人的生活中，处处离不开交通，同时也离不开安全，所以我们处处都要做一名遵纪守法的安全公民。下面是小编为大家收集的关于公共安全开学第一课直播观后感2023精选8篇。希望可以帮助大家。公共安全开学第一课直播下面是小编为大家整理的公共安全开学第一课直播观后感【精选推荐】,供大家参考。
人的生活中，处处离不开交通，同时也离不开安全，所以我们处处都要做一名遵纪守法的安全公民。下面是小编为大家收集的关于公共安全开学第一课直播观后感2022精选8篇。希望可以帮助大家。
公共安全开学第一课直播观后感篇一
观看《公共安全开学第一课》，以前我就知道交通安全很重要，可是从今天的安全教育中，看见那一个个发生在我们身边，活生生的例子，才让我了解安全的重要性。
行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。
行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。
在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。
那些如流星般消失的生命为我们敲响了警钟，千万不要像他们一样，为了少走几步路，节约几分钟，而忽视了自己的安全。
公共安全开学第一课直播观后感篇二
在我们现代社会中，城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区的礼貌程度的检验场。
许多国家都十分重视交通安全教育，孩子们从小就理解交通知识的教育，每个人也严格按照交规出行。例如，在德国，交通管理部门经常组织学龄前儿童举行交通知识大奖赛。德国的街道上，最引人注目的是大街小巷的红绿灯，大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在学校、幼儿园或孩子集中的地区，路牌上会印有小孩的图案，提醒司机注意。在日本，无论是大小城镇，还是乡村僻野，公路路口都安装着交通信号灯。在繁华的街区，当路口的红灯亮时，即便马路上没有车辆行驶，路边的行人也没有闯红灯过马路的。瑞典的交通规则也是以人为先，行人第一。马路上的信号灯在离地面两米处，与行人的目光高度持平，且周围不准立广告牌或栽树，以避免遮盖信号灯。
我国虽然也十分重视交通安全和交通礼貌，但相比较其他国家做得还远远不够。每一天，在马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。例如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等等。有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情景。没有信号灯的时候更甚。我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人经过时，必须停车或减速让行;经过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通礼貌的一部分。另外，交通警察依法管理、礼貌执法，也是交通礼貌的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通礼貌。
为了加强朝阳区道路交通安全秩序和提高人民的交通礼貌素质，朝阳区特提出了朝阳区交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”。四知是：一知主题，即迎奥运，建首善，创和谐交通环境;二知资料，即整顿行人、非机动车违法行为;三知目标，即车不越线、人不乱穿、各行其道、秩序井然;四知规范，即行使规范、停车规范、设施规范、占路规范。四让是：人让人让出一片温情，人让人让出一片秩序，车让人让出一片安全，车让车让出一片理解。我想制定这个交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”的目的就是，提高大家的交通安全意识和交通礼貌素质，从而减少交通事故的发生。
当然对于交通礼貌习惯和素质的培养，应当从每个人做起，异常是作为一名处于弱势地位的行人，更应当引起注意。来自北京市交管局的统计数字显示，2003年，北京行人事故为901起，死亡218人;从2004年1月至2005年7月，北京市共发生行人事故842起，死亡200人，伤703人，直接经济损失726万多元。财产损失能够量化，而生命代价却无法计算。
所以，仅有全社会都行动起来，以人为本，从我做起，加强“交通礼貌”意识教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的实现交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”，才能真正实现和谐的交通环境。
公共安全开学第一课直播观后感篇三
周末，老师给我们布置了一项家庭作业。那就是让我们观看《2021北京公共安全开学第一课》，一开始我很不以为然，认为那些灾害根本不可能发生在我的身边。
今天早上，当我还在睡懒觉的时候，妈妈就把我从梦中扯了出来，让我坐在电视机前等这个节目，当时我很不情愿，但当节目开始的时候，我被深深的触动了。在节目中，通过案例分析以及专家的讲解，让我了解了在灾难来临的时候应该怎样自救。比如火灾来临的时候，我们应该迅速找到安全通道，尽量是身体贴近地面;有浓烟时，应用湿物捂住口鼻;若身上着火了应在地上打滚，将火扑灭。在农村，许多孩子的父母都外出打工，把自己的孩子交给年迈的父母照看。所以许多小伙伴都在没有父母照看的情况下私自结伴去河边游泳。在这时，溺水的情况就常常发生。由于溺水者缺乏自救知识，不知道应该把自己的口鼻露出水面，因此导致悲剧的发生。所以，当溺水情况发生的时候，我们不应该盲目的下水营救，应该呼喊大人相救。
随着节目的深入，也更加让我了解了交通安全的重要性。如在马路上行走的时候应靠右边行走;在过马路的时候应走人行横道;”红灯停，绿灯行”,”宁让三分，不争一秒”.我们是祖国的未来和希望，安全教育对我们非常重要。
通过这次节目，使我们树立了安全意识，了解了很多的安全常识，学会了自我保护，提高了应变能力。这次节目也更加让我明白了生活是美好的，生命是值得珍惜的。生命只有一次，让我们珍惜生命吧!
公共安全开学第一课直播观后感篇四
今天，观看了安全教育开学第一课的视频，看完之后我感受还是颇深的。
这次安全教育主要从学生应该如何防火，防盗，防骗，防抢以及注意交通安全等方面对我们进行安全教育，这些都是我们平常时不时会碰到的也是让我们接受教训最深的安全问题。交警叔叔们讲了很多生活中我们会遇到的例子，让我们更好的理解了交通法则。
去年发生在我们学校的一件事情，就发生在我们宿舍楼对面的一个寝室，也是因为同学用电不规范导致一场还好不算大的火灾再次发生，万幸中的万幸是大家安全。身边有许许多多类似的活生生的例子在我们面前摆着，看似离我们很远，其实稍有一刻不注意也许就会发生在身边。在此，我也向大家呼吁，树立校园安全防护意识，平平安安快快乐乐度过纯真美好的'校园生活。
公共安全开学第一课直播观后感篇五
宽阔的马路，先进的道路安全设施，一向在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有到达真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?
这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，得失我们往往却只顾自我的方便，只顾自我的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗?
看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机明白吗?只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱能够买到的?看!那场杯具终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分……
啊!又是一场杯具!人行道上，一辆摩托车疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立马气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事，却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者悲痛泪流，使家庭因之而破碎啊!
在交通安全的维护上，我们每个人都有职责和义务。生命可贵却脆弱，期望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更完美。
公共安全开学第一课直播观后感篇六
《公共安全教育开学第一课》到今年为止已经播出了_季，这个节目从交通安全、消防安全等与我们息息相关的生活小事入手，由警察叔叔和消防员叔叔把参加活动的同学们带到一个个模拟场景中，通过让他们进行安全演练，把一些最实用的躲避危险的方法交给电视机前的我们，让我们学会保护自己。在这一系列有趣的活动与模拟演练中，我最感兴趣的是大货车内轮差的演练。
交警叔叔首先讲解了什么叫“内轮差”，“内轮差”是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，可由“车长乘以转弯角再除以100”得出。由于大货车车身庞大，转弯时必定会产生内轮差，也会有视角盲区，所以在大货车转弯时，我们一定要远离它。不能有“大货车在旁边撞不到我”的这种侥幸心理，避免发生悲剧。
俗话说得好，“生命安全大于天”，通过这次的节目，我弥补了自己在安全知识方面的不足，也学到了很多新的自救方法。这次节目也让我认识到：只有保障了自己的人身安全，才能生活得健健康康，快快乐乐;如果连自身安全都不能保障，还怎样无忧无虑地生活呢?
公共安全开学第一课直播观后感篇七
随着社会的发展和人们生活水平的逐步提高，汽车已经成为人们日常生活中密不可分的一部分。在每一天享受它为我们的生活带来便捷的同时，各种因交通堵塞和交通事故的发生却在不断的困扰着人们，甚至付出惨痛的代价。
公交车进站，异常是上下班高峰时，人们蜂拥而上，机动车司机视红绿灯不见，行人视斑马线为装饰线条，机动车司机逆行、超速行驶、行人马路中间翻越护栏等现象屡见不鲜，他们将生命置之度外，法律置之度外，完全背离礼貌。
在南四环的肖村桥地区，白天有交通协管员时，交通基本畅通，晚上八点以后，协管员一下班，道路立刻堵塞，经常是夜里十一点还在堵车，几条车道根本无法看出，总之是一片混乱。这说明了什么不言而喻.行人车辆，各行其道，没有规矩，不成方圆。车辆依法行车，行人依法行路，这无疑是交通礼貌的一部分;交通警察依法管理、礼貌执法，也是交通礼貌的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通礼貌。
很长一段时期，机动车违章成为主要的被纠正对象，对非机动车和行人的违章因为执法难而被忽视。规则被打了折扣，所以非机动车和行人的违章现象愈演愈烈，反过来刺激了机动车司机的心理失衡，构成“不管行人违章为何管我”的恶性循环。
绝大多数从发达国家回来的人，会有这样的感受：那里的人异常遵守交通规则，无论是在深夜，还是在远郊，即使没有警察，但只要有红绿灯，人们都会十分自觉地按“灯”行事。在公交车站，人们不分长幼，十分有秩序的排队上车，秩序井然。而在我们那里，车辆闯红灯似乎成了家常便饭，而即使是在警察的眼皮底下，行人也会大摇大摆地横穿马路。公交拥挤，那更是平常。
而作为交通礼貌的另一个部分，礼貌执法也应在这次活动中体现出来。当机动车违章人收到违章通知书，他所感受到的不仅仅是法律的威严，也同时能体会到执法者提醒的善意。对违章的行人和非机动车，哪怕只是简单的处罚，可能要花费比纠正机动车违章更多的精力，但仍然要体现出对违章者的尊重。
人们为什么缺少交通礼貌从根本上说，是缺乏人与人之间的尊重。出此刻马路上的人，彼此基本上是陌生的，而人们常常在熟人之间中，才能表现出应有的宽容、理解和礼貌。在熟人之间，道德自律往往容易发挥作用，约束人的行动，直到变成一种自觉。而在陌生人之间，在道德约束还没有成为一种自觉时，规则就应当及时发挥作用。
现代城市中的马路，已经不仅仅是人和物位移的通道，也是礼貌程度的检验场。仅有道德和规则并重，效率和公平兼顾，才能体现真正的交通礼貌。
此外，北京将在2008年举办第29届国际奥林匹克运动会。北京政府向全世界庄严承诺：要成功举办一届“有特色、高水平”的奥运会。届时，全世界几十万奥运健儿和国际友人将汇聚北京，千年的礼貌古都将以现代化国际大都市的崭新面貌呈此刻世人面前。此刻，2008年奥运会日益临近，各项筹备工作正在紧张进行，世界人民、全国人民和首都市民正以热切的心境企盼着这一历史时刻的到来。
首都北京是全国政治、文化和国际交往中心，奥运的任务交给了北京，全国人民的厚望寄托在了每一个首都市民身上，使命光荣，职责重大。北京的道路交通环境作为奥运环境的重要组成部分，代表着首都的城市形象，体现着首都市民的礼貌素质，是成功举办奥运会的重要保证，并受到了全世界的关注。良好的奥运交通秩序，对提升北京乃至中华民族的国际形象将产生重大而深远的影响。
真诚期望每一位交通参与者都能进一步增强奥运交通意识、首都形象意识、交通安全意识和交通法规意识，为创立首都和谐交通秩序环境，从我做起;为维护首都礼貌城市形象，从我做起;为奥运会的成功举办，从我做起;为建立首善之都，从我做起。从每一次出行做起，严格遵守交通法规，自觉规范交通行为，和谐社会，从而尽情享受我们快捷便利的完美生活。
公共安全开学第一课直播观后感篇八
今天我准时观看了《公共安全开学第一课》，了解了很多常识，使我终身受益。
首先是行为安全，我们不能在车前玩耍，更不应该横穿马路，应该走人行横道、过街天桥、地下通道。
然后是消防安全。发生火灾时，我们除了要打119以外，还要实施自救。我们要用湿毛巾捂住口鼻，然后走楼梯逃生，不要坐电梯。如果门烫可以用湿棉被把门缝塞住，然后用锅盖等灭火。
最后是信息安全，我们不要随意给陌生人打款，更不能随意地约见网友，因为你永远不知道跟你聊天的是个什么样的人。并且在任何地方不要吃陌生人提供的食物，更不能接受把你带走的邀请，合理保护自己的安全。
这次课使我了解到了很多在生活中必备的常识，了解了这些，你就会在安全中做最棒的自己!
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