优推交通运输局2023年度工作总结范文大全6篇
党委书记2023年民主生活会对照检查材料2023年以来，我深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想、党的二十大和习近平总书记系列重要讲话精神，全面落实省xx党代会、xx全会、xx全会等重要精神，进一步强化了理论武装、筑牢了思想基础、锤炼了党性修养、提升了实践能力。在深入开展交心谈心，广泛征求意见建议的基础上，紧密结合工作实际，我从六个方面逐项检视问题。现将对照检查情况报告如下。 以下是为大家整理的关于优推交通运输局2023年度工作总结范文大全的文章6篇, 欢迎大家前来参考查阅！
优推交通运输局2023年度工作总结范文大全篇1
2023年，我局在县委、县政府的坚强领导下，在上级主管部门的关心指导下，在各镇党委、政府的大力支持下，在县纪委监委驻交通纪检监察组的靠前监督下，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，依法履职尽责担当，狠抓作风服务质量，全面谋划项目建设，规范运输市场秩序，加大公路管护力度，加强队伍效能建设，提升安全监管水平，纵深推进全面从严治党，优化营商发展环境，各项工作取得了明显成效。现将2023年工作总结如下：
一、2023年工作成效
站在新时代新起点上，我局以建设人民满意交通为目标，始终牢记交通运输“引领发展，服务出行，争当开路先锋”的使命，动员全体干部职工真抓实干，开拓创新，加压奋进，外学先进，内找差距，全面激发干大事、创大业的奋斗激情，努力实现交通运输事业发展速度、规模和质量的新突破。
（一）强化政治担当，夯实机关党建工作责任。我局全面贯彻落实新时代党的建设总要求，努力开创新时代机关党建工作新局面。一是强化理论武装。深入学习习近平总书记系列重要论述、重要讲话和重要指示批示精神，全面领会党的XX大和XX届X中全会精神，确保习近平新时代中国特色社会主义思想入脑入心，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，捍卫“两个确立”。二是强化思想意识。认真组织学习《习近平谈治国理政》第四卷、《中国共产D章程》《中国共产党廉政准则》《中国共产党纪律处分条例》《中国共产党问责条例》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等党规党纪，巩固拓展“四史”教育成果，不忘初心、牢记使命，坚定信念。三是强化组织建设。完成了党支部的换届选举，配齐配强了支部班子。严格执行“三会一课”、领导干部双重组织生活、谈心谈话、民主评议、述职述廉、党费收缴等制度。每年按程序发展新党员，不断为党组织增添新鲜血液。四是强化党建引领。各支部建立党员活动室，深入开展“主题党日”“大学习、深调研、真落实”、上党课、县委宣讲报告、“创先争优”“党员示范岗”等活动，使党建工作融入到交通运输事业发展各个环节。五是强化服务意识。坚持“围绕中心抓党建，抓好党建促发展”的工作思路，深入开展“我为群众办实事”活动，持续深化“放管服”改革，优化营商发展环境，大力推动党建带工建、团建、妇建，高度重视法治政府建设、扫黄打非、保密教育、禁毒等，不断把党组织建设得更加坚强有力。
（二）强化主体责任，扛牢全面从严治党使命担当。我局切实提高政治站位，增强做好新形势下党风廉政建设工作的责任感和使命感。一是强化制度执行。修订完善《党建工作责任制》《党委议事规则》等19项制度，制定《党建工作计划》《党风廉政建设责任清单》《“三会一课”工作计划》《第一议题学习计划》《党组中心组理论学习计划》，以制度的力量督促各党支部把党建和党风廉政建设贯穿交通运输工作全过程。二是强化责任落实。严格落实党组书记抓党建和党风廉政建设主体责任，班子成员“一岗双责”责任，党支部书记第一责任，各股室（站）负责同志直接责任；并层层签订《党风廉政建设工作责任书》，做到与业务工作同谋划、同布置、同推进，同考核。三是强化政治规矩。严守政治纪律和政治规矩，定期或不定期向县委、县政府报告工作，重大事项及时主动向县委常委会、县政府常务会及县委县政府主要领导请示汇报。四是强化作风建设。深入开展“加强作风建设提升执行力”“纪律教育月”等活动，组织召开警示教育会议，组织参观革命教育和党风廉政教育基地；持续纠正抵制“四风”，大力整治形式主义、官僚主义，以及作风不严不实、执行力不强等“慢半拍”“躺平”现象；持续完善容错纠错机制和关怀帮扶措施，激励干部担当作为，作风建设成效明显，政治生态持续向善向好。五是强化全面从严治党。始终与党中央保持高度一致，深刻领会“两个结合”“六个坚持”，做到“五个牢牢把握”，严格执行中央八项规定精神及省、市、县实施细则，持之以恒正风肃纪，持续抓好巡视巡察审计整改，强化日常监督，运用监督执纪“四种形态”、特别是“第一种形态”，坚持严管厚爱，抓早、抓小、找苗头性问题，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐。
（三）强化措施落实，毫不松懈抓好疫情防控。我局坚持把疫情防控作为全年的头等大事来抓，按照上级疫情防控工作要求，以“三个坚定不移”作为疫情防控行动指引，坚决落实疫情防控第九版方案、优化防控“二十条”“十条”措施及省“十二条”措施，做到守土有责、守土尽责，凝聚合力共同守护人民群众的生命安全和身体健康。
（四）强化规划引领，砥砺奋进推进项目建设。我局聚焦XX“1+4+3”工作重点，为建设幸福和谐美丽XX展现交通新作为、干出新气象，全县交通基础设施建设得到了长足发展。
1.多措并举做好项目谋划工作。我局按照“三区三线”划定成果，深入贯彻落实“交通强国”战略目标。一是做好前期调研。遵循县委县政府构建“1135+24”县域发展布局及“330”产业培育工程的部署，认真领会政策，找准发展短板，扎实开展前期调研，着力构建更加完善的交通网络。二是做好编制工作。以“融湾”“融深”、粤港澳大湾区建设和支持xx建设中国特色社会主义先行示范区为抓手，牢牢把握我县乡村振兴、产业结构调整对交通建设的需求，编制完成《XX县交通中长期规划》《XX县综合交通运输体系发展“十四五”规划》，努力构建“一机场一航道五高速八铁路”“三纵六横”路网布局。三是做好项目储备。不等不靠，积极跑动，对接协调，全力争取上级主管部门新增河惠莞高速新田互通出口，力争将省道S333线、东江航道XX段1000吨级扩能升级、龙韶铁路、龙汕铁路、梅河韶高速（连梅高速）列入“十四五”规划，确保项目规划同步研究、同步编制，为建设粤东北重要交通枢纽增添后劲。
2.全力以赴推动重点项目建设。我局紧紧抓住省委、省政府“1+1+9”工作部署、市委、市政府建设“示范区”“排头兵”等重大机遇，全面掀起交通建设热潮，2023年完成交通固定资产投资约10亿元。一是加快补齐交通发展短板。5月10日XX成功“牵手”xx盐田国际成为内陆港，XX内陆港正式开通运营；委托编制完成通用机场和物流园规划方案，加快补齐航空运输、水路运输短板。二是多维对接大湾区交通网络。梅龙高铁完成征地拆迁任务93%，龙寻高速公路完成土地征收99.72%，全面保障项目“零障碍”施工，进一步提升XX对外开放水平和区域竞争力。三是完善县域交通体系。同时实施重点项目建设，如：XX高铁新城综合交通枢纽及配套工程累计完成投资约5.7亿元，完成工程量98%。省道S238线四都至贝岭段二级公路改建工程完成投资2.47亿元，完成工程量54%。省道S238线河惠莞高速公路黄鹤出口至紫市段二级公路工程完成投资4620万元，完成工程量60.5%。省道S339线XX县赤光至车田段路面14.515公里改造工程已完工，完成投资3406万元。四都至青山湖旅游专线公路完成路面20.3公里，完成总工程量77%。高速公路XX县西出口至佗城东江大桥道路升级改造工程正进行沥青路面铺设，已完成约13公里，完成工程量60%。河惠莞高速公路麻布岗互通出口至兴宁市罗浮连接线公路工程正在进行路基及桥涵施工，完成工程量约40%。X180线黄花至谷前段9.85公里路面改造已完工。县域路网建设日臻完善，全县交通基础设施建设取得了显著成绩，为XX经济社会发展提供了强有力支撑。五是优化城市空间网络布局。全力推动《政府工作报告》重点任务落地落实，开创交通建设发展的新局面。幸福大桥及连接线项目完成立项并开展各专题编制工作，XX县妇幼保健院南侧交叉口节点改造工程完成立项，正进行财审。
3.攻坚克难加快农村公路建设。“四好农村路”提档升级全面推进，2023年完成通行政村单改双里程193.3公里、在建34.3公里；完成村道安防工程35.5公里；完成危桥改造任务8座（年度目标完成率100%）、在建18座。11月10日交通运输部发布《关于拟确定2023年“四好农村路”全国示范县创建单位的公示》名单中，我县成功入选，着手做好迎检考核工作。
4.完善公路技术治超检测建设。完成龙母和丰稔超限检测点和佗城、四都、登云、龙母、义都等第一期6个公路不停车非现场执法监测点建设并投入使用，第二期3个公路不停车非现场执法监测点（G236线、S339线、S341线）建设有望12月底完工，全县超限检测站点布局进一步完善，构建起更加严密的治超网络。
5.路地协同推进普铁环境整治。一是落实双段长责任制。对现有的京九线、漳龙线和赣深高铁进行常态化的安全隐患排查和管理。二是持续推进道口“平改立”建设。完成漳龙线K362+000整治并验收交付使用，K359+780（丰稔排东村）整治有望2024年2月底完成。三是开展应急抢修工作。全力支持铁路处置漳龙线、京九线XX段抢修复工作，为铁路运输安全扫除障碍，确保铁路沿线人民群众生命财产安全。
（五）强化应急保障，全面提升运输服务质量。全年完成因灾情、疫情转运7450人次。一是深入开展调研。局领导班子深入运输企业落实纾困解难政策，推动企业抢抓发展机遇。二是强化服务保障。第一时间组建应急运输保障车队，主动承担疫情防控、企业应急运输任务工作费用，争取县政府常务会议通过支持公交公司运营补贴612万元，及时下拨企业燃油税费1097.0271万元，有效保障运输企业稳定运营。三是加快职能转变。注重强化市场监管职能，严格市场准入，做好网约车办证、货运车辆年检、维修备案审查等工作，促进形成诚信规范、竞争有序的交通运输市场环境。四是提高审批效率。全面落实“放管服”改革任务，所有行政审批事项纳入政务服务大厅办理，实现变“群众跑”为“干部跑”，变“反复跑”为“最多跑一次”目标，极大方便了群众办事。五是推进简政放权。建立“双随机、一公开”监管制度，开展“三项制度”工作，加强权力运行监督，共受理并作出行政许可事项200件（其中基建类53件），完成61家机动车维修厂备案审查工作。六是加强人文关怀。高度关注新业态（网约车、货拉拉）、传统运输企业、渡船等从业人员权益保障，系统防范化解风险隐患。七是强化运输保障。进一步夯实责任，细化措施，坚决杜绝车辆、渡船、驾驶人“带病”上路或渡运，圆满完成了“春运”“五一”“国庆”“高考”等重大节假日重点时段的运输保障任务，打通服务群众“最后一公里”。全年未发生重大道路运输（水上交通）事故。
（六）强化养护管理，建管并重提升路况水平。一是推进养护体制改革。我局推动完成公路管理养护体制改革，因地制宜推进农村公路养护改革工作，探索适应XX发展的管养模式，逐步引导农村公路养护向市场化方向发展。二是全面实施“路长制”。在全县24个乡镇设置农村公路管理办公室，全面建立县镇村三级路长组织体系，“路长制”覆盖率达100%。三是加大管养力度。及时修补破碎板面6980平方米，新建公路边沟15公里，完成路面灌缝45公里，完成725座桥梁检测更新工作；投入抢险机械650台班，清理公路塌方68500立方，抢通线路58条，全面完成公路水毁修复工作。四是开展路域整治。常态化开展路政巡查，累计巡查里程10738.05公里，处理路政案件115宗，结案率达100%。发放路政宣传资料10000多份，设置路政宣传标牌20个，悬挂路政宣传标语100幅，张贴路政宣传广告130份。更新补种里程牌65块、百米桩1400根，维修波形梁护栏680米，整改完成省级督办隐患路口14处和急弯陡坡4处，排查整改完成一般隐患351处，路容路貌焕然一新。五是加强质量监督。强化参建各方质量安全责任意识，全面提升工程质量和管理水平，不断降低施工安全风险，全年交通建设领域安全生产保持“零事故”。
（七）强化依法行政，依法规范市场经营秩序。我局紧扣常态化扫黑除恶斗争重点工作，大力提升执法效能，取得了明显成效。一是完善制度。建立健全《常态化扫黑除恶斗争制度》《行政执法重大案件集体讨论制度》等，常态化开展扫黑除恶斗争，重点整治交通运输行业顽瘴痼疾，不断提升行业治理能力。二是开展宣传。广泛动员群众拒绝乘坐非法营运车辆（船只），举报超限超载及非法改装货运车辆，监督举报交通执法人员违法违规行为。三是集中整治。按照“六查”工作内容，坚持高位推动，全面集中开展执法人员突出问题专项整治，树立交通执法队伍新形象。四是教育培训。开展执法业务网络培训班6期，参与培训人数共计252人次，全面提高行政执法工作水平。五是联合执法。联合多部门开展执法行动，从严从快整治扰乱运输市场秩序、违法违规经营、垄断客源货源、欺行霸市等涉黑涉恶或违法违规行为，彻底净化全县交通运输环境。2023年共办结案件385宗，其中查处非法营运38宗、超限运输案件245宗并强制卸载货物3441吨，其它案件102宗。无行政复议案件和行政诉讼案件。六是科技执法。投入使用龙母、丰稔超限检测点2个，公路不停车超限监测点6个（一期），设置非现场监测点的重点路段货运车辆超限运输率呈明显下降趋势，社会效益明显。七是下沉企业。积极开展执法服务大走访活动，督促货运公司、建设工地等源头企业合法运输，共排查33家源头企业，重点对12家砂石企业进行整顿。
（八）强化监督管控，夯实安全生产基础水平。一是强化思想认识。我局始终把安全生产放在首位，确保国务院“十五条”硬措施、“省65条”“市70条”“县69条”具体措施落到实处，着力解决人民群众最忧最急最盼的安全问题，全年安全生产形势稳定向好发展。二是提高防范意识。全年召开安全生产例会12次，组织观看《生命重于泰山—习近平总书记关于安全生产重要论述》4次，通报交通运输事故案例12次，真实做到警钟长鸣，预防为主，确保防患于未然。三是筑牢安全防线。增强安全宣传“五进”的针对性和实效性，共筑安全的浓厚氛围。累计入户宣传1200余户、发放宣传单3500余份、悬挂横幅200条、LED滚动播放22000条次、设置宣传栏50个。四是强化源头监管。重点检查企业GPS动态监控平台，企业安全隐患排查治理台账等，督促客运企业严格执行“三不进站，六不出站”规定，督促渡口渡船严格落实“六不发航”和“救生衣”制度；督促运输企业加强车辆运营管理和车况安检制度，开展从业人员发车前提醒教育，确保运输安全。五是强化安全整治。持续开展“龙九条专项整治”“星期五交通安全日”“百日攻坚行动”等整治行动。累计派出安全检查组210人/10次，陪同上级安全检查40人/8次，检查运输企业158家次并整改落实安全隐患165处，检查渡口渡船42艘并现场整改隐患15处，检查建设工地20次并落实整改隐患40处，坚决消除各类安全隐患。六是强化应急保障。加强组织领导，加强监测预警，进一步完善应急预案，充实救援力量，备足物资设备，开展应急演练，加强值班值守，全面提升防灾减灾救灾能力和安全生产管理水平。
二、存在问题
一年来，我局自觉把交通运输工作放到全国、全省、全市、全县一盘棋战略中思考、定位和谋划，着力破除交通运输体制机制障碍，以时不我待、夙兴夜寐的工作劲头和事不避难、善作善成的奋斗姿态，全力以赴做好各项工作，推动交通运输高效服务XX高质量发展和群众高品质生活，在建设幸福和谐美丽XX中贡献交通力量。但在取得成绩的同时，我们也清醒地认识到，交通运输工作还存在着很多短板和不足，需要调整工作思路解决落实。
（一）交通建设任务仍然繁重。我县交通仍存在交通基础设施较薄弱、通道不畅的问题。高等级公路里程较低，横向干线通道较少，特别是北部乡镇缺少干线通道；航空运输、水路运输仍然存在短板，难以发挥XX交通区位优势。
（二）交通建设项目制约因素多。交通建设项目点多、线长、面广，协调任务较重，征地、拆迁、协调及前期工作等，都要耗费大量的人力、物力和财力。部分项目因市县财力有限，难以筹措安排交通基础设施建设地方配套资金，项目建设资金无法满足项目建设需要，资金问题已成为困扰我县农村公路发展的最大“瓶颈”。
（三）运输管理服务有待提高。公共交通基础设施建设不足，公共交通覆盖率有待提高，公交线路需进一步调整优化。
（四）行业安全稳定不容乐观。网络约车、滴滴打车等新业态的兴起对客运市场的冲击影响，极易造成不稳定因素。
（五）道路运输安全生产形势严峻。我县交通流量大，超限超载运输和非法营运打而不绝。个别企业主要负责人安全意识较为淡薄、部分企业安全管理人员和司乘人员的安全意识不够强等。
（六）公路养护资金供给不足。近年公路规模发展迅速，养护成本攀升，县级财政较为薄弱，省、市下拨的养护资金无法保障当前养护需求，部分路段破损路面难以及时维修。
三、2024年工作计划
2024年，我局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深入学习领会习近平总书记重要讲话精神和重要指示批示精神，按照习近平总书记提出的“五个牢牢把握”重要遵循，进一步把思想和行动统一到党的XX大和党的XX届X中全会精神上来，全面落实省委、省政府、市委、市政府及县委、县政府的工作部署，全面落实上级交通主管部门的工作要求，把党的XX大作出的重大决策部署变成交通运输发展的具体行动和行动指南，把已经取得的成绩作为交通运输事业发展新的起跑线，充分发扬“孺子牛、拓荒牛、老黄牛”精神，以大格局、大思路、大气魄、大定力、大情怀当好先行官中的先行者。
（一）快马加鞭推进在建项目，抢先抓早谋划明年项目。“十四五”是XX交通新一轮大建设、大发展的战略机遇期。习近平总书记在党的XX大报告中再次提出加快建设“交通强国”，我们既倍受鼓舞，又感到重任在肩。一是加快推进交通项目规划。按照国家关于“项目跟着规划走，要素跟着项目走”的要求，坚持规划引领，抢抓政策机遇，加大项目谋划储备力度，争取更多中央、省、市政策、项目和资金支持，以减轻建设资金不足压力。重点加快XX通用机场、XX县现代物流产业园、XX县内陆港、龙绍铁路、龙汕铁路、河惠莞高速公路（XX至紫金段）新增新田互通出口和S230、S341等普通国省道低等级路段升级改造规划研究及各项前期工作。二是继续推进重点项目建设。继续推进梅龙高铁、龙寻高速（XX段）、省道S238线四都至贝岭段二级公路改建工程、省道S238线河惠莞高速公路黄鹤出口至紫市段二级公路工程、河惠莞高速公路麻布岗互通出口至兴宁市罗浮连接线公路工程（XX段）、高速公路XX县西出口至佗城东江大桥道路升级改造工程、四都至青山湖旅游公路项目及农村公路（单改双、危桥改造、安防）等续建项目建设进度。三是力争推动成熟项目动工。在保质量、保安全的前提下，加快推动一批成熟项目早日落地实施。如：省道S238线XX四都至三角楼段路面改造工程、省道S333线XX县新田至赤光段改建工程、幸福大桥及连接线工程、四都大桥及连接线工程等。四是大力推进县道提档升级。重点完成X807线、X176线等升级改造工程。五是全面做好创建“四好农村路”全国示范县复核迎检。以高度的责任感，按照创建国家级“四好农村公路”目标要求，继续对内业资料按照检评标准逐项对照整理，查漏补缺；对迎检线路进行提质，下足“绣花”功夫，高标准高质量完成“四好农村路”全国示范县评估验收工作。
（二）转变执法理念，强化为民服务。加强交通运输系统法治建设，开展多种形式的法制宣传教育，进一步提升全体干部职工综合素质。加强执法监督、指导与服务，进一步规范行政执法行为。整顿和规范运输市场秩序，做好改革稳定工作，推进客货运市场、出租车行业等专项整治行动，严格质量信誉考核，加强从业资格管理，完善运输行业的准入和退出机制，坚决遏制营运车辆私下转让。推进依法治超、联动治超，加大源头治超和路面治超力度，巩固治超成果不反弹。
（三）强化监督检查力度，保障交通运输安全。全面落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”安全生产责任，持续深入开展安全生产大检查，及时通报检查中发现的各类安全隐患，要求责任单位限期整改到位，及时彻底消除安全隐患。在重要时段和重点区域实行24小时值班和领导带班制度，全力筑牢安全生产基础。严格按照“严管、强查、留痕、务实”要求，加大路、站、车、船、渡口、工地等重点领域安全监管力度，全力预防一般事故、重点遏制较大事故、坚决杜绝重特大事故，确保交通运输安全生产形势稳定。
（四）强化作风建设，全面从严治党。进一步压实全面从严治党主体责任，认真贯彻落实党规党纪，常态化开展谈心谈话、任职谈话和廉政谈话，严格执行“一岗双责”，建立健全权力清单、责任清单，锲而不舍落实中央八项规定精神，一体推进“三不”机制向纵深发展。全面推动上级决策部署落地见效，深入开展各项专项治理，严防“四风”问题隐身变异反弹，扎实开展党建引领“转作风、提效能、树形象”活动，促进交通运输各项工作再上新台阶。
优推交通运输局2023年度工作总结范文大全篇2
今年是“十四五”综合交通发展规划全面实践的关键一年，市交通运输局以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧扣XX市委市政府的决策部署，全局干部职工统一思想、统一目标、统一步调，以综合交通建设、交通便民服务、行业安全生产为主要抓手，全力推进各项目标任务，着力打造人民满意交通。
一、2023年交通系统工作回顾
（一）统筹全域交通资源，稳步发展综合交通
一是聚焦基础建设，构建便捷交通网络。1-11月，XX市综合交通累计完成投资23.48亿元（其中公路工程14.97亿元，水运工程0.75亿元，铁路及站场工程7.76亿元）。在建类项目完工验收，永丰镇C004彭山至上山、邵家渡街道大箬下至年坑道路、汛桥镇程家桥至山舟道路改造提升工程等3个项目竣工验收。实施类项目扎实推进，组建团队，主动服务，联动镇街道、部门和企业一起齐心协力破难攻坚，104国道XX江南至尤溪段改建工程已提前4个月建成通车；351国道XX邵家渡至白水洋段改建工程（大田至永丰段）已全面开工建设；余姚至温岭公路XX汇溪至沿江段改建工程加快推进，现已完成形象进度的70%。前期类项目积极谋划，组织力量推进项目前期工作16个，目前，甬台温高速改扩建工程（XX段）已通过工可评审，完成初步设计编制；351国道XX白沙至头门岛疏港公路二期已完成工可编制，争取2023年底开工建设；75省道大汾至下畔连接线工程已完成工可编制。
二是聚焦提质增效，推进智慧养护工程。在全省率先利用“XX智慧公路”APP，实时监管项目进度和项目管理人员到位情况，2021年以来，平台先后纳入项目19个，项目人员考勤率均达到100%。2023年共安排国省道公路养护工程17个，累计投资约1.37亿元，完成G104京岚线、G351台小线、G228丹东线3条国道及S225省道的路面大中修，总实施里程约22.3公里；G351台小线50公里作为全省7个、台州唯一一个全寿命周期养护试点路段，在全省率先完成本年度路面养护大中修工程；省、市级民生实事项目国省道“桥头跳车”整治项目中，累计完成治理35座（其中省级民生实事计划6座，实际完成18座，完成率达300%）；完成全市县道以上1200多个平交道口警示柱、减速杠、让行标志等交通安全设施的增设。
三是聚焦高效联运，建设现代物流体系。台州湾区公铁水项目是当年我省入选全国多式联运示范工程的唯一项目，金台铁路头门新区站货站（物流仓储中心）和XX东站货站（物流仓储中心）作为该工程的关键组成项目，均已进入开工建设阶段；我市入选首批xx交通强国试点县（市、区）“四港”联动方向，为台州唯一入选的县市区，下阶段将力争打造“软硬联动、开放互通、一体高效、产业支撑、效益显著”的“海港、陆港、空港、信息港”四港联动县域示范标杆；逐步推进网络货运工作，积极调研，经与相关部门多次协调会商，发布了《XX市人民政府办公室关于加快网络平台道路货物运输行业发展的实施意见》（临政办发〔2023〕27号）文件（系台州市首发），并建立工作专班，目前正在研究讨论网络货运平台企业扶持政策实施细则。
（二）夯实安全生产根基，着力打造安全交通
一是抓好行业管理，规范行业经营秩序。采取深入企业检查、召开安全生产例会、签订责任状等形式压实压紧安全监管主体责任，认真贯彻落实“扫尘除患”、“除险保安”等专项行动，严格稳控安全生产。在客货运企业管理方面，今年共计检查企业945家次，其中危货企业28家次，客运企业35家次，普货物流企业882家次，累计处置异常线索987条，发现隐患问题579条，均要求企业限期整改，形成闭环。在维修驾培行业管理方面，以查阅台账、现场检查、开展“安全生产月”活动和专项整治等形式进行管理，保障行业健康有序发展，在2023年台州市机动车维修职业技能竞赛中，通过我局工作人员对参赛人员的培训指导，XX代表队最终获得个人新能源维修第一名、团体奖第三名的好成绩。在在建工程质量监督方面，组织开展“安全质量利剑专项整治”、“百日除百患”等多个专项监督检查，并委托第三方试验检测机构对余姚至温岭公路XX汇溪至沿江段改建工程、上盘镇田岙岛陆岛码头工程等在建项目进行了监督抽检，确保工程质量。
二是抓好交通执法，及时消除安全隐患。今年以来，共办理交通违法案件964起，处罚金额289万元，案件数在台州市位于前列。在超限运输管理方面，通过摸底排查，锁定重点路段、重点卡口、重点桥梁等超限超载重点区域，认真研判车辆违法规律，共查处超限超载车辆813辆，其中移交交警处理484辆，“百吨王”15辆，排名台州市第2。在站外组客管理方面，在我市市区、XX北、XX西、XX南、杜桥、白水洋六个高速道口和三个服务区安排人员执勤，结合路面巡查，严厉打击客车“站外组客”违法违规行为，截至目前，共检查客运车辆827辆次，立案7起。在非法营运打击方面，运用非法营运靶向打击系统，研判疑似车辆行车轨迹，一旦发现疑似车辆行经我市辖区，及时指派辖区执法人员提前设卡，实施拦截检查。如今年1月，在G351永丰镇石鼓村路段成功拦截到目标车辆，该车辆载有22名乘客，但无法提供合法有效的道路运输证。
三是抓好疫情防控，守好XX健康大门。严格按照疫情防控相关决策部署，扛起交通行业防疫责任。在源头防控方面，自今年3月20日以来，联合公安、卫健、属地镇街集中力量严防疫情输入，在全市13个高速道口共设置14处疫情防控服务点，数量居台州市首位，截止10月底，全市高速道口防疫服务点累计查验总人数2950691人，现场核酸采样837807人，移交管控396人。未发生因防疫疏忽造成的疫情输入情况。在防疫创新方面，在全省率先上线并应用快编转运管理系统，高危人员转运接单时间由原先平均10分钟，降到3分钟以内，截止10月底，已转运重点人员19668人，其中转运密接者1094人，次密接者1020人。在助企纾困方面，在要求企业严格落实疫情防控措施的同时，主动倾听企业诉求，研究制定我市助企纾困政策，提出“动态完善防疫措施，持续优化货车司机管控”的举措，并已于6月21日正式发布，以高效推进人畅其行、物畅其流，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。
（三）打造畅洁交通环境，积极创建美丽交通
一是凝心聚力，“四好农村路”省级示范县成功创建。首创xx省内“公益项目+收益项目”打包融资模式，通过废弃矿山修复和农村公路相结合，科学利用废弃矿山整治过程中产生的资金收益，开创公益项目市场化运行新模式；实行“政府主导、部门指导、镇街负责、村居配合”的“共管共养共享”机制，提升治理能力；将“四好农村路”纳入镇街年度目标责任制考核，探索试行“分级管养”模式，逐步实现公路资源按需分配；完善基础设施建设，项目建设坚持按“七公开”制度，实现施工质量安全零事故，一次性交工验收合格率百分百，全市农村公路路况水平得到全面提升，出行环境进一步优化，于今年6月成功获评xx省“四好农村路”省级示范县。
二是多方合力，路域环境整治取得成效。贯彻落实省交通运输厅“三化一平”工作实施方案，联合各镇街统筹协调，按照“全面排查、依法整治、严防反弹”的要求，重点针对国省道干线公路沿线两侧的绿化、洁化、美化和路面平整度进行排查整治，实现路域环境、路况水平和路面质量全面提升的目标。今年以来，共出动作业人数3096人，补植绿化8580平方米，路面灌缝6.7万米，拆除非公路标志标牌145块，清理广告横幅269处，清理堆积物424吨，管理公路边流动摊点152处，清理桥下空间环境15处，拆除违章建筑60平方，查处损坏公路及公路附属设施赔偿案件118起。
三是管养分离，公路养护成绩蝉联第一。在全省率先推行“特桥特养”养护新模式，实行“一桥一策、一桥一档”管理，综合分析桥梁的结构特点、服役时长、交通量特点等因素，将桥梁巡查、检测、保养、维护进行一体化管理，定制长周期专属养护“套餐”，目前，已对灵江三桥、大竹山跨海特大桥、头门岛跨海特大桥等7座特殊结构桥梁开展全方位定制服务；在台州市内率先启用隧道运维市场化管理，目前我市32座隧道已接入智能管控平台；以“管养分离”改革为方向，按照公路巡查密度、应急处置时限、公路养护质量等考核指标，对全市县道以上公路养护进行市场化运作，目前，全市6条国省道、40条县道共700公里已采取3年期市场化养护。继去年连续四个季度获台州市公路养护考核第一后，今年半年度考核再次蝉联榜首，并在省公运中心对台州市的半年度考核中斩获第一，实现了“双连冠”。
（四）探索科学高效应用，努力构建数字交通
一是时空感知监控体系成形。经过近年来的努力和资金投入，初步解决了交通数字化改革中最关键、最复杂、技术难度最高的环节，重塑了交通设施建管养运和载运装备营运安全监管的工作机制，实现了全域公路动态监管闭环和营业性载运装备实时监控全覆盖。截至目前，我局共有五个数字化改革应用场景被列入省第一版交通数字化改革应用场景清单，其中三个改革应用场景被列为实施单位，两个被列为试点单位，场景入选数量为xx省县市区第一。
二是“智慧执法”指挥中心成形。统筹运用大数据资源，聚焦交通执法队伍建设和行业管理，建设信息化、智能化的执法指挥中心，实现执法现场可视化和远程执法指挥。接入各行业的监控和执法记录仪、无人机、采集站等执法设备，统筹运用大数据资源，辅助打击黑车、超限运输等不法行为，助推交通执法队伍建设和行业管理。
三是营运证年审秒批初步成形。通过对运政系统的数字化改造，对接共享公安交管等部门的数据，采取无人自动审批客货车辆（不包括危货）年审业务模式，符合条件自动出具年审电子凭证，推动交通审批流程再造。目前该项目已基本完成建设，计划2024年年初投入使用，即时将实现交通行政审批事项秒批秒办、刚性无差别办理。
（五）补齐交通运输短板，建设人民满意交通
一是高效履职，议提案办理认真落实。2023年，我局主办人大建议28件、政协提案18件、党代表提案3件，办理结果得到了代表和委员们的百分百满意。首先是受理常态化，议案办理与交通规划相结合。一方面提高思想认识，形成由“要我办”到“我要办”的态度转变，另一方面提前谋划部署，强化沟通协调，对代表、委员、群众呼吁强烈的民生工程项目，结合实际情况将其纳入年度交通工作计划和“十四五”综合交通规划统筹考虑。其次是办理程序化，议案办理和中心工作相结合。始终将议案办理工作与综合交通发展、交通基础设施建设、公共交通服务质量等中心工作有机结合，创新工作机制，实现办件程序化。通过严把交办关、办理关和审核关，提高办理工作的理解度和满意度。最后是办结长效化，议案办理和内部考核相结合。实施议案办理工作责任制，将该项工作纳入年度目标考核范围，优化人大建议办理绩效考核体系指标和细则等要素，并探索办理情况“回头看”，分阶段开展办理结果动态研究，及时掌握代表、群众的反馈意见，提升办理结果的长效化，真正做到办理工作落到实处。
二是加大投入，城乡客货运提档升级。引入新科技，联合XX市市民卡公司成功研发刷市民卡即可查验核酸阴性证明的新功能，将刷卡乘车时间由最长2分钟缩短为1秒，系台州市首创，真正满足了乘客刷卡即乘的需求。此外，今年以来，累计优化2条公交线路，打造2条准点公交，建成1条特色旅游公交服务线路（游1），新设一个公交首末站（涌泉站）；完成全市公交车智能视频监控装置安装451辆；联合市城发集团，历时16个月打造XX火车站公交首末站，投资约3500万元，建筑面积6936平方米，设有换乘大厅、候车廊、商业、司机休息室等功能，共有城市公交发车位5个，城乡公交发车位8个，下车位2个，切实提升了公共交通服务品质。
三是百分服务，窗口满意度节节攀升。根据“最多跑一次改革”要求，结合交通窗口业务实际，维修、驾培等行业的备案、证照审批事项实现了线上办理，截止11月底，市行政服务中心交通窗口共办理6865件，其中网办5558件，网办率90.3%；全面实施电子证照和“跨省通办”服务事项，极大方便了群众和企业的事项办理。同时，窗口实施无休日值班办理制度，结合窗口工作人员业务知识、服务意识的定期培训，实现了事项按期办结率100%，服务满意率100%。
（六）坚持全面从严治党，纵深推进清廉交通
一是实施政治领航工程，坚决践行两个维护。将清廉交通建设工作作为一项重要政治任务来抓，切实将主体责任记在心上、扛在肩上、抓在手上，坚决落实全面从严治党，以良好的的政治生态护航交通强市建设。在管党治党责任上落实落细，汇编百余个岗位《廉政风险防控手册》，建立防控机制，形成齐抓共管的良好工作格局。在政治理论学习上走深走实，今年共开展党委中心组理论学习、周一学习夜、“主题党日”等各类学习30次、专题党课3次。在作风建设整改上见行见效，深入排查工作过程中存在不担当、不作为的消极式“躺平”问题，落实党内监督责任，深入开展程序严格、剖析深刻、批评严肃的谈心谈话，进一步强化干部职工大局意识、担当意识、权责意识，将“作风建设年”活动抓出成效。
二是实施整治提升工程，切实解决突出问题。局党委联合市纪委印发《2023年全市交通领域突出问题专项整治工作方案》，逐步拓宽整治范围，深挖细查存在问题，目前已查处问题13项，并已全部完成整改。在工程建设领域专项整治方面，实行清单化起底、常态化查处、制度化管理，坚决打击工程建设领域权力寻租、以权谋私、利益输送等行为，并开展“利剑”行动，强化全市交通工程建设领域质量安全和行业监管。在公路养护领域专项整治方面，创新优化养护管理模式，实行公路设施专业化托管的同时，健全完善XX市数智公路平台，实现对养护工程的全过程管控，促进工程质量和清廉养护双提升。在交通执法领域专项整治方面，聚焦人情执法、选择性执法、业务不强等突出问题，依托省数智执法平台，实时研判案件超期办理、案件撤销、工单转而未办等情况，形成预警推送和处置情况反馈。
三是实施“廉润人心”工程，强化推进源头防腐。以清廉文化建设为抓手，落实“一案四说”学习机制，创新方式方法，丰富活动载体，常态化开展廉政教育，大力营造崇廉尚廉的浓厚氛围。在特色化打造廉政品牌方面，持续擦亮“一路清风一路行”的XX交通廉政品牌，加快推进“龙角公路服务站”廉政教育示范点建设。在动态化防控廉政风险方面，深入查摆和全面分析岗位中的廉政风险，逐项制定防范风险的具体措施，并跟踪督查防控机制运行情况，着力防范廉政风险。在制度化规范权力运行方面，全力跟踪督办XX市委巡察“回头看”、局长经济审计中发现的问题，深入查找制度漏洞，逐步建立健全各项规章制度，进一步规范和制约权力运行，共完善和新增工程建设领域、交通执法领域、资金管理领域等方面制度23项60余条。
二、面临的形势与困难
（一）项目建设受限多
一是省道占用永农政策尚未明确，对交通进展制约明显，部分交通基础设施建设项目涉及永农较多，导致诸多规划项目进展受阻，部分项目由于前期土地问题不能解决而难以推进，如根据国省道路网规划，目前仍有14个新改建国省道项目共约153公里待建，共需建设用地共8709亩，其中约2358亩涉及永久性基本农田（国道约1235亩，省道约1123亩），根据目前土地政策，省道项目无法占用永久性基本农田，国道项目可以占用但因地方永农指标无法满足，需向上争取指标，项目落地建设难。
二是建设资金短缺，根据xx省普通国省道公路建设和养护资金补助办法的标准，路基路面每公里补助800万元，而由于项目体量大、涉地多，项目资金压力只增不减，目前仍有351国道XX白沙至头门港疏港公路二期、75省道大汾至下畔连接线工程、杜桥至红脚岩公路改建工程等9个重要基建项目开工建设难，总资金缺口超131.52亿元。
（二）安全管理待加强
从开展的“百日除百患”、“扫尘除患”、“除险保安”等安全隐患大排查大整治专项行动来看，行业安全隐患仍然存在，企业安全生产主体责任执行较薄弱，安全意识有待提升，行业监管力度需进一步加强。
（三）队伍结构待优化
因机构改革影响，局属各事业单位开展公招公选工作不够及时，导致局属各事业单位人员缺编较多，如综合执法大队核定编制139人，现在编110人，实有75人。同时，全系统干部队伍呈现老龄化趋势，中层干部平均年龄偏高，基层干部培养选拔上出现“断层”现象。
三、2024年工作计划
（一）在项目建设上再聚焦
一是精心谋划储备项目。强化包装运作，聚焦351国道头门港疏港公路二期工程、104国道XX河头至江南改建工程等一批落地可能性大的项目，主动加强与上级主管部门的衔接汇报，争取一批关键项目挤进国省交通项目建设“大盘子”。二是积极促成项目开工。积极探索拓宽融资渠道，强化要素保障，加快推进规划金台铁路头门港支线二期、台州港头门港区进港航道一期工程、甬台温高速公路改扩建工程（XX段）等前期工作，争取早日启动建设。三是加快推进在建项目。加快351国道XX邵家渡至白水洋段改建工程（邵家渡至永丰段）、余姚至温岭公路XX汇溪至沿江段改建工程、台州湾区公铁水多式联运示范工程等在建项目，发挥好交通“稳投资、稳增长”主力军作用。
（二）在服务效能上再提质
一是“四好农村路”再优化。继续推进“四好农村路”全国示范县创建工作，计划2024年投资1.5亿元，从路面、路基、构造物、附属设施等四方面入手，落实农村公路提质行动三年行动计划，并着力提升精品路线创建水平，结合XX自身优势，干出人无我有的特色，实现我市病桥危隧全面消除，结构物安全水平全省领先，农村公路路域环境、行车舒适性明显提升的建设目标。二是城乡运输服务再提升。为民办实事，依托资源产业、生态旅游、电子商务等资源在发展农村物流方面补短板、强弱项、优结构，争取城乡交通运输一体化评价达到5A级，做到路通民富。三是宜居环境创建再推进。强化路域环境综合整治，围绕“全域美丽”目标，进一步落实养护精细化管理，推进路域环境整治向盲点延伸，为市民创造路畅景美的城乡路网。
（三）在创新升级上再加快。
一是紧盯数字交通。加快数字化改革应用场景项目推进，争取已谋划的数字化项目年内落地，以数据衔接市民出行需求与移动服务资源，以“创新链”布局“产业链”，加快交通运输向数字化、网络化、智能化发展。二是稳抓亮点项目。落实好国省道隧道机电养护市场化和351国道50公里路面5年期限全寿命养护两个亮点工作，切实保障公路精细化养护、市场化管养的措施收到成效。三是物流降本增效。加快推进头门港新区站物流园区、XX东站货场物流中心建设，优化运输结构，并围绕“设施联通、信息联网、多式联运、服务创新、主体培育”五大领域，全力争创“四港”联动试点示范县。
（四）在安全治理上再创优。
一是把牢安全生产。着力开展渣土运输整治“联合执法”行动、超限超载货车专项整治、长途班车和包车客运安全整治等跨部门专项执法行动，健全督察督办机制，严厉打击违法运输行为，实现普通公路超限率降至2%以下。二是抓牢风险防控。突出安全隐患排查治理，重点排查桥梁、弯道、上下坡等严重影响交通安全的危险路段，积极修复，推动道路交通事故预防向全年推进，实现全市道路交通事故“减量控大”。三是筑牢疫情防线。常态化采取“五班四倒”模式，切实把好全市13个高速道口共14处疫情防控服务点组成的入临“第一关”，并持续完善快编转运管理系统，做到重点人员定位、转运车辆跟进、转运全程可查“三个更快速”，转运资源调配“一个更合理”，为疫情防控提供强大支持。
（五）在清廉交通上再发力。
一是落实从严治党的主体责任。坚持党建引领，严格落实党内政治生活各项制度，纵深推进“清廉机关、模范机关”建设，进一步探索“党建+”管理模式，坚持党建工作与业务工作互融共进，以高质量机关党建引领高质量发展。二是提高干部队伍的综合素质。继续推进交通运输基层执法“四基四化”建设，明晰干部岗位职责，优化选人用人机制，培养交通领域年轻干部、专业干部、研究型干部，逐步实现交通队伍水平提质、形象提标、基础提档、效能提升，锤炼党建“新铁军”。三是强化干部队伍的廉政意识。聚焦交通工程、资金管理、行政审批、行政执法、选人用人5大领域，深入开展交通运输领域突出问题专项整治行动，定期开展廉政文化学习和警示教育提醒，全力营造交通领域风清气正的政治生态，打造“廉洁机关”样板。
优推交通运输局2023年度工作总结范文大全篇3
2023年，市交通运输局在市委市政府的坚强领导下，统筹推进疫情防控和交通运输重点工作，围绕年度目标任务，立足行业实际，扎实推动各项工作有力有序开展。
一、2023年工作成效
（一）精心组织，全力推进项目建设
1、国省干线项目。平益高速、骆驼大道二期于11月28日同步实现全线通车目标。万家丽路北延项目，已完成行业审查等前期工作，其他专项批复工作正在同步推进，并于6月16日与XX县签订接线协议，为配合三一重工、山河智能入驻xx工程机械配套产业园，已先期在发改局立项，启动了建设程序，正在施工作业建设。G107改线提质工程，已出具行业意见，工可待市政府出具资金来源审核意见后即可批复，其中配套园段目前仍在推进项目前期相关工作。S313XX桃林至白塘公路已完成工可批复、施工设计图批复等前期工作，正在进行财评，年内将启动招投标，年后完成招投标即可施工建设。S508、S319路面改善工程项目均已进场施工建设，力争年内全面完成建设。
2、民生实事项目。聚焦人民群众急难愁盼问题，积极筹措资金，完成县道X047大中修、八景洞省级森林公园旅游通景公路、145公里资源路产业路旅游路、103公里农村公路生命防护工程和4座危旧桥梁改造建设任务。
3、水运建设项目。营田码头提质改造工程，正抢抓枯水有利时机，抓紧施工建设中，年内可完成施工建设。磊石集散中心项目，经多次与xx、省相关部门沟通对接，xx市人民政府于6月同意开展前期相关工作，项目工可已批复，一阶段施工图已完成，环境影响评价、生态影响评价、水土保持等专题报告正在积极推进中，征地拆迁工作也正在紧锣密鼓推进中。XX港进港航道建设项目，已于11月29日在XX通过《xx港XX港区进港航道建设工程项目可行性研究报告》专家评审，现正在同步开展其他各项专项前期工作。
（二）统筹谋划，强力推进“三个一”行动
认真贯彻落实市委、市政府关于开展争先创优“三个一”行动的重要精神，多措并举，全力推进“三个一”行动落实落细见效。
1、抓住一大重点，强力推进全省农村客货邮融合发展
依托城乡客运一体化改革成果，在市客运总站建成面积达4000余平方米，集信息中心、分拣中心和电商直播等功能一体的市级农村客货邮融合发展运营中心，沿全市30条城乡巴士运营线路利用邮政站点、交通站场、社会快递站点、小商超等在全市157个行政村（社区）建成客货邮镇村服务站164个，充分发挥邮政集团XX分公司和众捷汽车运输公司国有企业在改革创新中的引领作用，推动与圆通、申通、中通、韵达、极兔等社会快递企业达成合作协议，通过采取节点网络共享、末端线路共配、运力资源共用的模式，构建了市、镇、村三级客货邮物流寄递新业态，实现了下行快件当日到、当日达、免费取，上行快件不出村、当日寄、当日送，彻底打通了工业品下村“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”。全省农村客货邮融合发展试点示范创建工作也已于11月10日通过省交通运输厅、省发展和改革委、省邮政管理局联合验收，且其改革经验被省委全面深化改革委员会办公室在全省改革简报上刊发。
2、突破一个难题，扎实推进交通问题顽瘴痼疾整治
（1）全面提升科技治超水平。扎实推进3套非现场不停车检测系统新建项目建设，项目已于11月11日完成招投标，当前，正在抓紧施工建设。推动完成城西固定检测站、已建不停车检测系统和XX市南方新材料科技有限公司、XX市晟鉴建筑材料有限公司、XX市中远混凝土有限公司等全市9家重点货运源头企业与省治超云平台数据联网，实现24小时不间断联网联控。
（2）积极推进安全隐患整治。一是全面推进国省干线路域安全环境整治，加强对公路用地、公路建筑控制区内违法建、构筑物和桥下空间构造物（堆积物）以及未经许可的非公路标志标牌进行清理整顿，根据省年度整治任务要求，2023年我市应完成15处整改任务，本年度实际完成整治任务36处，超额完成21处整治任务。二是全面推进公路安全标志标牌集中整治，联合交警部门对全市农村公路进行摸排，共排查出安全隐患点512处，同时，积极对照安全隐患整治台账推动整治落实，分别在川山坪镇、三江镇、弼时镇、长乐镇、屈子祠镇等乡镇临水、高边坡等危险路段安装钢护栏10公里、警示牌180块、凸镜31块、爆闪灯321盏、减速带130米、道口桩1034根。
3、推动一项创新，深化推进农村公路养护体制改革
组织对全市农村公路路况进行了全面摸排，建立了全市农村公路台帐，完成了农村公路管理制度、农村公路养护考核办法及“四好农村路”发展规划的编制工作，构建了涵盖县、乡、村三级“上下联动、数据共享、业务协同”的农村公路智能化养护管理系统。积极在XX镇、桃林寺镇开展改革试点工作，当前，试点乡镇各配套设施及工作人员均已落实到位，并由每个乡镇提供2条乡道、所辖各村各提供1条村道作为试点道路，5.42公里乡道和87.73公里村道交由市农村公路养护中心标准化养护后已移交所属镇村进行试点管养，正在深入探索实践。
（三）立足行业，全面落实主责主业
1、行业管理上。制定出台《XX市市管交通建设工程项目联合监管机制》，切实增强交通建设工程项目监管合力，提高事中事后监管效能。监督全市31家一、二、三类维修经营者将数据实时归集上传至汽车维修电子健康档案系统，监考道路运输从业人员资质考试16场，对备案许可企业展开日常巡查80余次，下达整改通知7起。扎实开展路警联合治超（含G107国道超限超载联合治理）、打非治违、驾培维修市场治理等专项行动，全年共查处非法营运车辆48台次、外地教练车异地培训案件3起、车辆维修企业违法案件6起，共检测货运车辆14023台次，查处改拼装车辆93台次、超限超载货运车辆394台次，卸载货物3908.33吨，有力维护了道路运输市场秩序。
2、服务改革上。坚持服务至上，充分发挥“店小二”精神，积极深入企业纾困解难，比如，xx市佳善商务服务有限公司因缺少道路运输经营许可证无法参与邮政公司快递运输投标，我局行政审批股获悉后，立即组织工作人员加班加点、加强协调、手把手指导，当天便完成受理、审批、办证等程序，解决了企业急难愁盼问题。积极完善优化公共设施，全面提升服务质量效能，全力推动罗城公交大院首末站、老火车站广场公交枢纽站、星火汽车站公交停保场项目建设，规划开通XX至营田、XX至弼时配套园、XX至XX定制客运服务路线。进一步完善优化推进道路货运车辆网上年度审验，积极加强道路运输“三类九证”电子证照应用推广办理，全年通过网络完成企业（含个体）普货运输经营许可、机动车维修备案、道路运输证件年审等行政审批事项2896余项，办理申领《道路运输证》等电子证照800件。
3、维护稳定上。抓实抓细专项整治，聘请第三方专业技术服务公司对交通运输行业企业，特别是“两客一危”企业进行全面细致的安全隐患排查整改以及指导企业完善规范安全生产管理体系建设，推动“安全生产大排查大整治”专项行动向纵深开展，确保安全生产形势平稳有序。积极化解初发矛盾，妥善处理保险服务公司因出租车事故赔付较高而大幅提高参保保费，引发从业人员不满问题，从萌芽状态有效防止了一起群体性上访事件。坚持以民为本，热切回应、处置信访平台、12345热线和群众上门的关于卫生防疫、出租车服务、工地与道路扬尘、货运车辆超载等问题投诉举报736起，有力有效维护了社会大局和谐稳定。
（四）强基固本，履行管党治党责任
1、聚焦党建引领，健全组织根基。针对二级机构单位综合改革班子队伍不健全等问题，结合交通运输系统中层干部轮岗交流，根据单位性质完成主要负责同志调整配备，同时将市交通运输综合行政执法大队调整为总支，下辖3个支部，全面完成二级机构支部（含老年党支部）换届，全年培养入党积极分子8名，转正预备党员8名。
2、聚焦制度执行，严肃政治生活。坚持规定动作，结合“四亮”主题活动，深入推进班子民主生活会、支部书记“双述双评”、组织生活会、谈心谈话等制度落实，积极开展批评与自我批评，切实增强党内政治生活的政治性、时代性、原则性、战斗性，不断提高党组织的创造力、凝聚力、战斗力。
3、聚焦五项举措，抓实清廉建设。坚持以“明”、“严”、“换”、“常”、“造”五字诀为抓手，出台制定《XX市交通运输局清廉机关（企业）建设实施方案》，提出总体目标，安排工作任务，制定保障措施，全面压实局机关和各二级机构责任；完善优化《XX市交通运输系统政府采购内部控制制度》，切实用严的制度，全面规范全系统政府采购行为，深化财政资金监管，积极防控廉政风险；编制印发《中层干部轮岗交流工作方案》，对除市管干部外的所有二级机构班子成员、局机关股室（含工会）正副职定期进行轮岗交流，避免长期任职同一岗位、同一职务的党员干部身陷各种盘根错节的复杂关系网中滋生廉政风险；坚持把纪检书记与新任干部任前廉政提醒谈话、党组书记与班子成员谈心谈话、中层干部集体谈话、党员干部谈心谈话作为压实主任责任、强化日常监督的重要举措，切实把腐败防线前移，让谈心谈话变成倾听基层声音、了解基层情况、掌握思想动态、防范廉政风险的重要抓手，便于及时掌握纠正苗头性、倾向性问题；积极组织开展廉政专题党课、观看《带你归家》警示教育片等活动，教育党员强化宗旨意识，筑牢秉公用权、为政清廉思想根基。
（五）慎始如终，筑牢疫情防控阵线
交通运输作为阻击新冠肺炎疫情的中坚力量，全系统广大党员干部职工慎始如终在交通运输“三站一场”、高速国省干线重点进出口疫情防控前沿阵地，严格按照市委市政府的有关决策部署值班值守，积极落实各项防控措施政策，同时，组织专班专人督促交通运输行业中高风险岗位人员严格按照上级规定频次开展核酸检测。特别是在10月本市爆发的新冠疫情中，交通运输系统组织各类应急人员500多人次、转运车辆近200台次，转运密切接触人员700多人、工作人员500多人次、学生1000余人和核酸样本30批次，为全市打赢疫情防控阻击战提供了有力保障。
二、2024年工作规划
（一）坚持结果导向，推动示范工程提质见效
积极对照创建要求与内容，全面完成创建各项工作任务，确保3月顺利通过交通运输部全国城乡交通运输一体化示范县创建验收。完善编制《XX市农村客货邮融合发展协同产业振兴三年（2024-2025年）行动实施方案》，进一步拓展延伸农村客货邮融合发展链条，带动特色农产品开发上行，促进客货邮可持续健康运行，助推城乡融合和乡村振兴。加强沟通对接，力争入库全国农村电商快递协同发展示范区创建名单，成功申报全国第四批农村物流服务品牌。
（二）坚持项目引领，当好先行助推产业发展
全面完成万家丽路北延工程、S313桃林至白塘（磊石）公路改建工程一期项目建设，扎实推进G107改线提质配套园段建设，推动完成S316张公庙至傲花塘、G536蔡屋章至G240公路工程项目前期工作，继续推进农村公路提质改造工程建设，全力完成全市11座危旧桥梁改造工程。
（三）坚持系统治理，促进行业健康有序发展
深入推进交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动，全面促进执法队伍素质提升、能力提升、效能提升、形象提升。全面推广应用行政执法综合管理信息系统，改进执法办案方式，严格监督管理，规范权力运行，推动严格规范公正文明执法落到实处，不断提高交通执法公信力。持续巩固交通问题顽瘴痼疾整治成果，扎实开展各类执法专项行动，严厉打击非法营运、改拼装、货运车辆超限超载等突出违法行为，着力维护道路运输市场秩序，全力保障道路交通出行安全。
优推交通运输局2023年度工作总结范文大全篇4
今年来，XX县交通运输局深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，全面落实中央、省、市、县决策部署，在县委、县政府的坚强领导和市交通运输局的正确指导下，聚焦发展主题，紧紧围绕“办人民满意交通”的发展理念，加速推进项目建设、城乡一体、创新驱动、绿色发展，成功创建省级城乡客运一体化示范县、被xx市人民政府春运领导小组评为春运工作先进单位、县交通运输综合行政执法局（岳临高速XX春运交通检查服务站）被省交通运输局评为安全检查服务站工作先进单位、安全生产在全市交通系统“平安交通”评比中被评为先进单位，促进了全县交通运输高质量发展，为全县社会经济发展提供强有力的交通运输保障。
一、工作开展情况
（一）交通基础建设更提速。
1、公路建设方面。X082线万水至最乐亭以及X086线龟头坳至西瑶乡2条公路，已经启动前期工作，目前正在编制工程可行性研究报告；S568XX梓木至马家公路，已启动了项目前期工作，工可报告已完成专家评审；资源产业路2023年下达计划19.517公里，总计12条路，目前已全部完成；省道S215线K129+000-K131+993段路面大修工程，现已完成沥青面层下面层施工。
2、站场建设方面。已完成东塔汽车站提质工程、金江运输服务站提质、3个公交首末站主体工程、51个城乡公交招呼站建设。
3、危桥改造方面。省道S568线古城桥拆除重建工程，省道S211线小吉冲桥拆除重建工程，省道S211线斗水坪桥拆除重建工程，今年全部完工，共投资728万元。
4、安防设施方面。2021、2023年农村公路安全生命防护工程，完成投资约385万元，已全部完工。
5、机场和铁路方面。XX龙宫通用机场建设项目，成立了指挥部，目前，该项目选址已获省民航局和军方批复，项目前期正在稳步推进；铁路专用线已完成工程可行性研究报告的编制，与中铁xx设计院集团有限公司达成了战略合作框架协议，成立了工作专班，确定了协调机制，并与xx地方铁路有限责任公司洽谈了铁路专线接线事宜，目前正在做规划。
（二）交通运输服务更提升。一是实现城乡客运一体化大格局。顺利通过全省城乡客运一体化示范县验收，达到城乡客运一体化发展水平评价AAAAA等级，农村公路列养率达100%，城乡道路客运车辆公交化率达到96.4%，建制村通客车比率100%，城乡客运车辆动态监控系统安装比率100%，城乡客运车辆交通责任事故万车死亡率为0。开通城乡客运线路42条，城乡公交主线15条，支线17条，农村班线10条，投入运力102台，切实方便了群众出行。货运物流服务一体化发展水平不断增强，城乡交通运输一体化发展环境不断提升，城乡客运发展更加协调、政策保障更加到位，服务质量和运输安全水平进一步提高，可持续发展能力明显增强。实现与县中心城区、县内景区景点和各乡镇无缝对接，为城乡居民提供安全、智能、便捷、绿色的公共交通服务。目前，正在借助城乡客运一体化建设已取得的成果，开通了两条客货邮融合线路，明确建立完善县域农村物流网络节点体系，推进县级客货邮融合分拣中心、乡镇客货邮融合服务站、村级客货邮融合服务点建设和设施资源共享。二是运输质量持续提高。深入开展交通运输质量信誉考核，对道路运输企业质量信誉考核47家，其中客运企业4家，货运企业30家，二类维修企业9家，驾培机构4家。客运企业考核结果AAA的3家，A结果的1家；货运企业考核结果AA的15家，A结果的11家，B结果的4家；二类维修企业考核结果AA的8家，B结果的1家；驾培机构考核结果AA的4家。
（三）交通行业治理更有力。一是县乡公路养护管理全面加强。公路管养制度进一步完善，全面推行“路长制”，大力开展公路畅通、安全建设养护行动，路况水平持续稳定向好，县公路建设养护中心获市里“平安公路”创建工作三等奖。实现国省道优良路比率（好路率）98.87%，位列全市第三，实现农村公路优良路比率93.92%、中等以上比率98.57%、公路绿化率98%。完成日常养护约180万元，小型修复养护工程及零星养护工程约180万元，道路路面养护专项资金650万元，超额完成道路路面养护计划。二是科技治超信息化建设全面提升。今年我县积极推进科技治超工作，投入资金960万元完成了省、市下达的2023年不停车检测系统和治超综合信息平台建设任务，实现人工执法向科技智能执法的大转变，从而形成治超高压态势。三是“放管服”和“一件事一次办”改革工作全面推进。进一步清理行政审批事项、做好简政放权工作，不断完善行政权力网上公开制度，行政审批业务全部进驻县政务服务中心，切实提高行政效能，改善服务态度，优化政务和营商环境。据统计，今年共受理并办结审批类事项13907件次，其中注销、清理逾期未年审车辆、到期未申请延续经营业户共8759件，货物道路运输新增经营许可219件，机动车维修备案26件，车辆过户登记285件，车辆迁出239件，道路营运车辆年度审验3264件，涉路施工许可4件。全年办件的办结率为100%。成功申领完成电子道路运输经营许可证1133个，电子道路运输证2203个，完成本辖区内所管辖道路运输经营企业的人、车、业户55%申领，达到市申领任务指标。四是建立健全交通质量安全监管体系。一方面加强对在建交通建设项目工程施工质量监督和检测力度，确保工程质量合格。受理续建项目8个，新开工项目20个的质量监督手续，总里程75.513公里，桥梁合计长67.08米，总投资约4022.624万元，施工合同金额2385.8744万元，7个完工项目的交工质量核验检测出具了交工核验意见4份，竣工验收合格率达100%。另一方面深入开展交通工程质量安全监督检查工作，强化施工安全监管，确保了安全生产形势稳定。今年我局共开展工程质量安全执法检查28次，出动监督执法人员121人次，检查施工单位11家。发现安全隐患66处，下达整改通知书28份，目前均已整改到位。
（四）交通安全疫情防控更精准。
1、疫情防控措施精细。严格按照联防联控机制，以及常态化疫情防控要求，落实“外防输入”，突出做好交通运输行业“三站一场”疫情防控工作；牵头相关部门乡镇，在入临高速入口、国省干线路口，设置疫情咨询服务点，实行24小时值班驻守，做到入临入口守护到位；坚持行业带头模范，真正做到干部职工疫苗接种“清零”，高风险岗位从业人员按要求频次进行核酸检测。确保交通运输行业实现人员零传染、疫情零扩散、应急运输物质零滞留的目标。
2、安全隐患排查治理加强。深入开展交通行业安全生产专项整治三年行动、“隐患清零”、安全生产风险隐患“大排查大管控大整治”专项行动、“打非治违”、“安全生产专项整治三年行动”、“交通问题顽瘴痼疾集中整治”、“坚守公路水运工程质量安全红线”等一系列安全生产专项行动。据统计，今年共完成顽瘴痼疾整治省市整治办交办道路隐患31条，全部整治到位销号；57座客运车辆全部淘汰，清理不合格客运驾驶人3人；道路运输方面共计排查治理安全隐患129处，排查整改道路、桥梁交通安全隐患119处，排查整改在建项目安全隐患81处，均已全部整改到位，整改销号率达100%。通过整治行动，交通运输行业安全生产形势持续稳定向好，全年未发生一起交通安全生产责任事故，在全市交通系统“平安交通”评比中被评为先进单位。
3、打非治违力度加大。今年，加大了执法力度，重拳出击，深入开展“非法营运”、“超限超载”等专项整治行动，全年共查处交通各类违法案件148起，其中非法营运案件67起，其他案件81起；共检测车辆68507台，查处路面违法超限超载车辆119台，卸载货物3846.15吨，两个站点登记在案轻微超限车辆（10%以下）累计727台，卸载率100%，严落实“一超四究”治超工作机制不放松，查处追究违规装配货物源头企业48家，切实做到了“逢车必检、逢超必卸、违法必究”，确保超限率控制在1%以内。
4、公路路域环境优化。深入开展公路路域环境整治专项行动，对全县国省干线公路排查涉路隐患42处，已全部整改到位。制止盗伐护路林行为4起，立案查处1起，移送森林公安追究刑事责任1起；查处损坏公路案件4起，违法涉路施工8起。通过专项整治，全力消除公路安全隐患，进一步提升全县路域环境水平。
（五）党建引领更提效。一是意识形态工作占居高位，开展理论学习有声有色。周密制定学习方案，采取领导干部讲党课、党校教师宣讲等方式，累计组织理论学习24次，开展专题学习教育宣讲5场，受教育党员群众500人次，切实提高党员理论素质。累计开展“我为群众办实事”实践活动800人次，党员干部办实事100余件，受益群众达20余万人，群众对活动的满意度98%。通过开展党史学习教育，进一步提高了干部职工思想认识水平，促进了思想解放和观念更新，热诚为服务对象办实事、办好事。二是制度笼子扎得更牢，党风廉政建设卓有成效。组织干部职工观看了10余部促进党风廉政建设的反腐倡廉电教片和电影，通过正反两方面的教育，进一步筑牢思想道德防线，提高拒腐防变和抵御风险的能力；积极开展党纪政纪教育，采取多种形式组织学习《中国共产D章程》、《党内监督条例》、《中国共产党纪律处分条例》和《廉政准则》等法规；深入开展党风廉政教育，完善廉政提醒制度，开展廉政谈话提醒26人次。强化监督检查，持续开展交通运输领域群众身边腐败和不正之风整治，严格清理收受红包礼金，5个方面突出问题得到有效根治，全局上下未发生一起违规违纪案件。全面整改巡视巡查反馈问题，巡察反馈的3个方面16项43个具体问题，已全部整改完成。三是机构编制使用效益优化，队伍活力得到激发。坚持正确用人导向，坚持把班子建设作为一项重点工作来抓，以《中国共产D章程》和基层党组织选举有关规定为依据，严格程序，周密安排，精心组织，充分发扬民主，坚持依法办事，确保了各二级机构配优领导班子、配强中层队伍，干部教育培训和意识形态管理切实加强。结合年度评议党员和年终考核工作的开展，认真抓好民主评议党员，推进党员先锋模范作用的有效发挥和基层班子的凝聚力、向心力和战斗力的进一步提高。在省市县媒体平台发表新闻稿件36篇，营造了正能量和积极向上的舆论氛围。信访维稳、网络舆情、创文巩卫、平安创建、建议提案办理等工作成绩突出，行业形象和队伍凝聚力不断提升。
二、存在的困难
（一）资金投入不足。受疫情和经济下行压力影响，地方财政资金紧缺，落实项目配套压力比较大，国省补助资金少，资金拨付不及时，导致项目推进困难。
（二）专业技术人才缺乏。交通建设项目技术性要求强，专业技术人员缺少，导致对项目质量和安全生产难以监管。
（三）执法改革有待深入。一是执法改革受政策约束，执法人员编制问题一直难以解决。二是综合执法经费不足，执法装备不齐。现综合执法队伍无执法车辆，执法仪器等设施设备欠缺。
三、2024年工作计划
总体思路：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的XX大精神，认真落实中央、省、市、县决策部署，完整、准确、全面贯彻新发展理念，围绕构建现代化综合交通运输体系，坚持稳中求进工作总基调，坚持“四好”引领，着力推进“大交通”建设，推进全县交通运输高质量发展，为落实“电池产业之都、宝玉矿石之乡、特色农业之县、转型示范之城”以及“五个XX”建设贡献力量，奋力当好开路先峰。
重点工作任务和举措：
（一）推进项目建设提速，做好交通运输有效衔接文章。一是加大项目及资金争取力度。充分利用一切条件积极争取上级交通建设计划和资金；加大交通项目建设资金的投入，确保在建项目全面完工，切实方便群众出行。二是推进项目建设。从铁路、机场、国省干道三方面着重发力，做好梅坪铁路物流园专线规划工作，在已有的框架协议内，做好沟通衔接，向省发改委申请立项；争取龙宫通用机场年底开工建设；完成国省干线公路S568线XX梓木至马家公路前期工作，计划2023年年底动工建设；完成X082线万水至最乐亭以及X086线龟头坳至西瑶乡2条公路前期工作，争取早日动工建设；将XX县杉木溪至花塘铺旅游公路提升为重要经济干线以及G647东杨黄至粗石江公路项目（二级公路）纳入省“十四五”交通发展规划；发展旅游路、产业路，实现巩固交通运输脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接；推进城乡公交首末站建设及客运服务站提质改造工程。畅通铁路、机场、国省干线、农村公路和城市道路连接，实现交通运输有效衔接。
（二）推进城乡交通融合，做好持续发展文章。一是加快推进客货邮融合发展。将责任压实到各单位各乡镇，将客运与物流寄递、电商、供销等融合起来，借助城乡客运一体化建设已取得的成果，建立完善县域农村物流网络节点体系，推进县级客货邮融合分拣中心、乡镇客货邮融合服务站、村物客货邮融合服务点建设和设施资源共享。全力推进客货邮融合发展，力争符合条件的建制村实现“村村通快递”，创建省级客货邮融合示范县。二是提质打造便捷优质的城乡客运服务体系。鼓励发展综合交通运输定制客运，推广因地制宜、灵活运营的农村客运模式，提升农村客运均等化服务水平。提高运输组织效率，不断开发新的运输服务项目，科学合理调整发班频率，根据实际流量有所控制或增加，降低空载率，不要造成资源浪费。
（三）推进行业监管提升，做好高效服务文章。一是深入推进“一件事一次办”“一网通办”“跨省通办”。行业行政许可事项实施清单管理和流程再优化，营造“办事不求人、高效便捷、暖心顺心”政务服务环境。二是加强项目质量管控。推进示范工程项目创建，强化重大项目关键点精准管控，提升项目建设管理水平。三是全面加强监管执法。理顺工作机制，完善综合执法制度体系，推进改革向纵深发展，加强交通运输综合监管执法力度，确保交通运输良好市场秩序。巩固深化交通运输执法领域突出问题专项整治，建立执法监督长效机制，优化交通运输领域营商环境，推广应用行政执法综合管理信息系统。加强行政执法队伍能力建设，打造一支忠诚干净担当的执法铁军。
（四）推进隐患排查治理，做好安全生产文章。深入开展安全生产专项整治三年行动、交通问题“顽瘴痼疾”专项整治，进一步加强安全生产监管，大力开展安全生产打非治违、交通建设项目安全生产监督检查、营运车辆安全“隐患清零”整治行动、客运市场整治专项行动等，继续加强公路养护管理和农村公路质量检测鉴定以及在建工程安全质量监督管理，切实抓好全县道路安全隐患排查和整改工作，对安全生产隐患实行“零容忍、全覆盖”，加强安全生产防范。加强平安交通建设，扎实开展“平安工地”、“平安公路”、“平安车、平安站”等创建活动；落实重大决策社会风险评估和不稳定因素的排查摸底，组织好矛盾纠纷化解，落实好领导干部接访制度。
（五）推进公路建养并重，做好保通保畅文章。一是进一步规范理顺和加强国省道计划申报、执行、日常巡查、质量监管和信用评价等管养工作，深入推进干线公路社会化承养责任制改革，确保完成上级下达的路况优良率指标任务。二是深化农村公路养护机制改革，继续推广群众性养护体系，持续提升农村公路大中修和日常养护水平。完成上级下达的安防工程、危旧桥梁改造工程。三是争创省级“四好农村路”示范县，助力乡村振兴。四是完善路域环境整治部门协作机制，持续深入开展公路路域环境集中整治专项行动，提升交通综合行政执法机构与公路部门协作协同效率。五是全力推进公路管理源头治超、科技治超，全面完成不停车检测治超网络建设任务，确保全县公路超限超载率稳定控制在1%以内。
（六）推进党风廉政建设，做好党建引领文章。认真贯彻落实XX大精神，加强政治建设。进一步树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、捍卫“两个确立”、做到“两个维护”。全面加强党的领导，严肃党内政治生活，营造良好政治生态。弘扬伟大建党精神，推进党史学习教育常态化长效化，不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力。夯实基层基础，完善基层党组织述职评议考核机制，落实《党支部规范化标准化建设指南》，深化“五化党支部”创建。加强队伍建设。持续深化机构改革，进一步理顺体制机制，厘清职责职能，健全交通运输综合行政执法机构。坚持严管与厚爱相结合，统筹用好激励措施，强化“三牛”型干部鲜明用人导向，完善干部交流等机制，引导干部职工担当作为、奋勇争先。加强廉政建设。完善交通运输行业廉政风险防控体系，强化党风廉政教育和廉政风险排查，加强新时代交通运输廉洁文化建设，常态化开展廉政警示教育，筑牢拒腐防变廉政防线，有针对性地补齐制度短板，一体化推进不敢腐、不能腐、不想腐。持续加固中央八项规定堤坝，深化纠“四风”工作和形式主义、官僚主义专项整治，严肃查处各种违纪违法问题，及时纠治群众反映强烈的突出问题。继续抓好对“一把手”和领导班子监督。加强文明创建。巩固和拓展创文巩卫成果，开展“最美行业”创建系列活动，大力弘扬以“开路先锋”精神为魂的新时代交通精神。深化意识形态工作，做好统战、工青妇团、离退休干部工作，画好交通运输发展“同心圆”。强化宣传舆情工作，讲交通好故事，凝聚交通发展正能量，在全行业大力营造大干、快干、抓紧干、拼命干的浓厚氛围。
优推交通运输局2023年度工作总结范文大全篇5
2023年以来，我局紧扣县委、县政府的决策部署和市交通运输局的总体要求，全力推进各项工作有序开展。现将工作总结如下：
一、2023年工作完成情况
（一）细化责任，明确目标任务。制定印发了《XX县交通运输局党组2023年重点任务责任分解方案》，明确了一是要把党建工作作为第一目标，咬定政治建设这个根本、思想建设这个核心、团结建设这个重点、队伍建设这个关键、作风建设这个保障、项目建设这个基础、廉洁建设这个防线，切实通过加强党的建设，落实好“113633”法党建工作要求，尽全力推进XX交通事业发展。二是要把用地工作作为第一保障，结合当前的土地政策和项目建设实际，把合法化作为第一要求，做到既合法合规抓好指标进出平衡，确保项目落实落地，又确保依法依规推进项目建设。三是要把项目工作作为第一抓手，结合“十四五”XX交通路网高速建设的契机，通过加速推进续建项目建设，谋划综合交通与产业融合的多元化交通项目，结合政情、实情谋项目，多面、多点、多形式抓实年度项目工作。四是要把资金保障作为第一需求，科学谋划并算清项目投资账，把盘活资源资产作为筹资保障的第一抓手，解决发展保障资金不足等问题，实现资源的最大化整合利用，并加强内控制度落实，防范风险发生。五是要把服务提升作为第一动力，紧扣运输服务、快递物流产业发展，用新技术新科技，创新思路办法，降低运营成本，提高服务水平，并结合XX气候特点，抓好绿化美化和养护管理工作，加快推进交邮融合、交旅融合和城乡交通一体化建设工作。六是要把安全生产作为第一要求，切实扛起安全生产责任，履行好主体责任、监管责任和属地责任，用安全生产的成效保障更大的民生。
（二）加强脱贫攻坚与乡村振兴衔接发展，突出交通先行主力军。2023年以来，经过实地核查并结合我县实际，全县共实施硬化30户以上自然村道路159公里，实施村道安全生命防护工程164公里，改造危桥1座。
（三）疫情防控逆势而行。常态化督促企业落实安全监管主体责任，持续督促客运企业、邮政快递企业做好疫情常态化防控工作，加强对进出人员行程码和健康码检查、对重点区域、重点环节进行消杀、对重点人员定期开展核酸检测。同时，加强交通管控组与县疫情防控指挥部对接工作，确保XX无一例通过公共交通运输工具和快递物流输入疫情，确保公共交通安全有序。
（四）重点工作稳步推进
1.固定资产投资完成情况。2023年固定资产投资任务为410011万元，1-9月，完成固定资产投资322904万元，占全年任务的78.75%；2023年1-9月共计完成公路运输周转量45423.8万吨公里，同比增长34.47%。2023年1-9月全县邮政业业务量累计完成2013.85万元，增幅-1.38%。
2.工程项目推进情况。一是高速公路建设方面。着力抓好用地报批、违法用地处置、专项债资金整改等工作。目前，瑞孟高速（XX段）用地预审、用地手续已组卷上报，正在开展征转报批工作，征迁工作稳步推进，象达隧道出口、平达隧道出口建设工作有序推进，其他工区未复工复产；施勐高速勐糯支线征迁协调保障工作稳步推进，正线征迁已基本结束，为施工单位创造良好的施工环境。二是国道建设方面。国道G219XX（黄草坝）至龙镇桥段工程社稳评估和财承能力报告已完成，文保意见书已获得，地灾评估已完成，工可、初设、施工图设计已获批，征地拆迁工作已基本结束，施工单位正在进驻并准备开工。三是农村路建设方面。2023年，省厅下达我县乡镇通三级公路13.1公里，30户以上自然村通硬化路项目72项159.058公里，目前乡镇通三级公路已开工建设，30户以上自然村通硬化路项目已完成60%，生命防护工程和危桥改造已完成招投标，正在开展建设。四是铁路建设方面。大理至瑞丽铁路（保山至瑞丽）保山境内段控制性工程保山隧道正洞全长16.097公里已贯通，高黎贡山隧道正洞完成16.383公里（全长34.538公里），形象进度47.43%；怒江特大桥主体结构全部完成，桥面糸完成40%。大瑞铁路XX火车站站场建设已完成规划方案编制，正在开展可行性研究报告编制。
二、狠抓行业监管
（一）公路养护路况进一步提升。
1.下达2023年十个乡镇及养护公司农村公路日常养护里程686条，为3145.693公里，其中，省道1条76.893公里；县道25条，550.749公里；乡道98条，885.568公里；村道562条，1674.871公里。为切实落实“四好农村路”养好的要求，改善路域路况，养护内容主要包括路面维护、路肩培补、坑塘填补、边沟清理、杂草清除、桥涵维护等。2023年累计投入资金1049万元，完成清扫保洁路面3146km，路肩培补1268km、坑塘及裂缝填补134000㎡、边沟及杂草清除3146km、桥梁维护83座、疏通涵洞4744个。采备砂石料5800m³，补充修复各种标志标牌326块（含桥梁信息公示牌）、增设危险路段减速带累计18条（117m），完成自动化检测3146公里。全年“路面平整无病害、排水畅通无淤积、路基稳定无坍方、路肩平整无缺失、标志齐全无缺损、绿化美化全覆盖、路容整洁无杂物、构造完好无损坏、安全措施得当有效”的目标基本实现。并且路基、路面、桥涵、沿线设施养护质量不断提高。
2.2023年投入1535万元对16条路4座桥进行修复（德钦-勐堆、三江口-茄子山、段家坝-等养渡、大场-苏帕河、绕廊-白花树、两交水河桥、尖山脚桥、大河边桥、硝塘桥、七〇七-龙山卡、龙五公路、龙山-勐柳村出口、大单腰-核桃坪、赧等-蚌别、勐柳-大新寨、佑民桥），目前2023年养护工程已开标并签订合同；政府还贷二级公路取消收费后资金补助普通公路养护工程截至目前已完成施工图的设计批复，已进入招投标阶段，相关前期准备工作正有序开展。
（二）交通运输安全监管常态化。一是突出重点抓好行业领域安全整治。始终坚持贯彻“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”要求，认真对照国务院15条硬措施，制定2023年度全县交通运输行业安全生产工作要点，定期分析研判当前安全生产工作面临的形势和特点，认真履行职责、始终紧绷安全生产这根弦。认真学习贯彻新安全生产法，始终坚持贯彻“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”，压紧压实生产经营单位主体责任和政府部门监管职责。二是落实安全生产责任制。坚持安全第一、预防为主、综合治理方针，持续深入推进安全生产专项整治三年行动，严格落实交通运输系统安全生产各项制度，推动行业安全生产防范措施落地见效。三是开展常态化安全生产检查。以综合督查、专项督查和日常检查方式，全面督查与重点抽查相结合，明查与暗访相结合方式，深入行业基层一线，开展督查检查工作。截至目前，共计开展督查、检查36次、督查检查企业96家、排查隐患问题126条，整改完成126条，整改率达100%。
（三）公路治超成效显著。按照“政府主导、部门联动、统一标准、严格执法”的工作原则，突出源头治理、强化执法力度、完善监控网络、建立长效机制的工作机制，推行管理无缝隙、责任网格化和边际区域联合治超监管模式，大力开展公路治超整治行动，全县超限超载率大幅降低，公路治超常态化治理机制已形成。今年以来，县治超领导小组成员单位共开展联合执法4次、出动执法人员46人次、出动车辆16辆次、检查货运车辆218辆。严格执行“一超四罚”。今年以来，对涉嫌擅自改装的97辆货运车辆行为立案调查3起，责令改正违法行为94起，列管从业资格证2人。
（四）路域环境进一步优化。
1.为彻底改变公路路域环境脏、乱、差和侵占路产路权现象，在全县范围开展路域环境大整治、大提升，奏响爱路护路“协奏曲”，打响路域环境整治“大会战”。今年共开展路域环境整治2次，共有62家单位320余人参与，共出动装载机、垃圾清运车、施工作业车辆等70多台次，清理侵占路产路权土地16亩，清运垃圾20余吨，清除新增乱搭乱建6处、清除违法搭设平交道口3处，清除违规广告牌26块、清理路面8余公里、水沟8余公里、清除路肩杂草40余处，处理违规占用路产路权4处。达到强化公路执法管理，美化公路环境等手段，营造“畅通、安全、舒适、美丽”的公路路域环境。
2.为有效维护公路路产路权不受侵犯，保证公路安全畅通，整合交通执法力量定期和不定期对农村公路进行巡查，对占用、利用、破坏公路等行为依法处理。半年以来，开展说服教育制止打场晒粮、乱堆乱放等15起，清理堆积物10处，清理非公路标志牌2块，清除干枯行道树3棵、处理“泼、漏、撒”违法行为3起，有效维护了公路路容路貌及路产路权的完整。
（五）抓好服务保障，道路运输管理持续向好
1.科学调度，合理安排，做好运输服务。一是2023年春运期间共投放运力5699辆，其中班线客运车辆4413辆，定制班车78辆，城乡公交车1205辆，包车客运3辆，总客位数91650座，完成客运量5.7366万人，与去年同期客运量6.0893万人相比，客运量同比下降5.80%。二是积极配合教育部门完成2023年高考送考任务，高考期间交通运输部门共投入客运、公交车辆42辆，安全接送考生4900余人次。
2.抓实抓细疫情防控、爱卫国卫生、创文复核工作。一是做好疫情防控常态化工作，督促客运站做好疫情防控常态化防控工作。进一步强化境外疫情输入防控措施，强化运输服务对象身份甄别，严防境外非法入境人员和中高风险地区入龙人员。二是积极配合客运站做好卫生大扫除、爱国卫生“七个专项”宣传，创文复核工作。半年来客运站组织大扫除5次，制作宣传展板12板，悬挂张贴宣传画册36幅，在创文复核中以0扣分通过。
（六）道路运输市场进一步提升。
一是加大深入排查运输市场矛盾纠纷排查，加大隐患整治力度，做好扫黑除恶，反恐防爆工作，对来访人员反映的问题，及时协调、尽力做到给来访者一个满意的答复。今年以来共收到来信来访12件，全部办理结束。二是为加强机动车驾驶培训管理工作，规范驾驶培训教学行为，提高驾驶培训质量，积极参加新修订的《机动车驾驶培训教学大纲与考试大纲》（交运发〔2023〕36号）的宣传贯彻工作。做到深刻认识新大纲实施的重要意义，准确把握上级工作要求和新大纲具体修订内容。三是积极配合运管局做好“跨省通办”“三检合一”工作，要求集团公司、客货企业运输场站等广泛张贴宣传海报并设专人为道路运输驾驶员提供“跨省通办”“三检合一”业务办理咨询答疑服务，共张贴宣传海报27张。四是做好企业申报驾驶培训学校及机动车检测站申报工作，截至目前具备建设条件的三类驾校2家，检测线1个。五是加强宣传，营造“打非”氛围，引导呼吁广大群众正确认识“黑车”存在的安全隐患，不乘坐非法营运车辆，配合执法部门查处非法营运行为，形成舆论氛围。
（七）水上交通安全持续平稳。建立了日常巡查、跟踪督查、隐患排查、签证放行机制，把安全设施配置、船舶是否适航、船员是否适任、通行是否满足航行要求作为工作重点，进一步强化了现场监管力度，坚持“严”字当头，认真做到狠抓安全措施落实不放松，确保“重点水域、重点渡口、重点船舶、重点时段”的生产安全；加强水上交通安全安全监管。截至目前，共开展渡口安全生产大检查10次，发现问题14个，均已整改销号。检查率、整改率100%。通过一系列的安全检查，确保船舶船员证件齐全，救生消防设备正常，船舶状况运行良好，人民群众平安出行。全年来水上交通未发生一起责任事故。
（七）辖区自建房违规排查
深刻汲取xxXX“4·29”居民自建房倒塌重大安全事故教训，在客运站、公交车站、农村公路养护管理所、高速公路、大瑞铁路项目职民工驻地等开展房屋建筑安全隐患排查整治行动，共排查房屋建筑46栋，初步判断存在安全隐患的房屋建筑10栋。经排查，我局已将隐患建筑上报给相关部门，坚决杜绝安全生产事故特别是房屋建筑倒塌事故发生，确保人民群众生命和财产安全。
二、存在问题
一年来，XX县交通运输局虽然加压奋进，攻坚克难，做了一些工作，但从通过横向、纵向对比和历史、辩证的审视，XX交通发展重点还存在3个方面的问题和不足。一是差距大。XX是全省第一个解放的县，但我们的交通工作，以通乡三级路为标准对比计算，XX县乡镇通三级公路率仅为40%，在全市倒数第一，处于全省117位，居后列，而且这是基于腊勐镇通三级公路的基础上的位次，否则在全省更靠后。而且二级公路以上里程仅为150.641公里，占全县通车里程的4%，其中高速公路55.809公里，二级公路94.832公里。县内交通低等级化是我们最大的短板。二是欠账大。一方面按照市级“十四五”规划，乡镇通三级路达100%的目标，围绕两小时内从县城出发必须到达应急地的要求，XX还有6个乡镇优选通达路线还是四级及以下低等级公路，而且还有322个自然村827.13公里路未硬化，1246.011公里农村公路隐患里程需要消除，两小时要到达木城只能作为愿景；另一方面工程建设费用欠账大，据统计自2015年以来，共欠前期费用1800万余元、工程建安费2.3亿元、其它费用770万元，保建设、保稳定压力大。三是推进难。一方面受土地、林业、水保、环评等政策制约，前期工作推进难度大、时间长；另一方面资金筹措难，农村公路中央车购税补助30万元/公里、省级补助10万元/公里，根据实际我县农村公路基本建设费用概算在80-110万元/公里，加之，近几年来，市、县配套和拨付资金难度大，项目资金拨付率低，造成项目建设推进乏力。
三、2024年工作计划
2024年县交通运输局将以学习XX大为契机，继续坚持“疫情防控、工作推进”两手抓的模式，努力推进新时代交通运输各项事业健康、稳定发展，尽全局之力，努力实现县委县政府下达的各项任务。
（一）强化学习，坚决贯彻落实XX大决策部署。一是全系统要深刻学习，全面领会。把总书记的报告学深学透、学精学细，通过学习升华思想，深刻领会中国特色社会主义思想理念，中国第二个百年奋斗方向，新时代新征程中国共产党的使命任务，以及全面建设社会主义现代化国家的内在要求。二是要把学习成果迅速转化为工作行动。要围绕项目建设、疫情防控、安全生产、保通保畅、大气污染治理、执法监督、民生服务、公路运营等各项工作，对比年初计划目标，做好年底工作统计，积极主动开展明年工作谋划，扎实做好工作衔接，真正将党的XX大报告精神落实到行动上，贯穿到工作全过程、各方面。三是提士气、转作风。要以良好的精神状态抓好班子带好队伍，要坚持边学习边工作，努力做到作风更实、措施更细、要求更严的工作状态。
（二）统一思想，严阵疫情防控再部署。一是立足岗位，加强疫情联防联控。按照县疫情指挥部、县委组织部要求，组织党员干部深入社区，做好疫情卡点执勤工作，确保各项防控措施落实到位。二是加强巡查，确保农村公路畅通。切实做到“科学有序、依法依规”防疫，调整优化农村公路交通管控措施，确保应急运输安全便捷通行。三是积极筹备，切实加强运输组织。密切跟进疫情态势，掌握返流返程需求，根据我县春节后民工、学生等群众集中返程及企业用工和返程需求，指导企业实行点对点服务，确保民工、学生等群体返程需求。。
（三）紧盯项目，继续在重大交通项目建设上下功夫。一是项目前期工作。完成XX火车站附属配套设施建设项目可研编制；获得腊勐至碧寨公路施工图批复，取得林勘，临时用地手续；完成段家坝到木城公路可研编制，开展施工图设计；完成XX火车站至象达公路可研编制；完成平达乡通乡三级公路开展可行性研究报告编制；获得2023年农村公路施工图设计批复；完成S237隆阳区三达地至半斤坝二级公路施工图设计编制；完成等养交叉口至龙镇大桥边防公路施工图设计；完成XX县木城乡至隔界洼边防公路施工图设计；完成XX县XX江旅游资源路建设项目可研编制；完成xx便民交通码头工程保山市建设工程（XX县）可行性研究报告编制。二是续建项目。完成2023年农村公路建设项目；推进瑞孟高速公路（XX段）、施甸至勐简高速公路勐糯支线（XX段）、大瑞铁路、腊勐至碧寨公路项目、七0七至龙山卡（大垭口至腊勐镇段）公路建设项目。三是新建项目。完成2024年农村公路建设项目；力争开工建设国道G219黄草坝至龙镇桥二级公路改建项目。四是协调服务工作。配合做好瑞孟高速公路（XX段）、施甸至勐简高速公路勐糯支线（XX段）、大瑞铁路相关工作。做好征地拆迁扫尾及协调工作，加快推进在建瑞孟高速公路（XX段）、施甸至勐简高速公路勐糯支线（XX段）、大瑞铁路建设，力争开工建设国道G219黄草坝至龙镇桥二级公路改建项目今年9月开工。全力配合做好县委县政府中心工作；协作配合好城市建设、城镇建设涉及道路的相关工作，推进城乡统筹发展。
（四）劲头不松，继续在公路安全畅通上下功夫。全面落实农村公路管养目标任务（列养里程1584.583公里县域农村公路），做好大中修工程编报，认真落实“县道县管、乡村配合，乡村道乡村养，县级公路部门指导监管”的农村公路养护主体责任，采取“维护责任到人，签订承包合同，确定承包责任、履行目标考核”等方法，推进农村公路管理养护制度化、常态化、规范化建设。增加农村公路养护管理投入。加强公路巡查，及时掌握公路状况，做好宣传教育，妥善处理侵占、损坏路产等问题，维护路产路权完好，保证畅通。
（五）多管齐下，继续在交通行业管理上下功夫。一是结合县情，以保障城市公共交通科学发展为先导，主动牵头相关部门，客观分析研判，稳步推进城市公交和出租客运协调发展。二是抓好行政许可工作，做好申请新建驾校、机动车检测线的场地建设进行指导、验收工作。三是持续做好建制村通客车“通稳”工作，倡导绿色发展，打造绿色交通，及时发现并解决问题，探索农村客运发展长效机制，让社会公众出行更便捷、乘座更舒适、换乘更方便。四是加快推进城乡交通一体化示范县创建工作。五是围绕一体化创建实施方案，以象达镇农村客运便捷站为试点，依托XX县完善的客运站场体系和农村客运100%通建制村的网络优势，开展全小件寄存、货物托运业务，不断拓展“交邮结合”发展，积极探索推广集城乡客运、快递、物流、电商、邮政一体化发展模式。六是积极推进乡镇客运站场建设，主动对接运输企业和属地乡镇人民政府做好龙新、平达、木城三个乡镇农村客运站场建设工作。进一步满足人民群众出行的需求，为我县一体化示范县打牢基础。七是开展安全隐患、排查销号工作，牢固树立安全生产观念，细化分工、压实责任，筑牢安全生产防线。八是排查运输市场矛盾纠纷，做好扫黑除恶，反恐防爆工作，对来访人员反映的问题，及时协调、尽力做到给来访者一个满意的答复。九是积极配合运管、交警部门加大校园交通运输环境整治，加大非法运营的危害性宣传力度，加快“校园直通车”工作推进，引导师生家长自觉抵制乘坐非法运营车辆，乘坐安全放心的合法运营车辆，切实消除校园周边交通运输环境安全隐患。十是抓实抓细好疫情防控、爱卫工作。坚持疫情防控与道路运输相结合，紧盯道路运输、水路运输、快递物流行业疫情防控措施有效落实，全面履行好监管责任。配合相关部门对各道路运输企业做好车辆消毒、登记、核酸检测，进一步强化疫情防控常态化监管工作。十一是积极配合路政、交警、运管、公路养护部门抓实超限超载治理工作，特别是超限超载源头治理工作。
（六）严肃作风，继续在交通自身建设上下功夫。一是坚持“围绕发展抓党建，抓好党建促发展”的思路，把党建工作真正落到实处。以落实党建目标责任制为重点，以党的群众路线教育实践活动为抓手，强化党的思想建设，强化作风建设，强化纪律建设，加强党组织建设，加强督促检查和考核，使自身建设不断加强，班子凝聚力得到提升，执政水平不断提高，服务发展的能力和水平得到提高，干群关系更加密切。二是进一步抓好党风廉政。加强拥有人财物管理使用权等关键岗位人员的监督，突出对党员干部遵守政治纪律、用权行为和作风方面的监督。学习贯彻中央、省、市、县纪委全会精神，学习《准则》和《条例》。明确两个责任的“规定动作”，建立对应台账，为廉政建设全面履行职责打好基础。继续优化完善廉政风险防控体系。做好对交通日常工作的廉政监督，防患于未然。
（七）其他保障工作。
一是全面深化改革。二是加强社会信用体系建设。三是加强政务服务。四是深入推进法治建设。五是加强“双随机、一公开”监管。六是积极优化营商环境。七是扎实推进生态环境保护。
（八）全面推进各项工作。抓实社管综治、维稳信访工作，落实普法依法治理责任，推动“八.五”普法规划和依法治县规划全面落实，着力建设平安法制交通；局机关各股室各单位积极争先创优，开展“巾帼文明岗”、“青年文明号”、“工人先锋号”等系列创建工作。充分发挥工青妇等群众团体的作用，立足本职工作开展岗位建功、青年志愿服务、巾帼建功等活动；关心干部职工身心健康，开展丰富多彩的文体活动，打造团结和谐、积极向上XX交通团队。
优推交通运输局2023年度工作总结范文大全篇6
今年是党的XX大召开之年，也是实施“十四五”规划的关键之年。我局在县委、县政府的坚强领导下，在区、市交通主管部门的大力支持下，认真学习贯彻落实党的十九大和十九届历次全会及区、市、县“两会”精神，坚持统筹疫情防控和交通运输工作，统筹发展和安全，持续做好“安、快、畅、美”四篇文章，全年各项工作任务圆满完成。
一、2023年工作总结
（一）交通基础设施建设情况。今年，实施交通建设项目8项，总投资1.18亿元。一是毛家沟收费站工程建设项目，投资3400万元，项目建设资金由xx交投集团自筹。二是改建三星经穆家沟至杨河17公里四级公路，设计时速为20km/h，路基宽6.5米，路面宽5米，两侧设0.75米的路肩，路面类型为水泥混凝土路面，按四级公路技术标准建设，投资2680万元。三是实施北象山景区等32条农村公路安全生命防护工程，安装波形钢护栏44.69公里，投资1342万元。四是实施景林危桥改造项目，投资615万元。五是实施城乡交通运输一体化客运站改造提升工程，项目共涉及联财、好水、观庄、温堡、神林、凤岭、沙塘7个乡镇，投资1300万元。六是实施农村公路养护及水毁维修工程，投资1000万元。七是改建天桥至马儿岔6公里四级公路，设计时速为15km/h，路基宽6.5米，路面宽5米，两侧设0.75米的路肩，路面类型为沥青混凝土路面，按四级公路技术标准建设，投资904万元。八是改建大峡至地湾4公里三级公路，设计时速为30km/h，路基宽7.5米，路面宽6.5米，两侧设0.5米的土路肩，路面类型为沥青混凝土路面，按三级公路技术标准建设，投资639万元。交通建设项目均于年内完成建设任务，有效巩固拓展了交通脱贫攻坚成果，提升了农村公路服务品质。
（二）农村公路养护管理情况。一是农村公路养护工程。争取自治区交通运输厅补贴资金533万元，开展农村公路养护工程。对Y203线唐通公路、Y204线大岳公路、Y207线桃沙公路、C219张程公路、Y202沙天公路、Y205星永公路、Y203观前公路、Y312线李毛公路、Y207线桃沙公路10条公路共长145km维修沥青混凝土路面22037㎡、1cm微表处161687㎡、标线2164㎡、沥青灌缝32824m、护栏20m、水泥混凝土路面3918㎡。二是安全隐患排查与日常养管工作。县公路养护部门对农村公路安全隐患进行全面排查，重点对桥梁、交叉路口、学校门口、急弯陡坡、临崖和事故多发路段进行详细的排查，建立了安全隐患责任清单、安全隐患排查清单和安全隐患整改清单，累计排查出安全隐患30处，并全部完成了整治。同时，坚持查路、巡路和值班值守制度，组建抢险队，配备抢险工具及车辆，同时组织人员对缺损的构造物和淤塞的桥涵及时进行清理和维修，做到随坏随修、随缺随补，保障农村公路安全畅通。三是路域环境整治。围绕修补路面病害、清理边沟、整修路肩和边坡等方面对寨隆线、沿古线、隆张线、隆瓦线、隆庄线等道路共计358公里进行全面整治（其中省、县道5条113公里，乡道26条245公里）。整修路肩边坡480公里，清理边沟1100公里，清理塌方3500m3，疏通涵洞245道，清除路面及两侧堆积物100多处200m3。
（三）交通运输综合执法工作开展情况。一是开展执法规范“塑型”行动。结合交通执法队伍素质能力提升三年行动和执法规范化“塑型”专项行动，重点加强干部职工理想信念、法治理念等教育；严格执行行政执法三项制度和交通运输部行政执法操作指南，持证上岗，落实行政处罚裁量基准，开展柔性执法，推广说理式执法，使行政执法更有力度、更有温度；持续开展素质能力大练兵，通过队列训练、交通指挥手势训练、体能训练等增强执法人员身体素质，树立执法新形象；积极组织全体执法人员参与区执法监督局“线上答题”活动，力争在参与率、达标率、正确率走在市、县行业前列。二是开展公路安全保护“护航”行动。对我辖区内县、乡、村道开展巡查工作，组织执法人员集中整治公路安全隐患，查处并清理影响公路安全畅通隐患，目前，办理公路工程行政许可事项6项，排查农村公路隐患12处，整改12处，保障了辖区内公路安全畅通。三是开展货运车辆超限超载“利剑”行动。联合县交警大队、固原分局XX执法大队，开展道路危险货物运输专项治理、加强超限超载运输违法行为整治力度。扎实开展站点治超和流动治超，路面治超和源头治理，采取不定时、不定点、流动查等方式，对违法行为在自由裁量权范围内加大处罚额度，让非法经营者因高昂的违法成本望而却步。共出动执法人员60人次，检车车辆130辆，发现违法违规行为6起，行政处罚6起，卸载砂石料168.99吨，移交交警大队处理记分11分、处罚金额3000元。四是结合扫黑除恶斗争的深入开展，严厉打击网约车非法营运、黑车载客等行为。共出动执法车辆372辆次、执法人员930人次，查扣非法经营车辆31辆，罚款12.14万元。出租车专项治理“清亮”行动中依法查纠驾驶员举止不文明、服务态度差、不按计价器计价收费、拒载、故意绕道行驶、强行拼客、欺客等行为，共发现违法违规行为5起，行政处罚5起，处罚金额1000元。危货运输“清流”行动中通过路面稽查，查处危货运输车辆未携带证件12起，行政处罚6起，处罚金额4800元。维修驾培“清源”行动检查维修驾培企业80次。五是积极做好群众投诉举报件的调查处理，重点整治出租车司机随意喊价、态度恶劣等行为。共受理“12328”平台投诉129件，均按照要求和管理权限全部及时、依法进行了调查核实和回复（答复），做到了事事有回音，件件有结果。六是深入落实“放管服”改革。加大信息监管和惩戒机制应用，强化行业事中事后监管措施，推动指导道路运输企业信用修复工作。深入开展“双随机、一公开”，加大执法检查和服务力度，切实维护企业合法权益。
（四）疫情防控工作常抓不懈。在县疫情防控指挥部的统一安排部署下，常态化开展疫情防控工作。会同县公安、卫生部门加强汽车站、高速路口、联财、唐山梁4个疫情查验点的值班值守，做好来隆车辆的登记、旅客行程码扫码、体温检测等工作，对需隔离的旅客及时通知各乡镇（部门）做好分类管控；督促辖区出租、客运、公交企业加强运输车辆的消毒与清理，严格阻断疫情通过交通工具传播；指导辖区货运企业严格落实疫情防控有关要求，严禁货运车辆运输冷链食品。每日对全县货运车辆进行轨迹监测，严把疫情防控关口，及时摸排疫情发生地来隆人员，确保人民生命健康安全。
二、2024年工作谋划
（一）工作思路。2024年，县交通运输工作将深入学习贯彻党的XX大精神，按照区、市、县党委、政府各项决策部署要求，弘扬伟大建党精神，全面贯彻新发展理念，坚持统筹疫情防控和交通运输工作，统筹发展和安全，紧紧围绕高质量发展、乡村振兴战略实施，以交通基础设施建设、交通运输服务水平提升等工作为抓手，持续做好“安、快、畅、美”四篇文章，努力当好先行区建设开路先锋，奋力谱写交通强国XX篇章，为全县经济社会高质量发展提供坚实的交通运输保障。
（二）目标任务。2024年谋划交通建设项目10项，计划总投资3.71亿元。
1.确定项目2项，概算投资1.43亿元。一是改建龚岔经好水至观庄25.6公里三级油路，概算投资1.079亿元；二是改扩建Y307线凤岭至神林12.5公里三级油路，概算投资3468万元。
2.对接争取项目8项，估算投资2.28亿元。一是改建Y207线桃山至沙塘17公里三级公路，估算投资6800万元；二是新建新和至上梁7.4公里四级旅游公路，估算投资1480万元；三是新建城关镇至何家山6公里四级沥青公路，估算投资1200万元；四是改建C334线联财至太联15.6公里四级油路，估算投资3120万元。五是改建Y205星火至永丰11公里三级油路，估算投资3300万元；六是改建C224辛坪至观音14公里四级旅游公路，估算投资2800万元；七是建设新能源充电桩、客货邮商旅综合运输服务站，对杨河乡、张程乡的两个乡综合运输运输服务站改造提升，建设新能源充电桩等设施，估算投资2200万元；八是实施农村公路预防性、修复性养护工程，对全县服务质量较差的农村公路开展预防性、修复性养护工程，估算投资1950万元。
（三）重点工作
1.全力推进农村公路建设项目。对已确定的农村建设项目细化建设方案，定目标、定人员、定时间，落实工作措施，保质保量按期完成建设任务。对正在争取的建设项目，继续加强与区、市业务部门对接，力争将我县2024年农村公路项目列入全区农村公路建设计划。
2.抓好日常养护。按照农村公路“路长制”实施方案，明晰养护责任人，细化任务分解，责任落实到人，在主要干线公路两侧设立“路长制”公示牌，公示路长及路长办工作人员姓名、职务、联系电话、职责等信息，接受社会监督。群众发现道路安全隐患、公路设施损坏、路面污染等问题，均可打电话反映，由路长及时进行核实处理，做到“有路必养，养必优良，有路必管，管必到位”。
3.持续保持安全生产稳定。一是大力提升执法水平。常态化开展交通、公安联合执法行动，打击超限超载、客运市场、非法营运等交通运输违法违规行为专项治理，规范交通运输市场秩序。加大公路路域环境综合治理，加强路产路权维护。全面发挥交通运输综合执法职能，加强驾培、维修企业检查、监管工作。二是加强农村公路检查巡查。加强农村公路重点路段检查巡查力度，做好台账登记，梳理安全隐患，督促乡镇加大资金投入并统筹合理利用资金，进一步完善农村公路安全防护。三是落实运输企业安全生产责任制，夯实安全生产基层基础，着力加强长途、农村客运、公交、出租车等运输动态安全监管。四是深入开展安全生产专项治理，加强公路及运输领域安全生产隐患排查整改力度，严厉打击无证经营、超范围经营、超限超载等违法违规行为，强化安全生产管理，促进道路及交通运输秩序进一步好转，保障人民群众安全便捷出行。
4.统筹做好“稳经济”和疫情防控工作。严格执行物流保通保畅相关政策，科学精准抓好常态化疫情防控和物流保通保畅工作，优化查验方式，提高检查效率，努力提升货车司机的满意度。精准实施通行管理，坚决防止层层加码和“一刀切”，确保重点物资运输畅通，保障人民群众正常生产生活秩序不受影响。
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