要因素观点的调研报告，在《粮油市场报》编读往来发表，引起较大反响，报道得到上

　　级部门高度重视，储备粮利费补贴未及时到位问题得到圆满解决，有力推动了我省粮改工作。

　　近年来，他在《金融时报》、《农村金融时报》、《粮油市场报》、新华网、人民网、中国经济网等主流媒体、报刊、杂志上发稿达2800余篇。其中**年，他通过《金融时报》、《农村金融时报》等主流媒体平台大力宣传基层**行信贷支农的新发展、新变化，在中央主流媒体发表文章33篇，在地方主流媒体和总行互联网站发表各类信息报道180篇（条）。撰写的《关于加强**行廉政文化建设的几点思考》一文荣获《金融界》杂志全国金融作品大奖赛一等奖。

　　美丽的浪花在撞击暗礁时才更缤纷迷人，成功的星火在坎坷曲折的磨炼中才更闪烁耀眼。**同志就是这样一个怀揣**行情怀，热爱新闻工作的优秀匠人，他用辛勤和汗水在服务**行事业的道路上镌刻不忘初心的金色徽章。

　　【篇四】**同志1985年进入**钢铁以来一直在炼铁高炉车间关键岗位任职，一步一个脚印，历任炉前工、值班工长、高炉炉长、高炉车间主任。他爱岗敬业，将“工匠精神”化为日常工作的精益求精，注重细节。**说，那时候，只要有时间就看高炉炼铁书籍，用理论知识充实自己，看不懂的内容就请教师傅，然后在工作中不断实践，

　　“眼勤、手勤、嘴勤、腿勤”这是他一直坚持的“四勤”习惯。**就是凭借着这股勤快劲儿不断提高自身的能力和水平，从担任100立方米炉长

　　到450立方米高炉炉长，多次评为公司“劳动模范”。**年4月份，**1080m3高炉炉长的重任，又落到**的肩上时，他以勇于担当的精神，开炉前带领各岗位骨干到各地同类型高炉学习培训，培训回来后，又根据外厂经验结合本厂实际情况，制定了各岗位的三规三制及日常操作和生产管理的各项制度；制定了试压、试水、试汽、试车等方案，严格按方案对高炉本体及配套设备设施进行检查和试运转，对查出的问题积极进行处理改进；精心设计了烘炉装置，详细制定出烘炉方案和开炉方案。充分的准备工作为高炉顺利开炉、达产达效打下了坚实的基础，为高炉长寿、高效生产提供了有力保障。**年3月份，2#炉顺利开炉，本次开炉采用了带风装料、半炉点火、全焦开炉的先进方法，在开炉的过程中没有出现过同类型高炉炉况难行、悬料的开炉通病，也没有出现大的设备安全事故，点火、引煤气、开口均一次成功，铁水顺利流入铁水罐，生铁质量完全合格。开炉后一个月内，提前达产达效，创造了同类1080m3高炉开炉最顺、达产最快的记录。

　　2号炉投产至今,富氧率逐步由2%左右(4500m/h)提高到3%(6000m/h)。富氧率的提高,改善了煤粉在炉内的燃烧条件,使煤比能够长期稳定在164Kg/t,为提高煤比及节能降焦提供了可靠的保证。在高富氧大喷吹的同时,坚持使用高风温,保证风温水平在1220℃以上,高炉强化取得了明显效果。

　　2号炉料车上料时按设计能力只能满足每小时8批料(批重28吨左右)的上料要求。高炉强化冶炼后,随着产量的大幅度上升,上料能力满足不了要求,会经常出现长时间赶不上料线的情况。为了解决这一难题,**一方面采取通过扩大矿批至34吨;另一方面采取将槽下和炉顶各个阀门开关进行优化,扩大称量斗放料口。通过这些措施,上料能力基本满足了高炉强化治炼的需要。高炉强化冶炼后,生铁产量大幅度提高。

　　但炉前能否及时出净渣铁直接影响到高炉的稳定顺行。**从抓炮泥质量着手,确保炮泥质量满足出铁的要求；其次重点实施均匀出铁。为此,他又出台了一系列的考核措施,对铁口的维护铁口的深度、打泥量的控制、钻头的使用、出铁正点率、渣铁沟的护理等进行严格管理,有力地保障了炉前工作的顺利进行。通过以上几个方面的努力,2号高炉各项技术经济指标屡创新高,跨入了全国同类高炉先进行列。实现了高产、稳产、优质、低耗的冶炼目标。

　　**年在钢铁行业全面进入“寒冬”、全行业大幅亏损之际,**积极响应公司降本增效的号召,他根据大高炉特点,把技术攻关员工创新、修旧利废、跑冒滴漏、成本分解作为降低成本的具体措施。把提高高炉技术指标、杜绝事故、降低成本作为目常生产组织的主攻方向。使高炉生产得到了高产、稳产、优质、低耗、环保、长寿高效节能的保障,多项措施取得了良好的经济效益,全年共完成技术攻关项目25项、员工创新项目30项、修旧利废项目60余项跑冒滴漏项目18项、共创效益250万元,生铁成本大幅降低在**年的工作中,**炉长继续围绕年度生产的目标和任务及生产上存在的难点问题去开展工作,实现高效低耗、节能减排、低碳冶炼、清洁环保新突破,争取年底使高炉完成系数3.24,焦比30Kg/吨铁,焦丁比16Kg吨铁,煤比165Kg/吨铁,燃料比515kg/吨铁,综焦比460Kg吨铁,S.0.32%,风温1220℃,煤利率47%。使各项经济指标再上台阶。为公司创效提供了有力的支撑。

　　“传帮带”共同发展，大高炉操作和其他生产系统的操作有很大的不同，一般的设备操作，操作结束马上就能看到效果。高炉的操作有2至4小时的滞后性，这个班操作的，下一个班才能见效果。尤其是大高炉的操作，四个班组的操作人员必须保持一个操作思想，

　　一个调整思路，才能保证高炉的长期顺稳。为此，团队建设显得更为重要。为了能够真正带出一个过硬的团队，**不停地摸索。

　　为了进一步拓展团队成员的知识面，提高职工的技术水平，他要求各班作业长利用班前会时间，对每天的生产运行情况进行交流，尤其对各班出现的操作偏差反复分析，提升职工处理解决问题的能力。他还组织了工长小指标劳动竞赛，激发工长工作的积极性。他还将班前班后会作为职工相互交流与沟通的平台，每次班前班后会都会空出几分钟，让职工进行感情沟通，以此提升团队意识，营造团结协作、互帮互助、和谐向上的班组文化。在**的带领下，2#高炉指标每年都有进步，各项经济指标均位列全国同类高炉前列。

　　**说“成绩再好也只能说明过去，只有把职业追求当成一种人生态度，在平凡的工作中做到精益求精、专业敬业，才能用行动诠释出工匠精神的价值内涵。”

　　【篇五】**，女，汉族，中专学历，1986年2月出生，**省**市**县人。现任**新材料股份有限公司生产部副经理，主要负责生产过程的工艺控制、质量检测等工作。她是一位普通的女性，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，靠的是一种新时代的工匠精神。

　　工匠精神的核心是一种精神、一种信念、一种情怀、一种信仰；是把一件工作、一项事情作为一种信仰，一丝不苟把它做到极致，做到别人无可替代。6年间，**从普通的技术员成长为一名核心技术骨干、一名优秀的生产管理人员和技术人员，体现的正是我们应该大力弘扬的新时代工匠精神。

　　一、敬业**自**年加入**公司，从一名普通的质检技术员做起，在工作中扎扎实实、认真刻苦，学习专业技术，努力钻研专业知识，短短的半年时间就全面掌握了质检工作的技术要领，能够独当一面，得到了公司领导和全体员工的一致认可和好评。公司多次选派她到**工业大学、**科技大学、SGS检测机构、出入境检验检疫单位、国家工信部等单位与院士、教授学习深造，迅速成长为了公司的核心技术人员。**年底，**加入公司研发创新团队，跟随**工业大学教授学习，工作更加刻苦。关键环节亲力亲为，自主解决工作中遇到的各种难题，积极进行创新，先后参与了多项新工艺、新技术、新材质的研发，规范了耐磨钢球的检验技术及标准，在短短的一年时间里便可独立管理质检部门，掌握了从原材料进厂到成品出厂的全部质量检

　　验控制方法，为公司规避了新入行企业在产品质量上的风险，使公司产品在短短几年内达到了国内领先水平，成为行业领军企业。

　　她把个人的理想完全融入到了企业的发展之中，充分体现了一名员工崇高的工匠精神。她始终坚信企业利益高于一切，企业发展好了，员工个人就会有一个好的前程。抱着这样一个坚定的信念，对自己所从事的工作非常热爱，孜孜不倦，恪尽职守，处处严格要求自己，立志为之奋斗终身。

　　二、精益她始终对自己的工作追求完美，精雕细琢，精益求精，成为了一位让领导放心、让客户满意，并能独当一面的技术能手。“不放过每一件不放心的事，不放过每一个不放心的产品”已成为她工作的基本原则。她对工作技能的追求上升到了新的高度。在新材料研发、热处理和检验技术上不断探索创新，不放过每一个细节。**年有一次公司采购的原料钢材经检验出现了问题，她带领团队根据客户的要求和公司现有产品的性能，对原材料进行细致、认真的分析，总结原因，分析影响，并且协同钢厂技术人员多次亲临现场，进入实验室和高温的生产一线详细查找原因。更有一次为了弄清楚热腐蚀温度、时间对低倍结果的影响，连续工作10个小时。已经是深夜了，她还

　　与钢厂的技术人员现场同时实验，使用国家标准进行核对，最终确定了公司检验检测的准确性，同时修订协议技术标准。自此，公司产品在原材料质量和产品的整体性能上又上新的台阶。

　　三、专注年轻人都有理想，有梦想。生活的艰辛、激烈的竞争让涉世未深的她也有过犹豫，有过彷徨，但是她经受住了各种诱惑，排除了各种干扰，在彷徨犹豫中选择了坚持，选择了担当。如今的她历经风雨，从容淡定，专注于自己所从事技术工作，心无旁骛。**年公司为了快速有效的检测原材料质量，花巨资引进了一台原子直读光谱仪，同年还增加了冲击试验机。当时新增的仪器设备没人会操作使用，**主动请缨，在厂家技术人员的精心指导和自己的努力钻研下，快速掌握了仪器设备的操作规则、性能原理以及日常维修要点。在学习期间，再忙再累也毫无怨言。有时候为了弄明白一个问题，独自工作到凌晨才回家。她说，一个人一生能把一件事做好做精，能在自己所从事的工作领域成为专家就很了不起了。四、创新多年来，她在自己的工作领域不断创新。自主研发了6项钢球专用新材料，与传统65Mn、铸球等材质耐磨性上提高50%以上，抗

　　破碎性提高2倍以上，为矿山选矿磨矿行业节能降耗做出了突出贡献。

　　她主导研发了磨棒韧性检测设备—落棒试验机。落棒试验机是磨棒韧性检测的专用设备，并根据实际落棒试验情况制定出一套落棒试验检测标准，此设备的研发填补了我国磨棒韧性检测设备的空白。

　　她主导研发了半自磨机专用钢球抗疲劳检测设备—落球试验机。落球试验机是钢球抗疲劳性能检测的专用设备，此设备可模拟钢球在矿山磨机中实际工况条件，可准确模拟判断钢球各项性能指标是否符合矿山球磨机使用要求。

　　她参与研发的钢球余热回收利用系统、高温棒料自动化分配装置等5项新技术新装置获得国家授权专利。

　　她对自己的专业知识了如指掌，对工作相关专业知识如数家珍。但是她从不保守，经常和同事们交流、探讨，组织新来的员工及同事培训学习，把自己的专业技术知识毫无保留地传授给他们，与员工共进步。几年时间她先后为公司培养各类专业技术人才数十名，她认为能帮助同事也是她的价值所在。

　　专业、敬业、职业是她的追求，是新时代工匠精神的实践。**公司短短几年时间发展成为国家级高新技术企业、中国矿用耐磨材

　　料行业领军企业，产品质量达到国内领先水平，产品出口到20余个国家和地区，有她的一份功劳和汗水。

　　【篇六】年仅26岁的**，回想起自己在第二届“地电杯”电力工匠技能大赛上取得电缆制作全国第六名的好成绩时，还是那么羞涩，他说“感觉自己好象就是到培训中心一周游一样，做自己会的事情那么顺其自然…….”当然取得成绩不是偶然，只有努力付出才有成果，回想起自己的成长历程，他的思绪不禁又飘回到了去年年初刚开始接触电缆制作的时刻。那是年初正值乍暖还寒，他所在的运维班接到用户打来电话，称“一个修路工地挖掘机违规操作挖断辖区一处高压电缆，造成整条线路停电……”，收到信息后，公司立即组织人员前去抢修，他有幸参与其中，师傅们去了现场开始事故查看、商量方案、准备材料，对破损电缆截除，修复的电缆头处按照尺寸一层一层进行细致剥切，再准确对接起来用电缆头一层一层包裹、恢复如初，一气呵成。目睹了整个工作流程，他认识到了电力电缆安装检修工作，看着是小事但有大学问，这就是他第一次近距离接触电力电缆安装检修。

　　他年纪虽小，却勤奋好学、任劳任怨，通过自身努力很多工作已能够独当一面。2018年他被任命为城关运维班副班长，只要是线路运行维护工作，不论大小事他都积极参与，在老师傅的带领和指导下，他在电力电缆检修安装方面慢慢学习、积累、沉淀，并积极参与相关方面的培训。

　　尤其是参加2018年7月集团公司培训中心举办的“电缆头制作安装培训班”，让他第一次系统、全面地学习了电缆头制作安装方面的知识和技能，使其受益匪浅，到现在他还清楚记得培训老师在强调制作电缆工艺时的要领：“认认真真、仔仔细细”。他在操作中严谨、认真，不断要求自己在理论、工艺、技术上做到素质过硬、知识全面，本着严谨、高效、负责的工作作风去完成每一项制作要领。虽然这些看似简单的道理却给了他极深的指导，那就是用最简单的道理把每件看似平凡的事情做好。

　　在日常工作、学习中，他也接触了好多关于这方面的知识，特别是今年**县110千伏凤台变建设中，给了他学习的大好机会，跟着专业的老师傅们一起实践如何安装制作电力电缆头，从方案设计到现场实地操作系统地学了一遍又一遍，通过一次又一次反复请教师傅，加之自己多次实践，让他在这方面有了比同龄人有更多的机会去深入实践和成长。他始终以“笨鸟先飞”这词来激励自己，因

　　为他相信看似笨拙的路都是成长的经历，只有自己多努力、多学习、多付出，一定可以收获，正是因为这份执着才取得现在的成绩。

　　11月19日，中国能源发展中心组织了第二届地电杯技能大赛，作为安康地区地电的代表选手，他很荣誉参与比赛，在大赛中他与同事、团队协作一致，通过共同努力，在电力电缆安装专业中获得个人单项第六名和“地电杯”全国地方电力优秀工匠称号。

　　面对获得荣誉，他深知离不开大家的团结协作和共同努力，离不开老师傅日常工作的敦敦教诲。他很感谢公司给自己这么好的一次展示机会和平台，他会以此为契机来鞭策自己、激励自己，为更好的成为一名合格的地电人努力奋斗，在今后工作中充分发挥工匠精神，做好排头兵，为公司发展做出积极贡献，为**的电力事业添砖加瓦。

　　

篇九：工匠事迹材料

　　申报工匠事迹材料【15篇】

　　学手艺——一年磨破了五套工作服“我现在一听焊接的声音，就知道哪个徒弟或是员工哪个地方焊得不好，焊缝是宽还是窄、焊接质量好不好……”———这样的境界，可是经过千锤百炼才能达到的。1987年8月，19岁的李万君职高毕业后被分配到长春客车厂(中车长客股份公司前身)，在配焊车间最苦最累的水箱工段当工人，和他一起入厂的还有28个伙伴。一进焊接车间，火星子乱蹦，烟雾弥漫，刺鼻呛人。焊工们穿着厚厚的帆布工作服，戴着焊帽，拿着焊枪喷射着2300℃的烈焰，夏天时，穿着几斤重的装备干完活出来，全身都得湿透。这样艰苦的条件不是每个人都能承受下来的。一年下来，和他一起入厂的同事调走了25个。但他，依然选择了留下来。厂里要求每人每月焊100个水箱，他就多焊20个，一年下来，两年一发的工作服被他磨破了5套，不够穿，他就到市场上自己掏腰包买。除了跟着师傅学习，他一有时间就跑到其他师傅那儿看，有问题就问。一开始，一些老师傅嫌他黏人;但慢慢的，师傅们发现，这个小伙子凡事问过一次，就会举一反三。不知不觉中，李万君的焊接手艺在同龄人中已出类拔萃。入厂第二年，李万君就在车间技能比赛中夺冠;**年，他在中央企业焊工技能大赛中荣获焊接试样外观第一名;1997、**、**年，他三次在长春市焊工技能大赛荣获第一名;**年，他捧得了“中华技能

　　大奖”。攻技术——把焊枪下的产品升华成艺术品为了攻克各种各样的困难，他成立了一个攻关团队，遇到焊接难

　　题，整个团队都会群策群力，攻坚克难，将技能和智慧紧密地结合在一起，突破一个又一个难关。

　　**年，李万君根据异种金属材料焊接特性发明了“新型焊钳”，获得国家专利并被推广使用。**年，在出口伊朗的单层轨道客车转向架横梁环口焊接难题中，李万君再次挺身而出，经过不断试验摸索，成功总结出了氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤，一举填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空白，也为我国日后开发和生产新型高铁提供了宝贵依据。**年，针对澳大利亚不锈钢双层铁路客车转向架焊接加工的特殊要求，李万君冲锋在前，总结出了“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作方法，解决了批量生产中的多项技术难题，累计为企业节约资金和创造价值800余万元。

　　**年初，中车长客股份公司试制生产我国首列国产化标准动车组，转向架很多焊缝的接头形式是员工们从未接触过的。其中转向架侧梁扭杆座不规则焊缝和横侧梁连接口斜坡焊缝质量要求极高，射线检测必须100%合格，不允许有任何瑕疵。由于不规则焊缝接头过多，极易造成焊接缺陷，使这个部位的焊接成为制约生产顺利进行的“卡脖子”工序，影响了标准化动车组的研制进程。

　　李万君马上主动请缨，以攻关团队“李万君国家技能大师工作室”

　　为主要阵地，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊，有效克服质量缺陷的操作技法，成功攻克了这项焊缝接头过多导致焊缝射线检测难以100%合格的难题。

　　**年7月15日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以420公里时速成功进行会车实验。列车以相对时速840公里的速度擦肩而过，这还是世界第一次。实验的完美表演，将再一次赢得海外市场的关注、以及相关合作国家的青睐，成为开启国外高铁市场的一把“金钥匙”，为中国高铁走出国门奠定坚实的基础。

　　“其实，我的追求很简单，我希望很一位焊工都把焊接标准熔到骨子里，把焊枪下的产品升华到极致，从而形成一件件艺术品……”李万君说。

　　凭着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿，他参与填补了高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法的几十种国内空白，先后进行技术攻关100余项，其中21项获得国家专利。

　　带徒弟——“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”“师傅带徒弟十分厉害。我记得**年引进高速动车组技术时，我们的水平与国外有很大的差距，只有师傅一人能焊出来，人手严重不足。为了完成任务，他只用半年的时间，就将焊工全都培养了出来，400多名学员全部考取了国际焊工资格证书，这在整个培训史上也是一个奇迹……”李万君的徒弟谢元立回忆。李万君认为，单单把自己的工作做好是不够的，“一枝独秀不是

　　春，百花齐放春满园”。“在带徒弟方面，师傅毫无保留，甚至还根据学员的体态胖瘦、

　　走路姿势、运枪习惯等不同特点，制定不同的训练方案，亲身示范。”谢元立说，师傅带出的20多个“嫡系徒弟”如今全是技术骨干，其中10多人已成为吉林省首席技师。

　　

篇十：工匠事迹材料

　　不久前写过一篇《工匠》，现在想说说工匠精神。假以时日，会有权威部门给出明确的释义。在当下，要突出的显然是对产品“精益求精”的精神。翻开历史看看，古代的杰出工匠应当说完美地诠释了这种精神。

　　欧阳修《归田录》载，汴京开宝寺塔“在京师诸塔中最高，而制度甚精，都料匠预浩所造也”。都料匠，工匠的总管或曰总工匠，前文所引柳宗元《梓人传》的传主就是一名都料匠。预浩把塔建好后，却是“望之不正而势倾西北”，成了斜塔。大家都奇怪这是怎么回事，预浩解开了谜团：“京师地平无山，而多西北风，吹之不百年，当正也。”意大利的比萨斜塔闻名于世，但至于为什么会倾斜，直到今天也不明所以，唯一可以肯定的不是设计者的初衷;而“年龄”远远大过比萨斜塔的开宝寺塔，则是在充分考虑到气候因素前提下的刻意之举。这样来看，不光前人要感叹预浩“用心之精盖如此”，今天我们又如何不该伸出大拇指?“国朝以来木工，一人而已。至今木工皆以预都料为法”，当之无愧，可惜预浩撰写的“《木经》三卷”已经失传，只在沈括《梦溪笔谈》中还能见到片段。开封见今仍有开宝寺塔，为首批公布的国家重点保护文物之一，是否预浩建的那个不太清楚，太多的古代建筑都是这样，尽管建造技术十分高超，却没有留下工匠的名字。比如西安小雁塔，更有“三离三合”的神奇，即：三次地震时分裂，又三次自行“复合”。神奇的原理是什么呢?近代在修复小雁塔时发现，当时的工匠根据西安地质情况将塔基用夯土筑成了一个半圆球体，受震后压力会均匀分散，从而使塔身像“不倒翁”一样。

　　周密《癸辛杂识》云：“汴梁宋时宫殿，凡楼观、栋宇、窗户，往往题‘燕用’二字，意必当时人匠姓名耳。”这显然只是一种猜想，哪有某个工匠，即便都料匠也罢，能够包揽一切的道理?但历史上那些留下了姓名的工匠，又往往不能与作品进行对应。朱启钤等先生编辑、杨永生先生新编的《哲匠录》，便是一部关于古代工匠名录的书。书中“所录诸匠，肇自唐虞，迄于近代;不论其人为圣为凡，为创为述，上而王侯将相，降而梓匠轮舆，凡于工艺上曾着一事，传一艺，显一技，立个言若，以其于人类文化有所贡献”，因此，举凡“营造，叠山，锻冶，陶瓷，髹饰，雕塑”等方面的能工巧匠，一概收录。像圣字辈的鲧、禹一类，将相级的曹操、萧何、杨素、韩琦等，在他人看来，“沦为”工匠或许有些屈尊吧。

　　施品芳在加工国产大型客机C919的气密试验接头。这一个零件他足足做了两个多小时。背靠车床，一身工装。凝神专一，技近乎道。任何一个工业时代的故事中，都少不了工匠的身影。新华社记者裴鑫摄

　　工匠精神并不是个新词，在德国、日本、瑞士等发达国家，正是因为工匠的坚持专注，正是因为对产品完美形态的不断追求，才最终生产出举世闻名的精品。无论瑞士手表、军刀，还是日本的家用电器，德国的汽车，都是其中的佼佼者。

　　据统计，全球寿命超过200年的企业，日本有3146家，德国有837家，荷兰有222家，法国有196家。这些长寿企业的出现绝非偶然，工匠精神在其中有着不可替代的作用。

　　在日本，工匠被称作“职人”，而“职人精神”也贯穿到各行各业。最近几年，大卫·贾柏所拍摄的纪录片《寿司之神》风靡网络，讲的就是东京银座一家看上去很普通的寿司店主小野二郎的故事。这位全球最年长的米其林三星大厨，终其一生都在捏寿司，始终以最高标准要求自己和学徒们。

　　“你必须爱你的工作，千万不要有怨言，你必须穷尽一生磨练技能。”片中，在小野二郎的店里做学徒，必须首先学会拧毛巾，直到完全学会了拧毛巾，才能碰鱼，然后才是用刀。十年之后，才开始学煎蛋。正是这看上去极其严苛的标准，才让这家店誉满天下，“米其林指南”为其打了三颗星，意味着这个餐厅“值得特别安排一趟旅行”去造访。

　　在欧洲，德国的学徒传统，确保了这个国家始终有着最优秀的工匠。作为制造业强国，德国始终坚持“双元制”的职业教育体系，在小学生小学4年毕业之后进行一次所有人才的“分流”，许多学生进入通往职业教育方向的中学，最后经过职业培训后就业，或者进入高等院校——应用科学大学深造。德国政府还规定，德国企业有义务提供职业教育的培训岗位，这确保了学生可以有机会跟着有经验的技师学习一手实用知识和技术。

　　与此同时，在德国工程师是非常受尊敬的职业，也有着不菲的收入，这激励了更多人选择这样的职业。工匠精神贯穿在大企业和各类中小企业中，以质量为生命，以质量赢得声誉，不断打造质量最高的产品，而不是追求所谓的“物美价廉”。

　　在瑞士，制表商对每个零件、每道工序、每块手表都以一丝不苟的完美主义精神打造。这个没有独特资源的国家，如今成为全球最富有的国家之一，观察者认为，工匠精神在其中发挥了不小的作用。对机械表精密度的高要求，几乎使得瑞士手表霸占了全球市场。据了解，有一些手表，其中零件可达七八百个，即使是顶级表匠，一年也只能造出一个。

　　实际上，中国历史上，有过对“工匠精神”的绝佳比喻。

　　《庄子》中记载了一个“庖丁解牛”的故事。一个叫丁的厨师给梁惠王宰牛，手所接触的地方，肩所靠着的地方，脚所踩着的地方，膝所顶着的地方，都发出皮骨相离声，刀子刺进去时响声更大，这些声音都合乎乐曲的节拍。

　　传说当然只是传说，但这背后对于技术精益求精的追求，却是中国历史上绵延不绝的一笔精神财富。在璀璨的中国文明中，无数巧夺天工的珍品，正是工匠们数十年如一日坚持的产物。这样的追求，曾一度在对量的追求和低成本的追求过程中，被人们忽视过。如今，这精神正在重新焕发生机。

　　作为中国第一代高铁工人的杰出代表，工作30年，李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为“工人院士”。但他更看重“师傅”这个名称：经他培训的

　　400多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批“大国工匠”储备了坚实的新生力量……

　　谈感动

　　——他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者

　　“成为‘感动中国’XX年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任……”在得知自己成为“感动中国”XX年度人物时，李万君深情地说。

　　“高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。”他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。他这辈子很幸运，能分配到长客，赶上了高铁发展的时代，才让他这样的技术工人有机会回报企业，报效国家。所以，他下决心干好高铁，变中国制造为中国创造，让每一个技术工人都能当上创新主角，像动车组一样，节节给力，人人添彩，到时候让老外给咱中国人打工!

　　学手艺

　　——一年磨破了五套工作服

　　“我现在一听焊接的声音，就知道哪个徒弟或是员工哪个地方焊得不好，焊缝是宽还是窄、焊接质量好不好……”———这样的境界，可是经过千锤百炼才能达到的。

　　1987年8月，19岁的李万君职高毕业后被分配到长春客车厂(中车长客股份公司前身)，在配焊车间最苦最累的水箱工段当工人，和他一起入厂的还有28个伙伴。一进焊接车间，火星子乱蹦，烟雾弥漫，刺鼻呛人。焊工们穿着厚厚的帆布工作服，戴着焊帽，拿着焊枪喷射着2300℃的烈焰，夏天时，穿着几斤重的装备干完活出来，全身都得湿透。

　　这样艰苦的条件不是每个人都能承受下来的。一年下来，和他一起入厂的同事调走了25个。但他，依然选择了留下来。厂里要求每人每月焊100个水箱，他就多焊20个，一年下来，两年一发的工作服被他磨破了5套，不够穿，他就到市场上自己掏腰包买。

　　除了跟着师傅学习，他一有时间就跑到其他师傅那儿看，有问题就问。一开始，一些老师傅嫌他黏人;但慢慢的，师傅们发现，这个小伙子凡事问过一次，就会举一反三。不知不觉中，李万君的焊接手艺在同龄人中已出类拔萃。

　　入厂第二年，李万君就在车间技能比赛中夺冠;XX年，他在中央企业焊工技能大赛中荣获焊接试样外观第一名;1997、XX、XX年，他三次在长春市焊工技能大赛荣获第一名;XX年，他捧得了“中华技能大奖”。

　　攻技术

　　——把焊枪下的产品升华成艺术品

　　为了攻克各种各样的困难，他成立了一个攻关团队，遇到焊接难题，整个团队都会群策群力，攻坚克难，将技能和智慧紧密地结合在一起，突破一个又一个难关。

　　XX年，李万君根据异种金属材料焊接特性发明了“新型焊钳”，获得国家专利并被推广使用。XX年，在出口伊朗的单层轨道客车转向架横梁环口焊接难题中，李万君再次挺身而出，经过不断试验摸索，成功总结出了氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤，一举填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空白，也为我国日后开发和生产新型高铁提供了宝贵依据。XX年，针对澳大利亚不锈钢双层铁路客车转向架焊接加工的特殊要求，李万君冲锋在前，总结出了“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作方法，解决了批量生产中的多项技术难题，累计为企业节约资金和创造价值800余万元。

　　XX年初，中车长客股份公司试制生产我国首列国产化标准动车组，转向架很多焊缝的接头形式是员工们从未接触过的。其中转向架侧梁扭杆座不规则焊缝和横侧梁连接口斜坡焊缝质量要求极高，射线检测必须100%合格，不允许有任何瑕疵。由于不规则焊缝接头过多，极易造成焊接缺陷，使这个部位的焊接成为制约生产顺利进行的“卡脖子”工序，影响了标准化动车组的研制进程。

　　李万君马上主动请缨，以攻关团队“李万君国家技能大师工作室”为主要阵地，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊，有效克服质量缺陷的操作技法，成功攻克了这项焊缝接头过多导致焊缝射线检测难以100%合格的难题。

　　XX年7月15日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以420公里时速成功进行会车实验。列车以相对时速840公里的速度擦肩而过，这还是世界第一次。实验的完美表演，将再一次赢得海外市场的关注、以及相关合作国家的青睐，成为开启国外高铁市场的一把“金钥匙”，为中国高铁走出国门奠定坚实的基础。

　　“其实，我的追求很简单，我希望很一位焊工都把焊接标准熔到骨子里，把焊枪下的产品升华到极致，从而形成一件件艺术品……”李万君说。

　　凭着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿，他参与填补了高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法的几十种国内空白，先后进行技术攻关100余项，其中21项获得国家专利。

　　带徒弟

　　——“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”

　　“师傅带徒弟十分厉害。我记得XX年引进高速动车组技术时，我们的水平与国外有很大的差距，只有师傅一人能焊出来，人手严重不足。为了完成任务，他只用半年的时间，就将焊工全都培养了出来，400多名学员全部考取了国际焊工资格证书，这在整个培训史上也是一个奇迹……”李万君的徒弟谢元立回忆。

　　李万君认为，单单把自己的工作做好是不够的，“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”。

　　“在带徒弟方面，师傅毫无保留，甚至还根据学员的体态胖瘦、走路姿势、运枪习惯等不同特点，制定不同的训练方案，亲身示范。”谢元立说，师傅带出的20多个“嫡系徒弟”如今全是技术骨干，其中10多人已成为吉林省首席技师。

　　XX年，他主持的公司焊工首席操作师工作室，被国家劳动部授予“李万君大师工作室”称号，5年来组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书XX多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要。

　　李万君不仅承担为本单位培养后备技术工人的重任，还利用国家级技能大师工作室这一平台，为外单位的技术工人无私传承技艺，3次被长春市总工会聘为“高技能人才传艺项目技能指导师”。截至目前，李万君已为吉林省、长春市以及省市工会对口援疆地区的兄弟企业培训高技能人才XX多人次。在中国高铁事业发展进程中，李万君实现了从一名普通焊工到我国高铁焊接专家的蜕变。

　　

篇十一：工匠事迹材料

　现代工匠精神人物事迹材料（通用13篇）

　　现代工匠精神人物事迹材料（通用13篇）在现实生活或工作学习中，大家都写过事迹吧，事迹属于事务公文的一种，有弘扬正气，表彰先进，推动工作的作用。什么样的事迹才是规范的呢？以下是小编整理的现代工匠精神人物事迹材料，希望能够帮助到大家。现代工匠精神人物事迹材料篇1艾爱国是第一位从湘钢走出来的焊接大师。从世界最长跨海大桥——港珠澳大桥，到亚洲最大深水油气平台——南海荔湾综合处理平台，这些国际国内超级工程中，都活跃着他的身影；从助力中国船舶制造业提升国际竞争力，比肩世界一流水平，到突破国外企业“卡脖子”技术，填补国内技术空白，都离不开他的焊接绝活。凭借一身绝技、执着追求，他2021年被授予“七一勋章”。他在上世纪80年代采用交流氩弧焊双人双面同步焊技术，解决当时世界最大的3万立方米制氧机深冷无泄露的“硬骨头”问题；上世纪末带领团队10年攻坚，打破国外技术垄断，填补国内空白，实现大线能量焊接用钢国产化；花甲之年带领团队解决工程机械吊臂用钢面临的“卡脖子”技术，大幅度降低中国工程机械生产成本；主持的氩弧焊接法焊接高炉贯流式风口项目获得国家科技进步二等奖，申报专利6项，获发明专利1项。他用50多年的时间，实现了自己最初写下的“攀登技术高峰”的目标，将自己活成了一座高峰。如今，72岁的艾爱国仍然留在湘钢，工作在生产科研第一线。这些年，他为冶金、矿山、机械、电力等行业攻克400多项焊接技术难题，改进焊接工艺100多项，在全国培养焊接技术人才600多名，创造直接经济效益8000多万元，成为我国焊接领域的领军人。现代工匠精神人物事迹材料篇2陈兆海先后参建大连湾海底隧道、大连港30万吨级矿石码头、大船重工香炉礁新建船坞、星海湾跨海大桥等多项国家战略工程，坚守“用一辈子做好工程的眼睛”，从攻克悬索安装到高精度测量，将测

　　深技术从原有的二维推展到三维，对海上沉管安装测量工艺进行革命性创新，用执着和匠心雕琢“中国精度”，诠释“中国速度”。

　　2001年，陈兆海参建福建石湖港项目，海域情况非常复杂，在没有测深仪的情况下，水深测量施工只能采用“打水跎”（采用水准仪配合水准尺作业）。在高流速的海域放水准尺好比是顶着2—3节流速练百步穿杨，测深读数时间必须在配重触及海底的2秒内完成，最佳读数时间不足1秒。为抓住这1秒钟，只要没有施工，他就反复练习眼力和反应速度，最后将一整套快速读数方法练成了条件反射，练就了一手在高流速海域秒内精准读取水准尺的绝活，创下了靠人工测量方法将沉箱水下基床标高精度控制在毫米的奇迹。

　　2002年，在我国首座30万吨级矿石码头——大连港矿石码头项目施工中，陈兆海成功将船用测深技术和GPS定位系统引入测量，该项技术革新成为后来普遍推广的GPS-RTK技术，在北方水工施工中得到广泛应用。在国内首座双层地锚式悬索桥——星海湾跨海大桥项目中，他带领团队采用双GPS定位桩位圆心工艺，为桩位放样提供更加精确便捷的依据，有效提升了项目施工的效率和精度。随着大连湾海底隧道项目全面启动，他向着更高精度目标发起攻坚，提出了立体成像测量方法，成功引进多波束测量设备和系统并进行优化，实现海底沉管“毫米”级精度对接。现代工匠精神人物事迹材料篇3

　　1986年，卢仁峰在某军品生产攻坚中意外发生工伤，左手4级伤残基本不能工作。重返岗位后，他定下每天练习100根焊条的底线。为了克服左手残疾带来的技术“短板”，他把筷子当成焊条、把桌子当成练习试板，反复训练恢复技术能力，最终创造了熔化极氩弧焊、微束等离子弧焊、单面焊双面成型等操作技能，《短段逆向带压操作法》《特种车辆焊接变形控制》等多项成果，“HT火花塞异种钢焊接技术”等国家专利。他牵头完成152项技术难题攻关，提出改进工艺建议200余项，一批关键技术瓶颈的突破为实现强军目标贡献了智慧和力量。

　　作为阅兵装备的某型号轮式车辆首次批生产，卢仁峰主动请缨，

　　经过多次失败和从头再来，创造性地提出“正反面焊接，以变制变”的操作方法，使该产品合格率由60%提高到96%，对推动我军轮式装备性能和国防工业水平的跃升、解决“卡脖子”技术难题具有重要的牵引推动作用。2020年，他对某海军装备铝合金雷达结构件焊接变形问题进行攻关，通过优化焊接顺序、改进焊接方法、制作防变形工装等措施，一举解决了该装备变形问题，为开拓海军装备市场奠定了工艺技术基础。

　　他主动与公司签订“高师带高徒”的协议，把更多心血花在带徒弟和团队建设上，总结提炼出《理论提高6000字读本》和三顶焊法、短段逆向操作法等20余项焊接操作技法，培养出24名高级技师。现代工匠精神人物事迹材料篇4

　　张路明1984年毕业于西北电讯工程学院（今西安电子科技大学）电子工程系电子对抗专业，毕业后到国营750厂（广州无线电集团）工作。他长期扎根专业技术一线，从事无线通信射频电路设计工作，几十年如一日埋头钻研，聚焦军工通信核心关键技术研究、产品研制，先后突破了短波小型化射频信道的“机芯平台”“高速跳频”软切换技术、“抗强干扰”同轴腔体滤波器、“超宽带大动态”低噪声放大技术等数十项关键技术，其中多项技术达到了世界领先水平，突破了国外在高性能短波侦收、小型化高性能抗干扰电台、超宽带短波通信系统等方面的技术封锁，他参与研制了共4代（模拟、数字、自适应、自动）短波、超短波通信系统数十型号产品，支持了我国在短波、超短波电台等军工通信装备紧跟世界领先水平同步发展。

　　他从1988年至今负责研制“100W短波自适应通信系统”“xx战术短波跳频电台”“舰艇遇险救生通信系统”“125W自适应电台”“软件无线电网关”等多个项目。中国自主研发制造战斗机歼20是国防重器，意义重大且深远。他负责其中“X20机载短波通信设备”项目，指导确定技术路线和技术方案。通过试飞验证，该技术方案基本解决了机载短波通信设备发射效率低的问题，较大提升了有效通信距离，满足了飞机远距离覆盖的要求。现代工匠精神人物事迹材料篇5

　　徐立平是航天科技集团特级技师，自1987年参加工作以来，30余年一直从事固体火箭发动机药面整形工作，该工序是固体火箭发动机生产过程中最危险的工序之一，被喻为是“雕刻火药”。多年来，他承担的战略导弹、战术导弹、载人航天、固体运载等国家重大专项武器装备生产，次次不辱使命。安全精准操作，工艺要求0.5毫米的整形误差，他却始终控制在0.2毫米内。在重点型号研制生产中，他经常被指定为唯一操作者，在高危险、高精度、进度紧等严苛的生产条件下，经他整形的产品型面均一次合格，尺寸从无超差。

　　多年来，除带领班组完成日常科研生产任务外，他先后数十次参与发动机缺陷修补型号攻关，并创新实现了真空灌浆、加压注射等修补工艺。在某重点战略导弹发动机脱粘原因分析中，他凭借扎实的技能和超人的勇气，钻入发动机腔、精准定位并对缺陷部位完成挖药、修补，修补后的发动机最终成功试车，保障了国家重点战略导弹研制计划顺利进行，为国家挽回数百万元的损失。为查明某重点研制型号发动机缺陷原因，需要使用金属钻头从药柱表面打孔以取得预定样块，取样部位距金属壳体仅5mm，稍有不慎就可能因钻头与壳体摩擦引起燃烧爆炸，作为主操作的他，一次成功、安全精准取出预定样块，顺利找到病灶，成功攻克型号研制的“拦路虎”。

　　为解决手工面对面操作带来的安全隐患，徐立平带领班组开展机械整形技术攻关，推动实现了包括“神舟”系列在内的20余种发动机远距离数控整形，填补了国内行业技术空白。现代工匠精神人物事迹材料篇6

　　洪家光始终秉持航发人“国家利益至上”价值观，以实干践行初心，在生产一线创新进取、勇攀高峰。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，其性能、寿命和安全性取决于叶片的精度，他潜心研究叶片磨削加工的各个环节，自主研发出解决叶片磨削专用的高精度金刚石滚轮工具制造技术，经生产单位应用后，叶片加工质量和合格率得到了提升，助推了航空发动机自主研制的技术进步。凭借该项技术，他荣获2017年度国家科学技术进步二等奖。在工作岗位上，他先后完成了200多项技术革新，解决了300多个生产难题，以精益

　　求精的工匠精神为飞机打造出了强劲的“中国心”。他以国家级“洪家光技能大师工作室”和省级“洪家光劳模创新

　　工作室”为平台，先后为行业内外2000余人（次）进行专业技能培训，亲授的13名徒弟均成为生产骨干，其中1人获“振兴杯”全国青年职业技能大赛第一名。他先后完成工具技术创新和攻关项目84项，个人拥有8项国家专利，团队拥有30多项国家专利，助推航空发动机制造技术水平提升，积极为实现“中国梦”“强军梦”“动力梦”贡献力量。

　　作为新时代产业工人的楷模，他多次获得国家级和省级奖项。2020年11月24日，在全国劳动模范和先进工作者表彰大会上，洪家光代表全国劳动模范和先进工作者宣读倡议书。现代工匠精神人物事迹材料篇7

　　刘丽始终把“我为祖国献石油，保障国家能源安全”作为己任，坚守在生产一线，苦练本领。她专注于解决生产难题，研发各类成果200余项，其中获国家及省部级奖项33项、国家专利及知识产权软著41项。她研制的“上下可调式盘根盒”，使操作时间缩短四分之三，填料使用寿命延长6倍，在60000多口油井应用，年节约维修工时10万小时、节电2.4亿多度。她研发的“螺杆泵井新型封井器装置”等一批成果填补了国际国内技术空白，累计多产油60000多吨。

　　刘丽工作室成立于2011年8月，拥有35个工种、11个分会537名成员。10年来，实施订单式培训、体验式五步阶梯培训等多种培训方式，累计培训技能15000多人次，65人被聘为高级技师、技师，135人被评为技术能手。工作室探索实践“技师联合研发、革新工厂自主生产、示范区试用推广”的“研产用”一体化模式，研发技术革新成果1048项，获国家专利174项，推广成果5000余件，创效1.2亿元。

　　作为中石油集团公司技能专家协会主任，刘丽带领中石油专家团队行程17万公里，走遍石油、炼化、石化生产现场，以“择优百项创新成果、开展百次技术服务、精选百个难题攻关、优选百名培训专家、培养百名人才接续”的“五个百”工程为引领，组织开展重大技术攻

　　关，跨地区技术服务等活动，攻克中国石油集团公司级生产难题1000余项，取得国家专利704项，技术技能成果获奖2081项，为油气勘探领域技术技能进步提供了有力支撑。现代工匠精神人物事迹材料篇8

　　刘湘宾参加工作40多年，在精密加工事业部数控组当了22年的组长，他所带领的团队主要承担着国家防务装备惯导系统关键件、重要件的精密超精密车铣加工任务，加工的惯性导航产品参加了40余次国家防务装备、重点工程、载人航天、探月工程等大型飞行试验任务，圆满完成长征系列火箭导航产品关键零件、卫星、神舟十二号载人飞船重要部件生产任务。

　　他率领团队在行业内首次实现了球型薄壁石英玻璃的加工需求，打通该型号研制的关键瓶颈。研究成果可推广应用于航空、船舶等重要部件的硬脆材料精密加工，为我国新型防务装备、卫星研制生产提供技术支撑和保障，经济效益和社会效益显著。他还通过持续创新改进工艺方法，开展了大量试验，成功将陶瓷类产品的加工合格率提高到95.5%以上，加工效率提升3倍以上。

　　刘湘宾职工（劳模）创新工作室成立以来，先后完成“半球动压马达柔性制造系统改造”等管理创新、技术创新18项；累计提出合理化建议100余条，涉及生产管理、工艺技术、减本降耗、安全生产等多方面内容，并依据此合理化建议优化工艺50余项；22项攻关成果和研究课题解决了公司最关键最迫切的.技能难题，创造直接经济效益百余万元。现代工匠精神人物事迹材料篇9

　　作为山西省第一个国家级技能大师，周建民在工具钳工这个平凡的岗位上40年的坚守，走出了一条令人尊敬的工匠之路。

　　他完成了15000余项专用量规生产制造任务，进行小改小革，工艺创新项目1100余项，累计为公司创造价值3100余万元。由他主持的“降低专用量规制造成本，提高专用量规耐用度”创新课题，使专用量规的耐用度提高30倍以上，每年可为公司节约制造费用28万余元。他完善、发展了几代兵工人在专用量规制造中的工作经验，归纳、

　　总结出了“三要诀加工法”“冷热配合法”“基准转换法”等多种生产中的绝技绝活。

　　他秉承工匠精益求精、精雕细琢的产品态度，15000余件微米级专用量规没有出现一件质量事故。他用工匠担当，组织团队破解位置量规、无人机内外轴、中国现代第一枪电磁枪等工厂、国家乃至世界级的机械制造难题。面对一次次高薪聘请、各种诱惑，他选择了工具钳工这个平凡的工人岗位，敬业坚守、道技合一、精雕细琢、默默敬业奉献。

　　周建民以岗位、班组、工作室、学校等作为“传、帮、带”工作的平台，指导培训职工4000余名，先后走进山西省十几所职业技工学校，传授技能及工匠文化20000余人次。现代工匠精神人物事迹材料篇10

　　刘更生是中国非物质文化遗产京作硬木家具制作技艺代表性传承人，从事“京作”硬木家具制作与古旧家具修复已近40年。他多次参与重要文物的大修与复制，2013年故宫博物院“平安故宫”工程中，他成功修复故宫养心殿的无量寿宝塔、满雕麟龙大镜屏等数十件木器文物，复刻了故宫博物院金丝楠鸾凤顶箱柜、金丝楠雕龙朝服大柜，使经典再现，传承于世，为“京作”技艺、民族文化的继承和发扬作出了贡献。

　　他多次承担国家重点工程任务，参与制作了香山勤政殿、颐和园延赏斋、北京首都机场专机楼元首厅等项目的经典家具，设计制作了2014年APEC峰会21位元首桌椅、内蒙古自治区成立70周年大座屏、宁夏回族自治区成立60周年贺礼、国庆70周年天安门城楼内部木质装饰等国家重点工程家具。他设计的“APEC系列托泥圈椅”荣获世界手工艺产业博览会“国匠杯”银奖。

　　刘更生大力弘扬传承“京作”文化，坚持开展非遗进校园、非遗进社区、非遗基地文化游等活动，年均组织活动30余场，参观人数达千余人次。2021年4月，天坛家具成为“北京2022年冬奥会和冬残奥会官方生活家具供应商”，他秉承“产业报国、传承经典”理念，向世界讲好中国优秀传统文化，在冬奥会场馆中再现中华传统文化魅

　　力。现代工匠精神人物事迹材料篇11

　　“学技术是其次，学做人是首位，干活要凭良心。”胡双钱喜欢把这句话挂在嘴边，这也是他技工生涯的注脚。

　　胡双钱是上海飞机制造有限公司的高级技师，一位坚守航空事业35年、加工数十万飞机零件无一差错的普通钳工。对质量的坚守，已经是融入血液的习惯。他心里清楚，一次差错可能就意味着无可估量的损失甚至以生命为代价。他用自己总结归纳的“对比复查法”和“反向验证法”，在飞机零件制造岗位上创造了35年零差错的纪录，连续十二年被公司评为“质量信得过岗位”，并授予产品免检荣誉证书。

　　不仅无差错，还特别能攻坚。在ARJ21新支线飞机项目和大型客机项目的研制和试飞阶段，设计定型及各项试验的过程中会产生许多特制件，这些零件无法进行大批量、规模化生产，钳工是进行零件加工最直接的手段。胡双钱几十年的积累和沉淀开始发挥作用。他攻坚克难，创新工作方法，圆满完成了ARJ21—700飞机起落架钛合金作动筒接头特制件制孔、C919大型客机项目平尾零件制孔等各种特制件的加工工作。胡双钱先后获得全国五一劳动奖章、全国劳动模范、全国道德模范称号。

　　一定要把我们自己的装备制造业搞上去，一定要把大飞机搞上去。已经55岁的胡双钱现在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，为中国大飞机多做一点。”现代工匠精神人物事迹材料篇12

　　施品芳在加工国产大型客机C919的气密试验接头。这一个零件他足足做了两个多小时。背靠车床，一身工装。凝神专一，技近乎道。任何一个工业时代的故事中，都少不了工匠的身影。

　　工匠精神并不是个新词，在德国、日本、瑞士等发达国家，正是因为工匠的坚持专注，正是因为对产品完美形态的不断追求，才最终生产出举世闻名的精品。无论瑞士手表、军刀，还是日本的家用电器，德国的汽车，都是其中的佼佼者。

　　据统计，全球寿命超过200年的企业，日本有3146家，德国有837家，荷兰有222家，法国有196家。这些长寿企业的出现绝非偶然，工匠精神在其中有着不可替代的作用。

　　在日本，工匠被称作“职人”，而“职人精神”也贯穿到各行各业。最近几年，大卫·贾柏所拍摄的纪录片《寿司之神》风靡网络，讲的就是东京银座一家看上去很普通的寿司店主小野二郎的故事。这位全球最年长的米其林三星大厨，终其一生都在捏寿司，始终以最高标准要求自己和学徒们。

　　“你必须爱你的工作，千万不要有怨言，你必须穷尽一生磨练技能。”片中，在小野二郎的店里做学徒，必须首先学会拧毛巾，直到完全学会了拧毛巾，才能碰鱼，然后才是用刀。十年之后，才开始学煎蛋。正是这看上去极其严苛的标准，才让这家店誉满天下，“米其林指南”为其打了三颗星，意味着这个餐厅“值得特别安排一趟旅行”去造访。

　　在欧洲，德国的学徒传统，确保了这个国家始终有着最优秀的工匠。作为制造业强国，德国始终坚持“双元制”的职业教育体系，在小学生小学4年毕业之后进行一次所有人才的“分流”，许多学生进入通往职业教育方向的中学，最后经过职业培训后就业，或者进入高等院校——应用科学大学深造。德国政府还规定，德国企业有义务提供职业教育的培训岗位，这确保了学生可以有机会跟着有经验的技师学习一手实用知识和技术。

　　与此同时，在德国工程师是非常受尊敬的职业，也有着不菲的收入，这激励了更多人选择这样的职业。工匠精神贯穿在大企业和各类中小企业中，以质量为生命，以质量赢得声誉，不断打造质量最高的产品，而不是追求所谓的“物美价廉”。

　　在瑞士，制表商对每个零件、每道工序、每块手表都以一丝不苟的完美主义精神打造。这个没有独特资源的国家，如今成为全球最富有的国家之一，观察者认为，工匠精神在其中发挥了不小的作用。对机械表精密度的高要求，几乎使得瑞士手表霸占了全球市场。据了解，有一些手表，其中零件可达七八百个，即使是顶级表匠，一年也只能

　　造出一个。实际上，中国历史上，有过对“工匠精神”的绝佳比喻。《庄子》中记载了一个“庖丁解牛”的故事。一个叫丁的厨师给

　　梁惠王宰牛，手所接触的地方，肩所靠着的地方，脚所踩着的地方，膝所顶着的地方，都发出皮骨相离声，刀子刺进去时响声更大，这些声音都合乎乐曲的节拍。

　　传说当然只是传说，但这背后对于技术精益求精的追求，却是中国历史上绵延不绝的一笔精神财富。在璀璨的中国文明中，无数巧夺天工的珍品，正是工匠们数十年如一日坚持的产物。这样的追求，曾一度在对量的追求和低成本的追求过程中，被人们忽视过。如今，这精神正在重新焕发生机。现代工匠精神人物事迹材料篇13

　　中国工匠精神代表人物——胡双钱在一个3000平方米大的现代化数控车床厂房里，中国商飞大飞机制造首席钳工胡双钱所在的角落，并不起眼。这像一个隐喻：在我们这个人口超过13亿人的偌大国度里，胡双钱和他的钳工同行们，显得寡言少语，也几乎得不到太多的关注。甚至，直到今年的五一劳动节期间，中央电视台特别节目《大国工匠》在介绍胡双钱们时，仍有一些网友惊叹，“原来还有这样一群人的存在”。《大国工匠》讲述了8个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。节目播出之后，工匠的故事很快引起社会热议，截至5月7日，相关话题的微博阅读量超过3560万次。人们发现，包括胡双钱在内的工匠们，之所以走入镜头，并非他们有多么高的学历、收入，而是他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。近日，在接受中国青年报记者采访时，中央电视台新闻中心经济新闻部副制片人、《大国工匠》节目制片人岳群说，这样的工匠精神，在当下浮躁的社会中显得尤为珍贵。正如一位网友的评论所言：“当看见哈雷戴维森工厂的装配工自豪地对儿子说，‘街上那些漂亮的摩

　　托车里就有我的签名’的时候，我想，我们的中国工匠也应该有这种荣誉感，社会需要给予技术人才更多尊重与重视。”

　　可以不是官员也不是负责人但必须有别人难以替代的技术提到优质制造，人们的第一反应往往是瑞士、德国、日本等国家的制造业，以及这些国家里控制误差不超毫秒的钟表匠，仅拧各种螺丝就要学习几个月的工人，和那些捏寿司都要捏成极致艺术品的手艺人。而经这些工匠之手制造出来的产品，也无一例外地打上了隐形的高品质标签。那么，中国呢？“作为一个制造业大国，我们难道就没有这种工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在？”岳群说。这也成了《大国工匠》制作的初衷。选题确定后，拍摄对象的寻找是一道难关：要在种类繁多的工种与数量庞大的技术工人中，找到能代表中国水平与中国制造实力的工匠，并非易事。更让他们始料未及的是，在诸多单位推荐的工匠名单中，不乏一些大工程项目的指挥官、负责人，但制作团队却坚持一点，寻找真正的匠人——“一定要找到拥有顶尖技术的一线技术工人，他们可以不是官员也不是负责人，但无一例外都要有别人难以替代的技术水准。”胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺的一分子。2006年，中国新一代大飞机C919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间。为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。岳群至今记得，在节目中，胡双钱所讲述的任务难度之大，令人难以想象：“一个零件要100多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高。因为是有36个孔，大小不一样，孔的精度要求是0.24毫米。”

　　0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零部件，那时只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铣钻床。

　　仅用了一个多小时，36个孔悉数打造完毕，通过检验，也再一次证明胡双钱的“金属雕花”技能。

　　高薪加两套北京住房也买不来的工匠满足感寻找拍摄对象的过程，也是这支制作团队的一次发现工匠精神之旅。一开始，中央电视台新闻中心经济新闻部副主任、《大国工匠》节目负责人姜秋镝就笃信如今的社会依然有工匠精神的存在，“我国数千年历史中，出现过鲁班这样的大师级工匠，也有修造出故宫这种世界奇观建筑的工匠，这说明中华民族的基因里，的确有工匠精神，也得以延续和传承，我们要做的，是把它挖掘出来”。此前，大国工匠在岳群心中，更多的是一个拥有高超技能的群体，但拍摄完成之后，她却受到强烈的震撼：“他们的心态，或者说他们对于工匠精神的认识与诠释让我佩服。”给火箭焊“心脏”的高凤林，给她留下颇为深刻的印象。今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，30多年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。岳群记得，在这30多年中，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件给高凤林，高凤林却说，“我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到”。还有一个细节是，高凤林每天晚上离开厂房时，都要回眸看看，岳群说，“这有安全方面的原因，更多的是在欣赏，高凤林觉得他们手上诞生的作品就像金娃娃，每一个都是他精心雕琢出来的。”尽管高凤林是一名工匠，但对待自己的作品，就像艺术家对待艺术品一样，这样的讲述无不令岳群和她的同事动容。

　　当然，制作团队也没有忘记从事传统工艺的工匠们。纯银丝巾果盘——北京APEC期间，我国送给各国元首的国礼，让世人都被中国古老的錾刻工艺惊艳。这就是錾刻师孟剑锋的作品。细心观察，果盘有粗糙感，丝巾却有光感，做出这样的效果并不容易，孟剑锋需要从不同角度进行上百万次的錾刻敲击。为了用银丝做出支撑果盘的四个中国结，孟剑锋需要反复将银丝加热并迅速编织，银丝快速冷却变硬不可弯曲，需要无数次尝试才能成功。“其他人可能会选择机械造出中国结底托再黏合上去，而他却无法容忍伴随机械制造而来的细小砂眼，也不愿违背纯手工的诺言。即使右手被烫出大泡，起了厚厚的茧也丝毫没有动摇孟剑锋精益求精、不断超越与追求极致的决心。”岳群告诉记者。整个制作过程中，诸如这样的细节不胜枚举。岳群说，这也许就是孟剑锋们的工匠精神所在。“中国社会需要工匠精神”当然，也会有人问，在新科技革命、工业4.0来袭的时代，我们还需要这些工匠和所谓的工匠精神吗？整个节目制作下来，姜秋镝有一个很深的感受：不可否认，标准化、机械化大生产越来越普遍地应用于制造业，但是在某些极精密和复杂的领域，机器并不能完全替代人，比如LNG船上的“缝制”钢板任务，就不可能使用机械进行批量操作，只能依赖技术人员精细的焊接，并且不能出现一个漏点。更为重要的是，姜秋镝援引李克强总理在今年两会上的话说：“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，比如手机、冰箱甚至是前段时间引发抢购风潮的马桶盖等，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才——大国工匠的缺失。缺失的还有工匠精神。回忆起制作这个节目的最初灵感，姜秋镝说，是源自与中关村创

　　业者们的一次对话——她告诉记者，在那场交谈中，创业者们感叹现代社会大多数人“太过浮躁”，“并希望找到更多静下心来踏实做事的人才，谈话中，我们还认识了一位对晶体管收音机十分痴迷的老人，为了获得极致的音质，他潜心钻研，不断尝试手工制作晶体管收音机……”

　　这位老人身上体现的，不就是正在创新创业的年轻人所向往的“不浮躁”吗？于是，姜秋镝的团队开始思考，什么样的工匠能够代表中国水准、能够完美诠释工匠精神的内涵。

　　今天，这部带着他们思考的《大国工匠》面世，也让中国人重新认识了那“8双劳动的手”。

　　“我们希望通过节目，让工匠精神在全社会形成一种共识，使其成为中国制造的内在支撑。中国制造业有很厉害的一批人，但他们不是多数人。我们期待有一天，我们也能在制造洗衣机或手机的领域，找到这样的大工匠。”岳群说。

　　

篇十二：工匠事迹材料

　工匠精神事迹材料3篇

　　多人认为工匠是一种机械重复的工作者.其实工匠有着更深远的意思。他代表着一个时代的气质.坚定、踏实、精益求精。工匠不一定都能成为企业家.但大多数成功企业家身上都有这种工匠精神。下面是学习啦小编跟大家分享的工匠精神事迹.欢迎大家来阅读学习~

　　工匠精神事迹材料1田东江

　　不久前写过一篇《工匠》.现在想说说工匠精神。假以时日.会有权威部门给出明确的释义。在当下.要突出的显然是对产品“精益求精”的精神。翻开历史看看.古代的杰出工匠应当说完美地诠释了这种精神。

　　欧阳修《归田录》载.汴京开宝寺塔“在京师诸塔中最高.而制度甚精.都料匠预浩所造也”。都料匠.工匠的总管或曰总工匠.前文所引柳宗元《梓人传》的传主就是一名都料匠。预浩把塔建好后.却是“望之不正而势倾西北”.成了斜塔。大家都奇怪这是怎么回事.预浩解开了谜团：“京师地平无山.而多西北风.吹之不百年.当正也。”意大利的比萨斜塔闻名于世.但至于为什么会倾斜.直到今天也不明所

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　　以.唯一可以肯定的不是设计者的初衷;而“年龄”远远大过比萨斜塔的开宝寺塔.则是在充分考虑到气候因素前提下的刻意之举。这样来看.不光前人要感叹预浩“用心之精盖如此”.今天我们又如何不该伸出大拇指?“国朝以来木工.一人而已。至今木工皆以预都料为法”.当之无愧.可惜预浩撰写的“《木经》三卷”已经失传.只在沈括《梦溪笔谈》中还能见到片段。开封见今仍有开宝寺塔.为首批公布的国家重点保护文物之一.是否预浩建的那个不太清楚.太多的古代建筑都是这样.尽管建造技术十分高超.却没有留下工匠的名字。比如西安小雁塔.更有“三离三合”的神奇.即：三次地震时分裂.又三次自行“复合”。神奇的原理是什么呢?近代在修复小雁塔时发现.当时的工匠根据西安地质情况将塔基用夯土筑成了一个半圆球体.受震后压力会均匀分散.从而使塔身像“不倒翁”一样。

　　周密《癸辛杂识》云：“汴梁宋时宫殿.凡楼观、栋宇、窗户.往往题‘燕用’二字.意必当时人匠姓名耳。”这显然只是一种猜想.哪有某个工匠.即便都料匠也罢.能够包揽一切的道理?但历史上那些留下了姓名的工匠.又往往不能与作品进行对应。朱启钤等先生编辑、杨永生先生新编的《哲匠录》.便是一部关于古代工匠名录的书。书中“所录诸匠.肇自唐虞.迄于近代;不论其人为圣为凡.为创为述.上而王

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　　侯将相.降而梓匠轮舆.凡于工艺上曾着一事.传一艺.显一技.立个言若.以其于人类文化有所贡献”.因此.举凡“营造.叠山.锻冶.陶瓷.髹饰.雕塑”等方面的能工巧匠.一概收录。像圣字辈的鲧、禹一类.将相级的曹操、萧何、杨素、韩琦等.在他人看来.“沦为”工匠或许有些屈尊吧。

　　工匠精神每令我们叹为观止.还有一种更要肃然起敬。明朝宋濂写过一篇齐桓公责备工师翰的寓言故事.工师翰就是一名工匠。宫殿坏了.建新的.工师翰全权负责。先去伐木、用木排运出山.然后“麾众徒.操剞劂斲之.运绳尺剫之”。五个月后.大功告成。桓公一看.“东阿之楹有樗者”——东宫有根柱子是用臭椿树做的.不高兴了.责备说：“樗.散木也。肤理不密.渖液弗固.嗅之腥.爪之不知所穷.为柣为枨尚不可.况为负任器耶?”这种树一堆毛病.不密实.闻着臭.做成门槛什么的都不合格.何况要承重?工师翰假装委屈.我把别的地方都弄得那么好.“嘉木以为桯.文磶以荐址.画藻以奠井.坚垩以厚墉.陶甓以饰黝”.梁柱缺了一根用椿树凑数.不成想就被责备了。桓公给他讲道理.宫殿就是靠柱子支撑的.“一楹蠹则倾隳”.怎么能行呢?工师翰这时也讲道理了.国家稳固正如同宫殿稳固.如果“众壬进”.奸臣当道.能行吗?桓公说肯定不行。工师翰说.那你只看到臭椿柱就是“察其小而遗其大”了.看看现在朝里掌权的.雍巫、夷鼓初、寺

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　　人貂、开方.这四个都是什么人.“皆蠧矣”。桓公恍然大悟.“于是解四子政而召管敬仲任之.齐国大治”。工师翰先故意露出破绽.然后以桓公之矛攻桓公之盾.逻辑如工艺般严谨.进谏效果也就自然可期。

　　如果说宋濂笔下的还只是寓言故事.那么宋朝李诫编撰的《营造法式》不仅是对建筑实践经验的理论总结.而且更有助力防止腐败的社会价值。李诫即工匠出身.“其考工庀事.必究利害.坚窳之制.堂构之方.与绳墨之运.皆已了然于心”。但该书在技术层面之外.还明确了劳动定额.以及运输、加工等所耗时间.对于编造预算.施工组织都有严格规定.相当于一套建筑工程的制度、规范.从而能够有效地杜绝物料浪费和工程管理人员中饱私囊。如李诫这样一种工匠精神.不是同样足令我们景仰吗?

　　当下为什么要提出培育工匠精神?在我看来.出发点显然不是要打捞传统手工艺.而是旨在将传统手工艺中蕴藏的精益求精注入现代企业。这两年.我国游客不是走到哪个国家就在哪里“扫货”并不断成为新闻吗?究其原因.国人口袋鼓了是一方面.另一方面在于国货信誉有待提振。这样来看.就不难明了此种提法的战略意义了。

　　工匠精神事迹材料2

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　　耿银平

　　政府工作报告里的新词汇“工匠精神”.这几日备受关注。“工匠精神”的理念就是从容独立、踏实务实;摒弃浮躁、宁静致远;精致精细.执着专一。

　　当下.“中国制造”正在向“中国智造”强力迈进.我们要补上“工匠精神”这一课.让它为中国腾飞.做出积极担当。

　　从容独立、踏实务实。“欲速则不达”、“萝卜快了不洗泥”告诉我们.无论是企业发展、人的发展.太强调“快”和“立竿见影”.注定会留下粗糙、浮躁的印记。无法让人永久记住。因此.需要在踏踏实实方面下功夫：不贪多求快.不好高骛远.不眼花缭乱.不惜力.不怕费事。甚至费尽周折没有收获也无怨无悔.不轻言放弃.用一步一个脚印的精神.艰苦磨练.产品和技能才能不断攀越.走向精致。比如“大国工匠”胡双钱.在自己的行业干了35年.“在车间里.他从不挑活.什么活都干.通过完成各种各样的急件、难件.他的技术能力也在慢慢积累和提高”。

　　摒弃浮躁、宁静致远。也就是所谓的职业心境的从容淡泊：外边的世界很热闹.自己却不轻易盲从;灯红酒绿中的诱

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　　惑很多.自己却坚守“初心”.一切“走心”.像田野一样安静.像诗歌一样平和。“静能生慧”.“静能生乐”.所以.工匠们才能把更多的时间投入到枯燥的专业发展中.拥有不知疲倦的技术性快乐。让技术发展.离浅入深.不断飞跃。比如“大国工匠”毛腊生.是给导弹铸造衣服的人.在现实生活中.却“很无趣.甚至连个爱好都没有.有时甚至连表达都成问题”。“39年.他只做了一件事——读懂砂子.铸好导弹”。他将“木讷”当做淡定.将“无趣”当做安静.浮躁少了.当然就能造就技术的辉煌。

　　精致精细.执着专一。《尚书?大禹谟》有云：“人心惟危.道心惟微;惟精惟一.允执厥中。”在技术竞争、人才竞争白热化的当下.要想谋求更辉煌的成果.“差不多的思维”要不得.它会让自己流于庸俗.止于轻薄、肤浅和粗糙。发展思想不精细.产品就上不了档次。所以.我们要有“人有我优”的技术追求.选定一个目标.努力用一生的时间和更多的精力.精心打造.永不放弃.不遗余力.精益求精.甚至用强迫一样的思维.让技术和产品“从99%到99.99%”的过程中.迂回推进.不厌其烦.努力坚守.把每一个生产产品.当作工艺品一样精雕细刻、耐心打磨。久而久之.就能创造出与众不同的发展奇迹、震撼效应。比如“大国工匠”胡双钱.“在35年里加工过数十万个飞机零件.在这里面没有出现过一个次

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　　品。”精细到了何种程度.由此可见一斑。人人都有“工匠精神”.“中国智造”、中国品质.自然

　　就能更上一层楼。工匠精神事迹材料3戴志勇

　　自李克强总理在向本次人大会议作政府工作报告时首提“工匠精神”.从德国制造到日本“经营之圣”稻盛和夫.从瑞士手表到中国航天.可圈可点的案例分析与文化自省.已经在以朋友圈为代表的舆论场上流行了一轮。

　　前些日.李总理提醒中国还“不具备生产磨具钢的能力”与“圆珠笔头的‘圆珠’.目前仍然需要进口”.点出一个基本现实：中国制造中的粗制滥造仍触目可见.从制造大国到制造强国.可谓路漫漫其修远兮。

　　其实.制造强国只是工匠精神的果.不是因.也不是终极目标。工匠精神的因与终极目标.都是人本身。

　　今日提倡工匠精神.首先是因为我们希望告别“圆珠笔老不出水”或“用一次就坏”的时代.与那些卓越之“物”共生共处。我们希望厂家制造的一口锅.从出生到老年.都仍然好用;一块表由奶奶传下来.戴在腕上仍然滴答不止;城市

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　　的下水道于一百多年前建造.还是那么通畅。

　　由此.很多生命记忆得到活生生的传承.卓越之“物”里饱含着人的专注与深情.传达给一直使用和保存的人。对天地间的各种产品.我们不是弃之如敝履.而是当做值得爱惜的果实。人与物之间.才会告别粗鄙.达到一种美好的状态。

　　什么样的人做什么样的产品.如果靠地沟油与三聚氰胺就能赚大钱.工匠精神就只能是一句口号。只有当我们开始真正欣赏匠心独运的人.当看到一位拿高工资的高级技工.不是因为其收入超过名校硕士而羡慕.而是因为他对手艺的专注去尊敬.追求精益求精的“职人”.才会成为一种精神标尺。人与人之间.也才能告别粗鄙.回归到生命品性的相互砥砺与欣赏。

　　就像日本与德国一样.告别粗鄙时代.要经历管理与教育的双重革新。

　　二战后.日本企业界在美国质量管理之父爱德华兹·戴明的全心协助下.迅速提高了日本制造的质量.取得经济奇迹。这种管理变革不会凭空诞生.源自人的意愿、视野与学习能力.教育显然更为根本。

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　　德国的教育体系里.在接受覆盖全民的基础教育之后.学生很早即向职业教育与文科中学分流。这种分流的好处有两个：其一是减少千军万马共挤独木桥的危害.避免了类似中国应试教育对学生兴趣乃至人格的伤害;其二是较早使学生依照“性之所近”者.确定自己的职业主攻方向。

　　尤为重要的是.这种职业教育.不是在学校里做与社会无关的学习.而是在政府的宏观制度设计下.直接与企业就业岗位对接。将一线实践与课室里的研究融合在一起.琢磨产品的精度.理解市场的变化.从小铸造出德国人的工匠精神。

　　反观中国.职业教育不职业.精英教育不精英的状况.广泛存在。为了争抢经费.各种中专和大专院校也追求大而全的学科设置.以提高学校行政等级。为了分数.除了极少数可以兼顾的学生.家长不得不让孩子逐渐放弃手工与兴趣.放弃生活教育与人格磨砺.进入刷题式学习。

　　这也是一种教育上的粗鄙状态。树大者根必深。只有改变这样的现状.工匠精神才能光而大之。

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篇十三：工匠事迹材料

　工匠事迹材料

　　工匠事迹材料六篇工匠事迹材料六篇__，__一车间细纱值车工，__年入厂。在细纱工作岗位上工作了近14年。一、强本领，苦练基本功在工作中她严格要求自己，肯吃苦、愿吃苦，一心钻研技能水平的提高。为了是自己进步的速度快，在入厂初期，她在练好自己的基本功以外，还主动的向身边的熟练工学习，取长补短，严格训练。经过努力，进厂三个月就可以独立顶岗，创下了当时新员工独立顶岗的时间最短的好成绩。能够独立顶岗以后，她并没有满足。看到身边的老员工技能水平比自己好时，她就每天加班加点的练习技能，向老员工学习。__年，正直春季操作比武大赛准备期间，车间各个工序的选手们都自觉地加班练兵。为了在大赛中拿到自己理想的成绩，她也在加班加点的学习着，在一次练兵完成后，左手手指不小心戳进了玻璃，整个指甲都掉了，疼痛难忍。但是一想到离比武还有三天，准备了这么长时间不能就此白费。她就简单包扎了一下继续练兵，就是凭着这一股韧劲和倔劲，她终于在那次大赛中取得了单、全项综合成绩第一名，夺得__细纱操作的桂冠。同年十月，她又被利津县人力资源和社会保障局评为“__年度利津县技术能手”。__年个人看台能力达到48台，创造了东营市纺织行业新的看台记

　　录。二、精益求精、刻苦钻研的精神理念__不但看台能力比较突出，而且所看机台的风箱花等各项消耗同样最

　　低。当其他员工都在关注个人产量的时候，__悄悄给自己制定了机台所纺品种产量0.9%的风箱花消耗控制标准。为完成这个自我设定的‘门槛’，__研究每一种细纱断头的最佳解决办法，经常请教设备保全机械运行原理，共同探讨怎样能够让设备运转更加顺畅，从而减少断头降低风箱花。经过日积月累的学习和改善，__看台风箱花率由1.02%下降到现在的0.45%，极大的减少了落棉消耗并提升产品质量。

　　在__的启发下，现在公司细纱工序按照她的标准制定了细纱值车工风箱花控制奖惩措施，效果显著。掀起了全员关注产量、质量、消耗“三位一体”的思想理念，每班统计个人风箱花消耗，月底总评进行奖惩。较前期每月少产生2吨风箱花消耗，提升了公司整体效益水平。

　　三、付出总有回报十几年来，__在__公司已经带出了一批技术精湛的徒弟。在她的努力下，先后被荣获__年公司“十大标兵”称号，“三阳之星”的荣誉称号，连续多次被评为年度企业标兵荣誉称号，尤其是__年我被市总工会授予“五一劳动奖章”，__年度获得中国棉纺织行业“传承大工匠”荣誉称号。__同志，男，38岁，__年3月进入__公路运输集团有限公司，从事驾驶员工作，现在长运公司从事__至__公车公营班线驾驶岗位，在工作中他认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不放过一丝安全隐患。在车厢服务时，他热心、耐心、视乘客为亲人，__年春运期间，他获得了广大乘客的广泛

　　赞誉。在实际工作中不断完善自我，为广大驾驶人做出了表率。政治上思想明确，要求进步__同志在思想上积极要求进步，认真学习党的方针政策，并将自己所学到理论带到实践中加以理解和运用，将满腔的热情奉献给热爱的客车驾驶事业，同时他还利用平时休息时间学习上级文件及会议精神并努力贯彻落实。在__年年8月全市道路客运企业驾驶员节能操作比赛以第一名的成绩参加“__工匠”的评选。第二届“__工匠”当选者均为一线职工和专业技术人员，直接从事生产、技术、研发等工作，具有工艺专长、掌握高超技能。他们坚守在各自岗位上兢兢业业、默默奉献，以不懈的追求和精湛的技艺诠释新时代工匠精神，为建设“强富美高”新__作出了积极贡献。经市政府同意，10位“__工匠”享受市级劳动模范待遇。

　　牢记职责、安全驾驶作为一名客车司机关键是要安全行车，他在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车，斗气车；不酒后驾车；不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守客车行驶的规定，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠左，鸣号，减速”等操作规定。他总是说：“几十条人命掌握在手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山啊！”他始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。拾金不昧、品格高尚他在从事客运驾驶工作中，扶老携幼的好人好事不知做了多少，但乘客却都记在心上。当车辆停靠站点时，好多乘客边上车边和他打招呼，

　　“小王又坐你车了”，“王师傅好”。他的车上不少都是回头客，乘客们常说：“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到乘客遗失在车上的财物，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。

　　今天春运的一天，__车辆行驶到终点后，开始清扫车厢，突然一个黄金色的苹果手机映入眼帘，又是哪个乘客丢了东西，怕失主着急，__赶紧给车队打了电话，后失主打电话到车队询问该班车驾驶员的手机号码，才知道这个乘客丢失了手机，这名乘客是某工程部的负责人，手机里有很多重要电话号码，。失主拿回失物，非常高兴，主动拿了两条中华香烟元表示酬谢，被__婉言拒绝，并说“拾金不昧是我每个客运驾驶员应该做的”。大约过了一星期，失主送来锦旗一面，上面写到“拾金不昧品格高，诚实可信美名扬”。另外他还拾到乘客遗落的钱物、行李等都第一时间报告了车队，并主动还给了乘客，他为乘客之所想，急乘客之所急，被乘客称为贴心人。收到了乘客感谢信4封，乘客增送

　　锦旗3面。爱岗敬业、率先垂范认识他的人都知道，__为人爽快，开车技术过硬，8月28日上午，在__年“宇通杯”驾驶节能操作比赛中，__凭着娴熟的驾驶技术和规范的操作，赢得了现场评委的一致认可。以第一名的成绩参加“__工匠”的评选。第二届“__工匠”当选者均为一线职工和专业技术人员，直接从事生产、技术、研发等工作，具有工艺专长、掌握高超技能。他们坚守在各自岗位上兢兢业业、默默奉献，以不懈的追求和精湛的技艺诠释新时代工匠精神，为建设“强富美高”新__作出了积极贡献。经市政府同意，10位“__工匠”享

　　受市级劳动模范待遇。他责任心特别强，更有一副热心肠。每天早晨他都会习惯性的提前半个小时来到单位，把车内外卫生打扫得干干净净，并进行车辆出车前的检查，对车辆轮胎、各部位螺丝、各油路等进行仔细查看，确定无误后便去安检，投入到新的一天运营当中去。由于车辆保养的好，每个月他的节油总是名列前茅，可他从不骄傲自大，总是主动把自己节油的经验分享个每位驾驶员.

　　他就是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，对工作认真负责的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精神、毅力。他用自己的一言一行赢得了广大乘客的依赖和喜爱。__集团的文明窗口又多了一个新的亮点。但他并不以此作为炫耀的资本，他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到

　　哪里，用真诚和爱心树立了__集团文明服务的新形象！__，男，汉族，1968年10月生，__行__省__市__支行办公室主任。在支行办公室岗位工作14年间，先后在《金融时报》、《粮油市场报》等主流媒体、报刊杂志上发稿达2800余篇。27次被评为“优秀通讯员”，其中连续7年被《金融界》授予“优秀通讯员”，成为全国__行系统唯一连续获此殊荣的个人。__年被评为中国农业发展银行“五一劳动奖章”。从青春韶华中走来，两鬓染霜终不悔。14年来，__扎根在办公室岗位，身怀一颗匠心，精雕细琢，十余年如一日地专注于文字，专注于基层__行的调研、宣传工作，唱响了一曲服务三农的青春之歌。钻研，门外汉变笔杆子耐住寂寞，守住清贫，__与文字结缘14年，经历了常人难以想象的

　　学习与磨砺的过程。参加工作8年之后，__被安排到支行办公室岗位，主要负责撰写上传

　　下达文件报告、对外宣传工作。对外宣传的好坏是支行的门面和窗口，来不得半点马虎。周作人先生曾写过一篇《写文章之难》，说写文章比孕妇生小孩还难。作为一个彻彻底底的门外汉，那段时间他焦虑不已，在长达半年的时间内头发掉的特别厉害。为了变成“笔杆子”，他暗下决心，硬是凭着一股干事业的韧劲，从头学起。他自己买来了各种提高写作能力的书籍，白

　　天黑夜地充电，尤其是对《农金应用文写作》等好书进行反复揣摩、学习、仿写；长期坚持读书看报，把握时代脉搏，对《人民日报》、《求是》、《农业发展与金融》等报刊杂志上的好文好句、新思想新观点反复深入思考、领会；他还养成了随手积累素材的好习惯，手写的素材笔记本有三十多本，电子版素材有三个硬盘之多；为了进一步提升自己，他先后十余次参加省、市分行通讯员培训，非常努力的汲取每一点知识，把每一次参训都当成自我蜕变的良机；同时，他还为自己找了几位好老师，有兄弟行、省市分行的笔杆子、也有社会各界的文学爱好者。有一年，为了向原《金融时报》__记者站站长__老师学习，__多次自费从__

　　赴长沙上门虚心请教，每次都要坐大巴辗转四五个小时路程，__老师大为感动，说“在这种浮躁的年代，还有人能为写好一篇文章这样潜心学习，真正难能可贵”。就这样，他们俩成为了亦师亦友的关系，在陈站长的悉心指点下，__在各级刊物上发表的文章作品质量越来越高，逐渐成为了兄弟行办公室人员争相学习、请教、模仿的对象，成为了闻名__省分行

　　系统的“笔杆子”。勤业，笔耕不辍结硕果一念执着，一生坚守。怀着对__行服务三农事业的热爱，__始终保持

　　着永不放弃的韧劲和锐意进取的拼劲，一头扎根在推动__行高质量发展、讲好__行故事、传播好__行声音的宣传工作中。

　　“曲不离口，拳不离手”。多写多练、勤于笔耕是写好稿件、多上稿件的制胜法宝。10余年来，他经手撰写的各类报告、调

　　研、论文等文章达到了平均每天1篇以上。为了写好每一篇文章，__常常废寝忘食，时常挑灯夜战。他身体不太好，家人担心他太辛苦，累垮身子。他总是安慰家人：“放心，我还年轻，累不垮的。”

　　支行行长多次发现他深夜在办公室苦熬稿件，劝他早点回家休息，他总是说：“快了快了，写完这点就回家。主要是晚上安静，写材料思路开阔些。”他总是这样，初心不改，默默地耕耘，辛勤地付出。__年、__年他母亲两次重病住院大手术，作为唯一在父母身边的儿子，__都是利用中午晚上休息时间陪护母亲，工作时间照常工作，未多请一天假。他总是说：“少歇一会儿、多干一会儿，少享受一些，多付出一些，不会吃亏的”。

　　__年，他连续4年被省分行表彰授予全省系统“优秀通讯员”；2次被《粮油市场报》授予“优秀通讯员”；2010__年连续7年被《金融界》授予“优秀通讯员”，所在单位被《金融界》评为“宣传工作先进单位”，成为全国__行系统唯一连续获此殊荣的个人和单位；4次被《金融时报》授予“优秀通讯员”；4次被省分行工团处授予“总行工团网站优秀通讯员”；6次被__银行业协会授予“优秀通讯员”称号。

　　正是因为他时刻铭记，把职业当事业，把事业当信仰，在平凡的工作中，创造了属于自己的伟大。__年他成为了中国农业发展银行“五一劳动奖章”获得者。

　　精业，精雕细琢出精品__既是办公室主任，又是文秘员、后勤员、档案员、打字员，一人身兼数职,工作繁杂压力大。但他始终以“道虽通不行不至，事虽小不为不成”为人生信条，对他出品的作品精雕细琢。作为一名通讯员，__在日常繁杂的办公室事务中千方百计地挤出时间走基层，挖掘具有报道价值的素材、掌握典型，使报道更具实效性和建设性。为了解决县支行执行力弱的问题，他与行领导、员工反复探讨，查阅大量资料，利用__年春节7天假期撰写了5000余字的《构建行为文化提高执行力》，先后在《中国农村金融》杂志、省分行《调研报告》上发表。__年国家实行粮食供给侧结构性改革，为了探索__行和粮食企业在粮改中的新情况、新问题，他连续5天跑遍了全辖粮点，行程千余公里，起早贪黑，不厌其烦深入粮食企业干部职工中面对面走访，获得了大量详实的一手数据和资料，撰写储备粮利费补贴是影响粮改工作重要因素观点的调研报告，在《粮油市场报》编读往来发表，引起较大反响，报道得到上级部门高度重视，储备粮利费补贴未及时到位问题得到圆满解决，有力推动了我省粮改工作。近年来，他在《金融时报》、《农村金融时报》、《粮油市场报》、新华网、人民网、中国经济网等主流媒体、报刊、杂志上发稿达2800余篇。其中__年，他通过《金融时报》、《农村金融时报》等主流媒体平台大力宣

　　传基层__行信贷支农的新发展、新变化，在中央主流媒体发表文章33篇，在地方主流媒体和总行互联网站发表各类信息报道180篇（条）。撰写的《关于加强

　　__行廉政文化建设的几点思考》一文荣获《金融界》杂志全国金融作品大奖赛一等奖。

　　美丽的浪花在撞击暗礁时才更缤纷迷人，成功的星火在坎坷曲折的磨炼中才更闪烁耀眼。__同志就是这样一个怀揣__行情怀，热爱新闻工作的优秀匠人，他用辛勤和汗水在服务__行事业的道路上镌刻__的金色徽章。

　　__同志1985年进入__钢铁以来一直在炼铁高炉车间关键岗位任职，一步一个脚印，历任炉前工、值班工长、高炉炉长、高炉车间主任。他爱岗敬业，将“工匠精神”化为日常工作的精益求精，注重细节。__说，那时候，只要有时间就看高炉炼铁书籍，用理论知识充实自己，看不懂的内容就请教师傅，然后在工作中不断实践，“眼勤、手勤、嘴勤、腿勤”这是他一直坚持的“四勤”习惯。__就是凭借着这股勤快劲儿不断提高自身的能力和水平，从担任100立方米炉长到450立方米高炉炉长，多次评为公司“劳动模范”。__年4月份，__1080m3高炉炉长的重任，又落到__的肩上时，他以勇于担当的精神，开炉前带领各岗位骨干到各地同类型高炉学习培训，培训回来后，又根据外厂经验结合本厂实际情况，制定了各岗位的三规三制及日常操作和生产管理的各项制度；制定了试压、试水、试汽、试车等方案，严格按方案对高炉本体及配套设备设施进行检查和试运转，对查出的问题积极进行处理改

　　进；精心设计了烘炉装置，详细制定出烘炉方案和开炉方案。充分的准备工作为高炉顺利开炉、达产达效打下了坚实的基础，为高炉长寿、高效生产提供了有力保障。__年3月份，2#炉顺利开炉，本次开炉采用了带风装料、半炉点火、全焦开炉的先进方法，在开炉的过程中没有出现过同类型高炉炉况难行、悬料的开炉通病，也没有出现大的设备安全事故，点火、引煤气、开口均一次成功，铁水顺利流入铁水罐，生铁质量完全合格。开炉后一个月内，提前达产达效，创造了同类1080m3高炉开炉最顺、达产最快的记录。

　　2号炉投产至今,富氧率逐步由2%左右(4500m/h)提高到3%(6000m/h)。富氧率的提高,改善了煤粉在炉内的燃烧条件,使煤比能够长期稳定在164Kg/t,为提高煤比及节能降焦提供了可靠的保证。在高富氧大喷吹的同时,坚持使用高风温,保证风温水平在1220℃以上,高炉强化取得了明显效果。2号炉料车上料时按设计能力只能满足每小时8批料(批重28吨左右)的上料要求。高炉强化冶炼后,随着产量的大幅度上升,上料能力满足不了要求,会经常出现长时间赶不上料线的情况。为了解决这一难题,__一方面采取通过扩大矿批至34吨;另一方面采取将槽下和炉顶各个阀门开关进行优化,扩大称量斗放料口。通过这些措施,上料能力基本满足了高炉强化治炼的需要。高炉强化冶炼后,生铁产量大幅度提高。但炉前能否及时出净渣铁直接影响到高炉的稳定顺行。__从抓炮泥质量着手,确保炮泥质量满足出铁的要求；其次重点实施均匀出铁。为此,他又出台了一系列的考核措施,对铁口的维护铁口的深度、

　　打泥量的控制、钻头的使用、出铁正点率、渣铁沟的护理等进行严格管理,有力地保障了炉前工作的顺利进行。通过以上几个方面的努力,2号高炉各项技术经济指标屡创新高,跨入了全国同类高炉先进行列。实现了高产、稳产、优质、低耗的冶炼目标。

　　__年在钢铁行业全面进入“寒冬”、全行业大幅亏损之际,__积极响应公司降本增效的号召,他根据大高炉特点,把技术攻关员工创新、修旧利废、跑冒滴漏、成本分解作为降低成本的具体措施。把提高高炉技术指标、杜绝事故、降低成本作为目常生产组织的主攻方向。使高炉生产得到了高产、稳产、优质、低耗、环保、长寿高效节能的保障,多项措施取得了良好的经济效益,全年共完成技术攻关项目25项、员工创新项目30项、修旧利废项目60余项跑冒滴漏项目18项、共创效益,生铁成本大幅降低在__年的工作中,__炉长继续围绕年度生产的目标和任务及生产上存在的难点问题去开展工作,实现高效低耗、节能减排、低碳冶炼、清洁环保新突破,争取年底使高炉完成系数3.24,焦比30Kg/吨铁,焦丁比16Kg吨铁,煤比165Kg/吨铁,燃料比

　　515kg/吨铁,综焦比460Kg吨铁,S.0.32%,风温1220℃,煤利率47%。使各项经济指标再上台阶。为公司创效提供了有力的支撑。

　　“传帮带”共同发展，大高炉操作和其他生产系统的操作有很大的不同，一般的设备操作，操作结束马上就能看到效果。高炉的操作有2至4小时的滞后性，这个班操作的，下一个班才能见效果。尤其是大高炉的操作，四个班组的操作人员必须保持一个操作思想，一个调整思路，才能保证高炉的长期顺稳。为此，团队建设显得更为重要。为了能

　　够真正带出一个过硬的团队，__不停地摸索。为了进一步拓展团队成员的知识面，提高职工的技术水平，他要求各

　　班作业长利用班前会时间，对每天的生产运行情况进行交流，尤其对各班出现的操作偏差反复分析，提升职工处理解决问题的能力。他还组织了工长小指标劳动竞赛，激发工长工作的积极性。他还将班前班后会作为职工相互交流与沟通的平台，每次班前班后会都会空出几分钟，让职工进行感情沟通，以此提升团队意识，营造团结协作、互帮互助、和谐向上的班组文化。在__的带领下，2#高炉指标每年都有进步，各项经济指标均位列全国同类高炉前列。

　　__说“成绩再好也只能说明过去，只有把职业追求当成一种人生态度，在平凡的工作中做到精益求精、专业敬业，才能用行动诠释出工匠精神的价值内涵。”

　　__，女，汉族，中专学历，1986年2月出生，__省__市__县人。现任__新材料股份有限公司生产部副经理，主要负责生产过程的工艺控制、质量检测等工作。她是一位普通的女性，在平

　　凡的岗位上做出了不平凡的业绩，靠的是一种新时代的工匠精神。工匠精神的核心是一种精神、一种信念、一种情怀、一种信仰；是把一件工作、一项事情作为一种信仰，一丝不苟把它做到极致，做到别人无可替代。6年间，__从普通的技术员成长为一名核心技术骨干、一名优秀的生产管理人员和技术人员，体现的正是我们应该大力弘扬的新时代工匠精神。一、敬业

　　__自__年加入__公司，从一名普通的质检技术员做起，在工作中扎扎实实、认真刻苦，学习专业技术，努力钻研专业知识，短短的半年时间就全面掌握了质检工作的技术要领，能够独当一面，得到了公司领导和全体员工的一致认可和好评。公司多次选派她到__工业大学、__科技大学、SGS检测机构、出入境检验检疫单位、国家工信部等单位与院士、教授学习深造，迅速成长为了公司的核心技术人员。

　　__年底，__加入公司研发创新团队，跟随__工业大学教授学习，工作更加刻苦。关键环节亲力亲为，自主解决工作中遇到的各种难题，积极进行创新，先后参与了多项新工艺、新技术、新材质的研发，规范了耐磨钢球的检验技术及标准，在短短的一年时间里便可独立管理质检部门，掌握了从原材料进厂到成品出厂的全部质量检验控制方法，为公司规避了新入行企业在产品质量上的风险，使公司产品在短短几年内达到了国内领先水平，成为行业领军企业。

　　她把个人的理想完全融入到了企业的发展之中，充分体现了一名员工崇高的工匠精神。她始终坚信企业利益高于一切，企业发展好了，员工个人就会有一个好的前程。抱着这样一个坚定的信念，对自己所从事的工作非常热爱，孜孜不倦，恪尽职守，处处严格要求自己，立志为之奋斗终身。

　　二、精益她始终对自己的工作追求完美，精雕细琢，精益求精，成为了一位让领导放心、让客户满意，并能独当一面的技术能手。“不放过每一件不放心的事，不放过每一个不放心的产品”已成为她工作的基本原则。

　　她对工作技能的追求上升到了新的高度。在新材料研发、热处理和检验技术上不断探索创新，不放过每一个细节。__年有一次公司采购的原料钢材经检验出现了问题，她带领团队根据客户的要求和公司现有产品的性能，对原材料进行细致、认真的分析，总结原因，分析影响，并且协同钢厂技术人员多次亲临现场，进入实验室和高温的生产一线详细查找原因。更有一次为了弄清楚热腐蚀温度、时间对低倍结果的影响，连续工作10个小时。已经是深夜了，她还与钢厂的技术人员现场同时实验，使用国家标准进行核对，最终确定了公司检验检测的准确性，同时修订协议技术标准。自此，公司产品在原材料质量和产品的整体性能上又上新的台阶。

　　三、专注年轻人都有理想，有梦想。生活的艰辛、激烈的竞争让涉世未深的她也有过犹豫，有过彷徨，但是她经受住了各种诱惑，排除了各种干扰，在彷徨犹豫中选择了坚持，选择了担当。如今的她历经风雨，从容淡定，专注于自己所从事技术工作，心无旁骛。__年公司为了快速有效的检测原材料质量，花巨资引进了一台原子直读光谱仪，同年还增加了冲击试验机。当时新增的仪器设备没人会操作使用，__主动请缨，在厂家技术人员的精心指导和自己的努力钻研下，快速掌握了仪器设备的操作规则、性能原理以及日常维修要点。在学习期间，再忙再累也毫无怨言。有时候为了弄明白一个问题，独自工作到凌晨才回家。她说，一个人一生能把一件事做好做精，能在自己所从事的工作领域成为专家就很了不起了。四、创新多年来，她在自己的工作领域不断创新。自主研发了6项钢球专用新

　　材料，与传统65Mn、铸球等材质耐磨性上提高50%以上，抗破碎性提高2倍以上，为矿山选矿磨矿行业节能降耗做出了突出贡献。

　　她主导研发了磨棒韧性检测设备—落棒试验机。落棒试验机是磨棒韧性检测的专用设备，并根据实际落棒试验情况制定出一套落棒试验检测标准，此设备的研发填补了我国磨棒韧性检测设备的空白。

　　她主导研发了半自磨机专用钢球抗疲劳检测设备—落球试验机。落球试验机是钢球抗疲劳性能检测的专用设备，此设备可模拟钢球在矿山磨机中实际工况条件，可准确模拟判断钢球各项性能指标是否符合矿山球磨机使用要求。她参与研发的钢球余热回收利用系统、高温棒料自动化分配装置等5项新技术新装置获得国家授权专利。她对自己的专业知识了如指掌，对工作相关专业知识如数家珍。但是她从不保守，经常和同事们交流、探讨，组织新来的员工及同事培训学习，把自己的专业技术知识毫无保留地传授给他们，与员工共进步。几年时间她先后为公司培养各类专业技术人才数十名，她认为能帮助同事也是她的价值所在。专业、敬业、职业是她的追求，是新时代工匠精神的实践。__公司短短几年时间发展成为国家级高新技术企业、中国矿用耐磨材料行业领军企业，产品质量达到国内领先水平，产品出口到20余个国家和地区，有她的一份功劳和汗水。年仅26岁的__，回想起自己在第二届“地电杯”电力工匠技能大赛上取得电缆制作全国第六名的好成绩时，还是那么羞涩，他

　　说“感觉自己好象就是到培训中心一周游一样，做自己会的事情那么顺其自然。.”当然取得成绩不是偶然，只有努力付出才有成果，回想起自己的成长历程，他的思绪不禁又飘回到了去年年初刚开始接触电缆制作的时刻。

　　那是年初正值乍暖还寒，他所在的运维班接到用户打来电话，称“一个修路工地挖掘机违规操作挖断辖区一处高压电缆，造成整条线路停电。”，收到信息后，公司立即组织人员前去抢修，他有幸参与其中，师傅们去了现场开始事故查看、商量方案、准备材料，对破损电缆截除，修复的电缆头处按照尺寸一层一层进行细致剥切，再准确对接起来用电缆头一层一层包裹、恢复如初，一气呵成。目睹了整个工作流程，他认识到了电力电缆安装检修工作，看着是小事但有大学问，这就是他第一次近距离接触电力电缆安装检修。他年纪虽小，却勤奋好学、任劳任怨，通过自身努力很多工作已能够独当一面。2018年他被任命为城关运维班副班长，只要是线路运行维护工作，不论大小事他都积极参与，在老师傅的带领和指导下，他在电力电缆检修安装方面慢慢学习、积累、沉淀，并积极参与相关方面的培训。尤其是参加2018年7月集团公司培训中心举办的“电缆头制作安装培训班”，让他第一次系统、全面地学习了电缆头制作安装方面的知识和技能，使其受益匪浅，到现在他还清楚记得培训老师在强调制作电缆工艺时的要领：“认认真真、仔仔细细”。他在操作中严谨、认真，不断要求自己在理论、工艺、技术上做到素质过硬、知识全面，本着严谨、高效、负责的工作作风去完成每一项制作要领。虽然这些看似简单的道理却给了他极

　　深的指导，那就是用最简单的道理把每件看似平凡的事情做好。在日常工作、学习中，他也接触了好多关于这方面的知识，特别是今年__县110千伏凤台变建设中，给了他学习的大好机会，跟

　　着专业的老师傅们一起实践如何安装制作电力电缆头，从方案设计到现场实地操作系统地学了一遍又一遍，通过一次又一次反复请教师傅，加之自己多次实践，让他在这方面有了比同龄人有更多的机会去深入实践和成长。他始终以“笨鸟先飞”这词来激励自己，因为他相信看似笨拙的路都是成长的经历，只有自己多努力、多学习、多付出，一定可以收获，正是因为这份执着才取得现在的成绩。

　　11月19日，中国能源发展中心组织了第二届地电杯技能大赛，作为安康地区地电的代表选手，他很荣誉参与比赛，在大赛中他与同事、团队协作一致，通过共同努力，在电力电缆安装专业中获得个人单项第六名和“地电杯”全国地方电力优秀工匠

　　称号。面对获得荣誉，他深知离不开大家的团结协作和共同努力，离不开老师傅日常工作的敦敦教诲。他很感谢公司给自己这么好的一次展示机会和平台，他会以此为契机来鞭策自己、激励自己，为更好的成为一名合格的地电人努力奋斗，在今后工作中充分发挥工匠精神，做好排头兵，为公司发展做出积极贡献，为__的电力事业添砖加瓦。

　　

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